ทางด่วนวันนินห์-กามโล ตั้งเป้า “ถึงเส้นชัย” ก่อนกำหนด 6 เดือน

TPO – ด้วยปริมาณการก่อสร้างทางด่วนที่แตะระดับ 74% และผู้รับผิดชอบในพื้นที่มุ่งมั่นที่จะเสร็จสิ้นโครงการทางด่วนสายวันนิญ – กามโล กำลังเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วสู่เส้นชัย โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการจราจรได้เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 1

ทางด่วนสายวันนิญ – กามโล เป็นโครงการส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ – ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี พ.ศ. 2564-2568 โครงการนี้มีความยาว 62.3 กิโลเมตร ผ่านสองจังหวัด คือ จังหวัดกว๋างบิ่ญ และจังหวัดกว๋างจิ

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 2

โครงการนี้เป็นตัวแทนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ ( กระทรวงคมนาคม ) ในฐานะผู้ลงทุนด้วยเงินทุน 9,900 พันล้านดอง และเริ่มการก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 3

ตามการตัดสินใจลงทุน โครงการทางด่วนสายวันนิญ – กามโล จะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีความต้องการเร่งด่วน รวมถึงการลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A นักลงทุนจึงสั่งให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการโดยเร็วที่สุด

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 4

สถานะการก่อสร้าง ณ ที่ตั้งโครงการปัจจุบันพบว่าฐานถนนได้รับการขุดและถมตามระดับความสูงแล้ว

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 5

คนงานของผู้รับเหมาบางส่วนทำงานในเวลากลางคืนเพื่อเร่งความคืบหน้า ภาพนี้ถ่ายที่บริเวณโครงการผ่านเขตเลถวี จังหวัดกว๋างบิ่ญ

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 6

ด้วยแผนการก่อสร้างที่รวดเร็ว หลังจากก่อสร้างมาเพียง 1 ปีเศษ พื้นถนนหลายส่วนของโครงการทางหลวงก็ได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์แล้ว

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 7

คณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว เตี่ยนฟอง ว่า ณ วันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ผลผลิตทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 55% โดยที่ผิวถนนเสร็จสมบูรณ์แล้ว 74.2% และโครงการได้ก่อสร้างแอสฟัลต์ (ชั้น C16) เสร็จไปแล้วหลายกิโลเมตร

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 8

เกี่ยวกับพื้นที่โครงการ นักลงทุนกล่าวว่า ปัจจุบันโครงการมีระยะทางรวมกว่า 62 กิโลเมตร แต่ติดขัดเพียงเกือบ 1 กิโลเมตร ส่วนที่ติดขัดนี้เพิ่งได้รับมอบหมายจากจังหวัดกว๋างบิ่ญและกว๋างจิให้ก่อสร้างแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 สิงหาคม 2567

ทางด่วนวันนิญ-กามโล ตั้งเป้า 'ถึงเส้นชัย' เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน ภาพที่ 9

โดยพิจารณาจากปริมาณการก่อสร้างและพื้นที่ที่ก่อสร้างสำเร็จ ผู้ลงทุนกล่าวว่าแทนที่จะเป็นเดือนตุลาคม 2568 โครงการได้เสนอแผนงานเพื่อมุ่งเปิดการจราจรในวันที่ 30 เมษายน 2568 เท่านั้น (เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน)

ปริมาณการก่อสร้างโครงการทางด่วนวันนิญ-กามโล ภายในกลางเดือนสิงหาคม 2567:

ผลผลิตรวมคิดเป็นประมาณ 55% ของมูลค่าสัญญา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางวิ่งที่สร้างเสร็จแล้ว: 46.28/62.32 กม. คิดเป็น 74.26%; ทางวิ่งที่สร้างเสร็จแล้ว: 43.63 กม. คิดเป็น 70.01%; ชั้นผิวทาง ATB: 36.24 กม. คิดเป็น 58.15%; ชั้นผิวทาง C19: 35.84 กม. คิดเป็น 57.51%; และชั้นผิวทาง C16: 28.00 กม. คิดเป็น 42.72%

ณ วันที่ 15 สิงหาคม พื้นที่ที่ทั้งสองท้องถิ่นส่งมอบให้โครงการมีระยะทาง 64.852 กม. คิดเป็นร้อยละ 98.93 พื้นที่ที่เหลือที่ยังไม่ได้ส่งมอบ (รวมที่จอดรถ) มีระยะทางประมาณ 1 กม. อยู่ในจังหวัดกว๋างบิ่ญและจังหวัดกว๋างจิ

กลุ่มผู้สื่อข่าว

ที่มา: https://tienphong.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-dat-muc-tieu-can-dich-truoc-6-thang-post1665507.tpo