สำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งออกคำสั่งอนุมัติแผนการจัดการจราจรเพื่อเปิดใช้งานทางด่วนสายเบิ่นลุก - ลองถั่น 2 ช่วงเป็นการชั่วคราวในช่วงตรุษจีนปี 2568

ขอบเขตครอบคลุมถึงทางด่วนส่วนแรก ยาว 3.4 กม. จากทางแยกของทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง (จังหวัดลองอาน) ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (โฮจิมินห์) ส่วนสุดท้ายผ่านจังหวัด ด่งนาย ยาว 6.1 กม. เปิดทางแยกทั้งสองแห่งกับถนน BOT 319 และทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ในเขตลองแท็ง

w dji 0943jpg 3740.jpg
จุดเริ่มต้นของทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง (จังหวัดลองอาน) ภาพ: TK.

ทางด่วน 2 ช่วงที่เปิดให้บริการชั่วคราวนี้จะช่วยเชื่อมต่อทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น กับถนนสายอื่นๆ ในพื้นที่ ช่วยลดความหนาแน่นของการจราจรและจำกัดความแออัด โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 ที่กำลังจะมาถึง

ตามแผนการใช้ประโยชน์ คาดว่าในช่วงแรกของเส้นทางจะอนุญาตให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 10 ตัน รถโดยสาร รถยนต์ขนาดเล็ก และยานพาหนะที่ให้บริการโครงการ รถดับเพลิง และรถพยาบาล วิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. (ผ่านทางแยก) และ 60 กม./ชม. (นอกทางแยก)

สำหรับช่วงสุดท้ายของเส้นทาง ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตนอกบริเวณทางแยกคือ 100 กม./ชม. และต่ำสุดคือ 60 กม./ชม. ช่วงนี้มีเฉพาะรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และห้ามคนเดินเท้าเข้า...

กรมทางหลวงขอให้บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เป็นประธานและประสานงานกับเขตการจัดการถนน 4 (หากจำเป็น ให้เชิญหน่วยงาน องค์กร และบุคคลอื่นๆ) เพื่อตรวจสอบแผนการจัดการจราจรชั่วคราวที่ได้รับอนุมัติ พร้อมกันนั้น ให้ปรับปรุงและเสริมงานและรายการที่จำเป็นอย่างจริงจัง ก่อนที่จะจัดการจราจรชั่วคราวอย่างเป็นทางการ

ทางด่วนเบินลุก - ลองถัน มีความยาวมากกว่า 57 กม. เริ่มต้นจากอำเภอเบินลุก (ลองอาน) และสิ้นสุดที่อำเภอลองถัน (ด่งนาย)

โดยเส้นทางที่ผ่านจังหวัดลองอันมีความยาว 2.7 กิโลเมตร นครโฮจิมินห์มีความยาว 26.4 กิโลเมตร และจังหวัดด่งนายมีความยาว 28.7 กิโลเมตร ถนนมีความกว้าง 24 เมตร แบ่งเป็น 4 เลน และ 2 เลนฉุกเฉิน ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2014 ด้วยงบประมาณเกือบ 30,000 พันล้านดอง นับเป็นโครงการทางด่วนสายที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ ช่วยเชื่อมต่อสองภูมิภาคตะวันออกและตะวันตกของภาคใต้ หลีกเลี่ยงพื้นที่ในตัวเมืองนครโฮจิมินห์ ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด

ตามแผนล่าสุด เส้นทางทั้งหมดจะเปิดให้บริการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

2,400 พันล้านดองสร้างทางแยกเชื่อมทางด่วนเบ๊นลุค-ลองถั่นกับถนนรุ่งซาก

2,400 พันล้านดองสร้างทางแยกเชื่อมทางด่วนเบ๊นลุค-ลองถั่นกับถนนรุ่งซาก

นครโฮจิมินห์กำลังศึกษาการลงทุนในโครงการทางด่วนเบินลุก - ลองถั่น กับถนนรุ่งซาก ในเขตเกิ่นเส่อ ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 2,400 พันล้านดอง
ทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น ระยะทาง 3.4 กม. เมื่อใกล้เปิดใช้งานจะมีลักษณะเป็นอย่างไร?

ทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น ระยะทาง 3.4 กม. เมื่อใกล้เปิดใช้งานจะมีลักษณะเป็นอย่างไร?

ทางด่วนเบนลุก - ลองถั่น ช่วงระยะทาง 3.4 กม. ตั้งแต่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง มี 6 เลน และกำลังจะเริ่มเปิดใช้งานหลังจากก่อสร้างมา 10 ปี
ทางด่วนเบ๊นลุค-ลองถั่น เปิดให้บริการชั่วคราว 9.5 กม. แรก ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน

ทางด่วนเบ๊นลุค-ลองถั่น เปิดให้บริการชั่วคราว 9.5 กม. แรก ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน

ทางด่วนเบ๊นลุก-ลองถัน 2 ช่วง ยาว 9.5 กม. ผ่านด่งนาย (6.1 กม.) และนครโฮจิมินห์ เชื่อมกับลองอาน (3.4 กม.) มีการเสนอให้เปิดใช้ชั่วคราวตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 หลังจากก่อสร้างมา 10 ปี