สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว

สะพาน Rach Dia ซึ่งเชื่อมเขต 7 กับเขต Nha Be นครโฮจิมินห์ ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อเช้าวันที่ 28 พฤศจิกายน เร็วกว่าแผนเดิม 1 เดือน โครงการนี้มีส่วนช่วยปรับปรุงสภาพการจราจรในพื้นที่ ลดปัญหาการจราจรติดขัด และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

เช้านี้ 28 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (เรียกย่อๆ ว่า คณะกรรมการจราจร ผู้ลงทุน) ได้ทำพิธีเปิดโครงการสะพานรัชเดีย (เชื่อมต่อเขต 7 กับเขตหญ่าเบ) อย่างเป็นทางการ

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานราชเดียนมีมูลค่าการลงทุนรวม 512,000 ล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้าง 146,000 ล้านดอง และค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน 290,000 ล้านดอง

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพ 2

สะพานรัชเดียเปิดให้สัญจร ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่เลวันเลือง ภาพโดย: ฮูฮุย

โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างสะพานรัชฎาภิเษกแห่งใหม่ ทดแทนสะพานเหล็กเดิมที่ชำรุดทรุดโทรมจนไม่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ ส่งผลให้สภาพการจราจรในพื้นที่ดีขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มความปลอดภัยในการจราจร และช่วยสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ตอนใต้ของกรุงเทพมหานคร

หลังจากดำเนินการจ่ายเงินชดเชยค่าเคลียร์พื้นที่อย่างเข้มงวดมาเป็นเวลา 1 ปี ด้วยความเอาใจใส่และทิศทางของผู้นำคณะกรรมการพรรคการเมือง คณะกรรมการประชาชนเมือง และแผนกต่างๆ การมีส่วนร่วมของระบบ การเมือง ทั้งหมดของทั้งสองท้องถิ่น และการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชนในเขต 7 และเขตหน่าเบะ พื้นที่ทั้งหมด 100% จึงถูกส่งมอบให้กับนักลงทุนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 3

การจราจรบริเวณสองข้างสะพานรัชเดีย

โครงการสะพานรัชเดียแห่งใหม่ ซึ่งใช้เวลาก่อสร้างอย่างเข้มข้นนานถึง 17 เดือน ก็ได้เสร็จสมบูรณ์ มีการตรวจสอบและอนุมัติจากกรมการขนส่งทางบก (DOT) เพื่อการจราจร และเปิดให้ใช้งานเพื่อบริการประชาชน เร็วกว่ากำหนดการเดิม 1 เดือน คือวันที่ 31 ธันวาคม 2567

“การเปิดสะพานรัชเดียเพื่อให้บริการประชาชนในวันนี้ ควบคู่ไปกับการเปิดสะพานลองเกียงในเดือนกันยายน 2566 และมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานรัชทอมในเดือนเมษายน 2568 การเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานรัชดอยในเดือนธันวาคม 2568 จะช่วยผลักดันให้เป้าหมายในการเปลี่ยนสะพานที่อ่อนแอ 4 แห่ง (สะพานรัชเดีย สะพานลองเกียง สะพานรัชทอม สะพานรัชดอย) บนถนนเลวันเลือง และการเสริมสร้างการเชื่อมโยงการจราจรกับจังหวัด ลองอาน เป็นจริงในเร็วๆ นี้” นายเลือง มินห์ ฟุก กล่าว

ภาพบางส่วนของสะพานรัชเดียที่เปิดให้สัญจรได้เช้านี้:

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “รถติด” ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 4

ยานพาหนะคันแรกที่เดินทางผ่านสะพาน Rach Dia ใหม่ ภาพโดย: Huu Huy

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “รถติด” ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 5

ประชาชนเดินข้ามสะพานรัชเดียอย่างตื่นเต้นในเช้าวันที่ 28 พฤศจิกายน ภาพโดย: Huu Huy

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย ‘บรรเทา’ ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพ 6

โครงการสะพานรัชเดียประกอบด้วยการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งใหม่และสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ยาว 318 เมตร กว้าง 9-10.5 เมตร ภาพโดย: Huu Huy

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพ 7

พร้อมกันนี้ ได้มีการสร้างถนนเข้าสะพานความยาวรวม 285 เมตร โดยฝั่งเขต 7 ยาว 118 เมตร และฝั่งอำเภอนาเบะยาว 167 เมตร ภาพโดย: Huu Huy

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 8

นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ต้นไม้ และการจัดการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามขนาดของเส้นทาง ภาพโดย: Huu Huy

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพ 9

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 10

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 11

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง ช่วย “บรรเทา” ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพ 12

ภาพบางส่วนของสะพานรัชเดียที่เปิดให้สัญจรได้เช้าวันที่ 28 พฤศจิกายน ภาพโดย : ฮู ฮุย

สะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดองช่วย “แก้ปัญหาจราจรติดขัด” ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว ภาพที่ 13

หลังจากเปิดสะพานรัชเดียแห่งใหม่เมื่อเช้านี้ (28 พฤศจิกายน) ถนนเลวันเลืองได้รื้อถอนสะพานเหล็กเก่าที่ทรุดโทรมสองแห่ง ได้แก่ สะพานรัชเดียและสะพานลองเกียง (เปิดให้สัญจรในเดือนกันยายน 2566) ส่วนสะพานเก่าอีกสองแห่งที่เหลือ คือ สะพานรัชทอมและสะพานรัชดอย คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 ภาพ: Huu Huy

เปิดช่วงพีค 60 วัน เร่งก่อสร้างและเบิกจ่าย

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า การเปิดโครงการก่อสร้างสะพานรัชเดียในวันนี้ จะทำให้ภาคการขนส่งของเมืองสามารถเปิดให้บริการในช่วงกลางวันและกลางคืนเป็นเวลา 60 วัน โดยจะมุ่งเน้นเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง เบิกจ่าย และดำเนินการให้แล้วเสร็จและนำแพ็คเกจและโครงการต่างๆ ประมาณ 12 รายการไปให้บริการแก่ประชาชนในเมืองก่อนเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568

รวมถึงงานและแพ็คเกจต่อไปนี้: ถนน Tan Ky Tan Quy; สะพาน Phuoc Long; อุโมงค์ HC1 ใต้โครงการก่อสร้างทางลอด Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho; สะพาน Tang Long; ถนน Duong Quang Ham; ถนน Hoang Hoa Tham; ถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; สะพาน Tan Ky Tan Quy; สะพาน Ba Hom; สะพาน Ba Dat สะพาน Giong Ong To 2 ที่ทางแยก An Phu; ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 ถนน Luong Dinh Cua (ช่วงจากถนน Nguyen Hoang ถึงทางแยกที่ถนน Tran Nao)...