เสาหลัก 2 ต้นจากทั้งหมด 13 ต้นของสะพาน Trung Ha ที่ข้ามแม่น้ำ Da ซึ่งเชื่อมต่อ ฮานอย กับ Phu Tho และจังหวัดทางตอนกลางและบนภูเขาทางตอนเหนือ ถูกกัดเซาะจนโผล่พ้นดินประมาณ 6-7 เมตร และเสาเข็มบางส่วนได้รับความเสียหาย
ในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2566 สำนักงานบริหารถนนเวียดนามและกรมขนส่ง ฝูเถาะ ได้ตรวจสอบและพบว่าพื้นแม่น้ำดาใต้สะพานถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง โดยเฉพาะบริเวณรอบเสา T11 และ T12 (เสาเข็มบนระบบเสาเข็ม) เสาเข็มฐานรากมีความยาว 12-13 ม. แต่ปัจจุบันมีเพียง 6-8 ม. เท่านั้นที่จมอยู่ในทรายและดิน เสาเข็มที่เสียหายบางส่วนมีกำลังรับน้ำหนักลดลง ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของสะพาน
บ่ายวันที่ 5 มกราคม ผู้บัญชาการกรมการขนส่งจังหวัดฟู้เถาะ กล่าวว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มซ่อมแซมสะพานในช่วงต้นสัปดาห์หน้า หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี การเสริมกำลังจะเกิดขึ้นภายใน 1 เดือน ในระหว่างช่วงเวลาการซ่อมแซม กรมจะห้ามรถบรรทุก 3 เพลาขึ้นไป และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง ข้ามสะพาน
ฐานสะพาน Trung Ha กว่าครึ่งถูกเปิดเผยให้เห็น ภาพโดย: Duc Do
ยานพาหนะที่จะไปฟู้โถหรือฮานอยสามารถไปได้ 3 ทาง ทางแรกคือไปตามทางหลวงหมายเลข 32 ผ่านชุมชนวันซวน อำเภอทัมนง (ฟู้โถ) ผ่านสะพานฟองจาว จากนั้นไปตามทางหลวงหมายเลข 32C เลี่ยงเมืองเวียดตรีไปยังสะพานวันหลาง และไปยังอำเภอบาวี (ฮานอย) และในทางกลับกัน
วิธีที่สองคือไปตามทางหลวงหมายเลข 32 ผ่านตำบล Dan Quyen อำเภอ Tam Nong เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนจังหวัด 317G เดินทางต่อไปยังตำบล Dong Trung อำเภอ Thanh Thuy เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนจังหวัด 317E และข้ามสะพาน Dong Quang ไปยัง Ba Vi
อีกทางเลือกหนึ่งคือการเดินทางจากฮานอยไปยังจังหวัดฟู้เถาะและในทางกลับกันผ่านทางด่วนโหน่ยบ่าย- ลาวไก หรือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2
จังหวัดฟู้เถาะได้ขอร้องให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทและกลุ่มไฟฟ้าเวียดนามสั่งให้โรงไฟฟ้าพลังน้ำ Hoa Binh และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควบคุมการไหลและเวลาระบายน้ำเพื่อให้บริการพืชข้าวฤดูหนาว-ฤดูใบไม้ผลิได้อย่างเหมาะสม โดยลดอัตราการไหลที่ทำให้เสาหลักของสะพาน Trung Ha พังทลายให้เหลือน้อยที่สุด
สะพาน Trung Ha ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 32 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่างฮานอยกับจังหวัดภาคกลางและภาคภูเขาทางตอนเหนือ โครงการนี้ได้รับการลงทุนก่อสร้างในปี 1999 และเริ่มดำเนินการในปี 2002 โดยมีความยาว 743 เมตร ส่วนฐานสะพานและเสาสะพาน 4 ต้นทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสาเข็มขนาด 40x40 ซม. ส่วนเสาเข็มที่เหลืออีก 9 ต้นทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสาเข็มเจาะ
ครัวเรือน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)