นอกจากนี้ ยังมีเลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค ประธานคณะกรรมการกลาง แนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนาม นายโดะวันเจียน ตัวแทนผู้นำกระทรวง สาขา หน่วยงานกลางหลายแห่ง และผู้นำจากจังหวัดกาวบั่งและลางเซิน เข้าร่วมด้วย
ลดเงินลงทุนลงมากกว่าครึ่งหนึ่งจากแผนเดิม
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dong Dang - Tra Linh ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Cao Bang ในฐานะหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ กลุ่มบริษัท Deo Ca - บริษัทร่วมทุนก่อสร้างและการลงทุน ICV Vietnam Investment - บริษัทร่วมทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง Deo Ca (HHV) - บริษัทร่วมทุนก่อสร้าง 568 เป็นผู้ลงทุนโครงการภายใต้แบบฟอร์ม PPP
ทางด่วนด่งดัง-จ่าหลิน มีความยาว 93.35 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกประตูชายแดนเตินถัน อำเภอวันลาง จังหวัดลางซอน ไปสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ที่ตำบลชีเทา อำเภอกวางฮัว จังหวัดกาวบัง โดยมูลค่าการลงทุนทั้งหมดในเฟสที่ 1 อยู่ที่ 14,331 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 36 เดือน
โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน ในระยะที่ 1 ทางด่วนจะก่อสร้างตามมาตรฐาน TCVN 5729-2012 โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. และความกว้างหน้าตัดถนน 17 ม. สำหรับช่วงปกติ และ 13.5 ม. สำหรับช่วงที่ซับซ้อน
โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ซึ่งวางแผนโดยกระทรวงคมนาคม มีความยาว 144 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 47,000 ล้านดอง ถือเป็นโครงการที่ยากมากในแง่ของปัจจัยทางเทคนิค เนื่องจากภูมิประเทศขรุขระ โดยเฉพาะอัตราการลงทุนที่สูง ปริมาณการจราจรที่น้อย ทำให้การฟื้นตัวของเงินทุนเป็นเรื่องยาก นักลงทุนทั้งในและต่างประเทศจำนวนมากให้ความสนใจและศึกษาวิจัย แต่ยังไม่สามารถนำโครงการไปปฏิบัติได้
บริษัท Deo Ca Group ได้เสนอแผนปรับปรุงเส้นทางโดยสร้างอุโมงค์ 4 แห่งผ่านสะพานลอยบนภูเขาและหุบเขา โดยลดระยะทางจากเดิม 23 กิโลเมตร เหลือ 121 กิโลเมตร โดยมูลค่าการลงทุนรวมสำหรับทั้ง 2 ระยะอยู่ที่เกือบ 23,000 ล้านดอง ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งของแผนเดิม ตามมติหมายเลข 106/2023/QH15 ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2023 สัดส่วนของทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการจะต้องไม่เกิน 70% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการ
นายทรานหงิ่งมินห์ เลขาธิการพรรคจังหวัดกาวบาง กล่าวว่า เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินไปตามเงื่อนไขทั้งหมดได้ รัฐบาล นายกรัฐมนตรี กระทรวงต่างๆ และหน่วยงานกลางได้ให้ความสำคัญกับการสนับสนุนการลงทุนในโครงการ กำกับดูแลอย่างใกล้ชิด สนับสนุน และช่วยเหลือจังหวัดกาวบางและนักลงทุนให้ดำเนินงานได้สำเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โครงการซึ่งมีความเอาใจใส่และมีความรับผิดชอบอย่างยิ่งต่อการพัฒนาจังหวัด ได้และจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการทำงานในการถางป่าและส่งมอบที่ดินเพื่อใช้ในโครงการต่อไป
ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเดโอคา โฮจิมินห์ ฮวง ในนามของกลุ่มนักลงทุน สัญญาต่อรัฐบาลและประชาชนว่าจะดำเนินโครงการนี้ด้วยจิตวิญญาณ "ก้าวข้ามแดด ก้าวข้ามฝน" "เดินหน้าเท่านั้น ไม่ถอยหนี" "พูดก็คือทำ และมุ่งมั่นที่จะทำอย่างมีประสิทธิภาพ" ตามจิตวิญญาณที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้เผยแพร่สู่ภาคการขนส่งในช่วงที่ผ่านมา...
