กระเช้าลอยฟ้าฮอนธอมกลับมาให้บริการอีกครั้งตั้งแต่เดือนธันวาคม

กระเช้าลอยฟ้า Kien Giang Hon Thom (ฟูก๊วก) คาดว่าจะกลับมาต้อนรับนักท่องเที่ยวอีกครั้งในเดือนธันวาคม หลังจากหยุดซ่อมบำรุงนานกว่า 2 เดือนโดยผู้เชี่ยวชาญในและต่างประเทศ

ด้วยการเปิดใหม่อีกครั้งควบคู่ไปกับการดำเนินงานของสวนน้ำ Aquatopia และโซนเกม Exotica คาดว่า Sun World Hon Thom จะมอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับผู้มาเยี่ยมชมในระหว่างการเดินทาง ไปสำรวจเกาะ ฟูก๊วก

กระเช้าลอยฟ้าสามเส้นที่ยาวที่สุดในโลกพานักท่องเที่ยวไปชื่นชมทัศนียภาพของทะเลฟูก๊วกก่อนถึงซันเวิลด์ฮอนธอม ภาพโดย: มินห์ ตู — กระเช้าลอยฟ้าสามเส้นที่ยาวที่สุด ในโลก พานักท่องเที่ยวไปชื่นชมทัศนียภาพของทะเลฟูก๊วกก่อนถึงซันเวิลด์ฮอนธอม ภาพโดย: *มินห์ ตู*

ก่อนหน้านี้ สายเคเบิลฮอนธอม (Hon Thom) ได้ประกาศว่าจะหยุดรับผู้โดยสารเพื่อดำเนินการบำรุงรักษาทางเทคนิคตามระยะ โครงการนี้มีเทคนิคการดำเนินงานที่ซับซ้อนและมีความปลอดภัยสูง ซึ่งจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาทางเทคนิคเป็นประจำทุกปี ตัวแทนจากซันเวิลด์ ฮอนธอม (Sun World Hon Thom) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่เป็นเจ้าของและดำเนินการสายเคเบิล กล่าวว่า ทุก 6 ปี ทีมผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ Doppelmayr - Garaventa จะดำเนินการบำรุงรักษาครั้งใหญ่อย่างครอบคลุม

วิศวกรต่างชาติและเวียดนามบำรุงรักษากระเช้าลอยฟ้าซันเวิลด์ฮอนธอมเป็นระยะ ภาพโดย: มินห์ ตู — วิศวกรต่างชาติและเวียดนามบำรุงรักษากระเช้าลอยฟ้าซันเวิลด์ฮอนธอมเป็นระยะ ภาพโดย: *มินห์ ตู*

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การบำรุงรักษาและตรวจสอบระบบกระเช้าลอยฟ้าอย่างสม่ำเสมอมีบทบาทสำคัญในการกำหนดการดำเนินงานและอายุการใช้งานของโครงการ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอยังช่วยให้ทีมผู้เชี่ยวชาญสามารถวางแผนซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดได้ วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการบำรุงรักษาเหล่านี้ต้องผลิตและนำเข้าจากยุโรป เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอทางเทคนิคและคุณภาพการผลิต ซึ่งจะช่วยให้ระบบกระเช้าลอยฟ้าทำงานได้อย่างปลอดภัยและสม่ำเสมอ

การบำรุงรักษาครั้งนี้มีผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ 6 คน และวิศวกรชาวเวียดนาม 20 คน จากทีมบำรุงรักษาของ Sun World Hon Thom complex เข้าร่วมด้วย อุปกรณ์ต่างๆ ของโครงการ เช่น สายเคเบิล รอกยึดสายเคเบิล ตุ้มถ่วงน้ำหนักบนสายเคเบิลที่เกี่ยวข้อง และห้องโดยสารของกระเช้าลอยฟ้า ได้รับการตรวจสอบพร้อมกัน

อุปกรณ์ 18 ตันนำเข้าจากยุโรปและขนส่งทางอากาศมายังเวียดนามเพื่อซ่อมบำรุง ภาพโดย: Minh Tu — อุปกรณ์ 18 ตันนำเข้าจากยุโรปและขนส่งทางอากาศมายังเวียดนามเพื่อซ่อมบำรุง ภาพโดย: *Minh Tu*

ตัวแทนจาก Sun World Hon Thom กล่าวว่า กระบวนการบำรุงรักษากระเช้าลอยฟ้าได้รับการวางแผนอย่างพิถีพิถัน อุปกรณ์พิเศษและรอกเคเบิลขนาด 18 ตันที่ใช้ในสายกระเช้าลอยฟ้าไม่ได้ผลิตในเวียดนาม และไม่มีอะไหล่ทดแทน แต่ต้องนำเข้าจากออสเตรียและสวิตเซอร์แลนด์ทั้งหมด และขนส่งทางเครื่องบิน

“ด้วยการให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความพึงพอใจของผู้เยี่ยมชมเป็นอันดับแรก Sun World Hon Thom จึงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการบำรุงรักษาตามระยะเวลาให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าจะมีต้นทุนด้านทรัพยากรบุคคลและวัสดุจำนวนมากก็ตาม” ตัวแทนของ Sun World Hon Thom กล่าวเสริม

นักท่องเที่ยวสัมผัสประสบการณ์สวนน้ำ Aquatopia ภาพโดย: Minh Tu — นักท่องเที่ยวสัมผัสประสบการณ์สวนน้ำ Aquatopia ภาพโดย: *Minh Tu*

กระบวนการขนส่งอุปกรณ์ไปยังหอส่งสัญญาณเคเบิลคาร์ยังเผชิญกับความท้าทายมากมายเนื่องจากสภาพภูมิประเทศที่เป็นทะเลและภูเขา เส้นทางกระเช้าลอยฟ้าฮอนธมมีความยาวรวมเกือบ 7,899 เมตร ข้ามทะเลและหอส่งสัญญาณเคเบิลคาร์ 6 แห่งบนเกาะ โดยหอส่งสัญญาณเคเบิลคาร์ที่สูงที่สุดมีความสูงถึง 164.4 เมตร เส้นทางเข้าสู่หอส่งสัญญาณเคเบิลคาร์มีพื้นที่จำกัด เนื่องจากต้องมีการอนุรักษ์ธรรมชาติอย่างเข้มงวด โดยไม่ทำลายต้นไม้และภูมิทัศน์ นอกจากนี้ ลมและสภาพอากาศทางทะเลทางตอนใต้ของเกาะฟูก๊วกยังส่งผลกระทบอย่างมากต่องานบำรุงรักษาที่ระดับความสูง

กระเช้าลอยฟ้าฮอนธมเป็นกระเช้าลอยฟ้าสามเส้นที่ยาวที่สุดในโลกข้ามทะเล เชื่อมต่อเมืองอันทอยกับศูนย์รวมความบันเทิงบนเกาะฮอนธม โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากซันกรุ๊ป และผลิตและก่อสร้างโดยด็อปเปลไมเออร์ - การาเวนตา บริษัทกระเช้าลอยฟ้าชั้นนำของโลกในสวิตเซอร์แลนด์

ตือ อันห์

ลิงค์ที่มา