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในงานเนื่องในวันแรกปีใหม่ 2024 ว่ารู้สึกตื่นเต้นที่ประเทศทั้งประเทศได้บรรลุเป้าหมายและภารกิจของปี 2023 โดยส่วนใหญ่มีความก้าวหน้าใหม่ๆ วางรากฐานสำหรับการดำเนินการตามภารกิจของปี 2024 ด้วยแนวคิดใหม่และความเชื่อมั่นอันมั่นคง
“ในปี 2567 ยังคงมีความยากลำบากอีกมาก แต่ด้วยจิตวิญญาณใหม่ แนวคิดใหม่ ประเพณีปฏิวัติที่กล้าหาญ ความเป็นผู้นำของพรรค และการมีส่วนร่วมของประชาชน เราเชื่อว่าจะมีความสำเร็จใหม่ๆ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
ตามที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าว พรรคการเมืองและรัฐได้มีการตัดสินใจที่สำคัญหลายอย่างเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยมุ่งเน้นไปที่การนำความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการมาปฏิบัติเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาภายในปี 2573 ได้แก่ การเป็นประเทศกำลังพัฒนาที่มีอุตสาหกรรมทันสมัยและรายได้เฉลี่ยสูง และภายในปี 2588 จะเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีรายได้สูง ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13
เพื่อให้นโยบายของพรรคและรัฐบาลเป็นรูปธรรม ประเทศทั้งประเทศได้อุทิศทรัพยากรจำนวนมากให้กับการลงทุนด้านพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยมีโครงการทางด่วนหลายโครงการที่ได้ดำเนินการแล้วและกำลังดำเนินการอยู่เพื่อเชื่อมต่อทั้งประเทศและภูมิภาค รวมทั้งโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dong Dang - Tra Linh
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าโครงการนี้เป็นโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดในจังหวัดกาวบางจนถึงปัจจุบัน และเป็นความปรารถนาอันแรงกล้าของผู้นำและประชาชนในจังหวัดกาวบางมาหลายชั่วอายุคน การดำเนินโครงการนี้เท่านั้นที่จะสามารถตอบแทนความเสียสละและการมีส่วนสนับสนุนของประชาชนในเขตสงครามในอดีตได้
โครงการนี้จะสร้างการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคง และรักษาอธิปไตยชายแดนของชาติ สร้างทางหลวงต่างประเทศที่สำคัญสายใหม่เพื่อเชื่อมต่อการค้าสินค้าจากท่าเรือนานาชาติ Lach Huyen (ไฮฟอง) ไปยังฉงชิ่ง - อุรุมชี (จีน) - คอร์โกส (คาซัคสถาน) ไปยังประเทศต่างๆ ในยุโรป มีส่วนช่วยปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกาวบ่าง ลางซอน และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
เฟส 1 จะต้องขยายจาก 2 เลน เป็น 4 เลน
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เพื่อให้มีเงื่อนไขในการเริ่มต้นโครงการในวันนี้ เราต้องทำงานร่วมกันเพื่อจัดการงานจำนวนมากที่มีความยากลำบากและอุปสรรคมากมาย เช่น การวางแผน การจัดตั้งและปรับโครงการ การประเมิน การอนุมัติ การจัดสรรเงินทุน ฯลฯ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ความยากลำบากเหล่านี้ได้รับการศึกษาและเสนอโดยสองจังหวัด ได้แก่ กาวบ่างและลางเซิน และรัฐบาล กระทรวงกลาง คณะกรรมการประเมินผลของรัฐ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมมือกันแก้ไขปัญหาโดยใช้กลไกและนโยบายปัจจุบันอย่างสร้างสรรค์ ยืดหยุ่น และมีประสิทธิภาพ
ในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในนามของรัฐบาล กล่าวชื่นชมคณะกรรมการพรรค หน่วยงาน กองทัพ และประชาชนในจังหวัด Cao Bang และ Lang Son กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง กลุ่ม Deo Ca และหน่วยงานต่างๆ ที่ได้เอาชนะความยากลำบากต่างๆ มากมาย คิดค้นและสร้างสรรค์อยู่เสมอ "เอาชนะแดดและพิชิตฝน" ทำการทำงานจำนวนมากในกระบวนการเตรียมการโครงการ จัดตั้งพื้นที่บริหารโครงการไปพร้อมๆ กัน ชื่นชมและขอบคุณประชาชนที่ยอมสละที่ดินเพื่อโครงการ
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า จากผลลัพธ์และความสำคัญของโครงการนี้ ทำให้ได้รวบรวมประสบการณ์อันมีค่าในการดำเนินการตามเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยทั่วไปและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะ ซึ่งทรัพยากรมาจากการคิด แรงจูงใจมาจากนวัตกรรม ความแข็งแกร่งมาจากประชาชน ส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจพร้อมกับการจัดสรรทรัพยากรในการดำเนินการ ปรับปรุงศักยภาพในการดำเนินการ และเสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการเร่งรัด ส่งเสริมการพึ่งพาตนเอง การเสริมความแข็งแกร่งให้ตนเอง การลุกขึ้นมาจากมือและสมองของตนเอง การกล้าคิด กล้าทำ การเป็นเชิงรุก ทันท่วงที ไม่รอคอยหรือพึ่งพาผู้อื่น
ควบคู่กับการดำเนินกิจกรรมจัดระบบและดำเนินการ โดยเฉพาะเมื่อพบอุปสรรคและความยากลำบาก ต้องมีจิตใจแจ่มใส ต้องมีความมุ่งมั่น ต้องมีความพยายามอย่างเต็มที่ ต้องมีการกระทำอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ ทุกภารกิจต้องสำเร็จลุล่วง เสริมสร้างการประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงานในระบบการเมือง แสวงหาการสนับสนุนและการมีส่วนร่วมจากประชาชน
ในระยะต่อไป นายกรัฐมนตรีขอให้ทุกระดับ ทุกภาคส่วน ทุกพื้นที่ ทุกหน่วยงาน และทุกประชาชน พยายามให้มากขึ้น มีความมุ่งมั่นมากขึ้น โดยเฉพาะการเรียนรู้จากประสบการณ์โครงการทางด่วนอื่นๆ ระยะที่ 1 ต้องขยายจาก 2 เลนเป็น 4 เลน
นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดกาวบางและจังหวัดลางซอนปฏิบัติตามนโยบายของพรรคและกฎหมายของรัฐอย่างเคร่งครัด ส่งเสริมให้ประชาชนสละที่ดินเพื่อโครงการนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตของผู้คนในบ้านใหม่จะเท่าเทียมหรือดีกว่าบ้านเก่า กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงาน และผู้รับเหมาประสานงานอย่างใกล้ชิดและเชิงรุกเพื่อดำเนินโครงการ ในกระบวนการดำเนินการตามคำขวัญ "หากมีปัญหา ให้แก้ไขที่นั่น ในระดับใดให้แก้ไขปัญหาในระดับนั้น" พร้อมกันนั้น ให้เข้มงวดการกำกับดูแล การตรวจสอบ การเร่งรัด และแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที
สำหรับนักลงทุนและผู้รับเหมา นายกรัฐมนตรีได้เสนอแนะให้ใช้รูปแบบ PPP+ ซึ่งเป็นรูปแบบการจัดการ BIM ขณะเดียวกันก็ทำงานและเก็บเกี่ยวประสบการณ์เพื่อดำเนินโครงการอื่นๆ ต่อไป เสริมสร้างการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลไม่เพียงแต่ใน Deo Ca เท่านั้น แต่ยังรวมถึงท้องถิ่นอีกสองแห่งคือ Cao Bang และ Lang Son สร้างศูนย์ฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อ "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "กินเร็ว นอนเร็ว" ทำงานในวันหยุดและเทศกาลเต๊ด ก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" ให้ครบถ้วน มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้า คุณภาพ ไม่เกินเงินลงทุนทั้งหมด มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการก่อสร้าง สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม มีส่วนร่วมในการปรับปรุงชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของผู้คนในพื้นที่โครงการ
“สิ่งก่อสร้างและทางแยกแต่ละแห่งบนทางหลวงสายนี้จะต้องได้รับการออกแบบให้สะท้อนถึงเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมดั้งเดิมและสร้างภูมิทัศน์ทางสถาปัตยกรรมที่สวยงาม” นายกรัฐมนตรีกล่าว
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ที่ปรึกษาและผู้ควบคุมดูแลปฏิบัติตามกฎหมายและสนับสนุนกระบวนการพัฒนา พร้อมทั้งขอให้ภาคธุรกิจต่างๆ เข้าร่วมโครงการในฐานะผู้รับเหมาทั่วไป แต่ระดมผู้รับเหมาจำนวนมาก โดยมีเป้าหมายเปิดใช้ทางด่วนสายนี้ 4 เลนภายในสิ้นปี 2568 และต้นปี 2569 รวมถึงศึกษาวิจัยเพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสายนี้กับประตูชายแดนจ่าหลิน
นายกรัฐมนตรีเชื่อมั่นว่าด้วยประเพณีการปฏิวัติที่กล้าหาญของสองจังหวัดกาวบ่างและลางซอน บวกกับความพยายามและการมีส่วนร่วมของกระทรวงและสาขาต่างๆ โครงการนี้จะแล้วเสร็จตรงตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ เรียกโครงการนี้ว่า “การรณรงค์ด่งเคว 2024”
* เช้าวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าเยี่ยมชมและตรวจสอบการดำเนินงานของโรงงาน และมอบของขวัญให้แก่คนงานของโรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Cao Bang (บริษัท Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) ในตำบล Chu Trinh เมือง Cao Bang
โรงงานตั้งอยู่ใน Cao Bang Iron and Steel Complex โดยมีการลงทุนรวม 1,911 พันล้านดอง ซึ่งเป็นโครงการที่ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง รวมถึงโรงงานหลอมเหล็กที่มีกำลังการผลิตแร่เหล็กหลอม 399,200 ตันต่อปี เตาถลุงเหล็กที่มีกำลังการผลิต 179 ลูกบาศก์เมตร และกำลังการผลิตน้ำเหล็กดิบ 219,000 ตันต่อปี เตาแปลงเหล็กที่มีกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ 25 ตันต่อชุด กำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ทั้งหมดของโรงงานคือเหล็กแท่ง 221,600 ตันต่อปี โดยมีรายได้ประมาณ 1,500 พันล้านดองต่อปี
โครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัย และเมื่อนำไปผลิตจริงแล้ว จะสร้างงานให้กับคนงานในโรงงาน 1,500 คน นอกจากนี้ บริษัทได้ดำเนินการสำรวจและจัดทำรายงานแล้วเสร็จ และส่งไปยังคณะกรรมการประเมินสำรองแร่เพื่ออนุมัติสำรองเหมืองแร่เหล็กนารัว และจัดทำรายงานการลงทุนสำหรับการทำเหมืองแบบเปิด
โครงการสำรวจเหมืองแร่เหล็กนารัวในเขตตันซาง เมืองกาวบาง มีปริมาณสำรองแร่เหล็กทั้งหมดมากกว่า 16,700,000 ตัน มีปริมาณแร่เหล็กเข้มข้น 350,000 ตัน/ปี เป็นแหล่งวัตถุดิบที่มีคุณภาพและมีเสถียรภาพสำหรับโรงงานเหล็กและเหล็กกล้า ช่วยแก้ปัญหาความต้องการแรงงานของคนงานกว่า 500 คน
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบของขวัญและแสดงความยินดีกับพนักงานและคนงานของโรงงานในปีใหม่ 2024 และชื่นชมความสำเร็จของบริษัทในปี 2023 โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการผลิต ธุรกิจ และการดูแลคนงาน โดยเชื่อว่าในปี 2024 โรงงาน Cao Bang Iron and Steel จะมีผลงานดีกว่าปี 2023 และมีส่วนสนับสนุนให้ Cao Bang และทั้งประเทศปฏิบัติตามมติของการประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับและมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 ได้สำเร็จ
การแสดงความคิดเห็น (0)