ภาพระยะใกล้ของสะพาน Rach Mieu 2 ก่อนถึง G-hour อันเก่าแก่

(DTO) หลังจากใช้เวลาก่อสร้างเกือบ 5 ปี ด้วยเงินลงทุนรวม 6,810.11 พันล้านดอง สะพานขึง Rach Mieu 2 เชื่อมจังหวัดด่งทาปและจังหวัดหวิงลองกำลังจะเสร็จสมบูรณ์อย่างเป็นทางการ โครงการนี้ถือเป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรที่จะช่วยเชื่อมโยงจังหวัดทางภาคตะวันตกของประเทศ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

Báo Tiền Giang•31/07/2025

สะพานขึงเคเบิล Rach Mieu 2 ยาว 1,971.2 เมตร ข้ามแม่น้ำเตียน ห่างจากสะพาน Rach Mieu เดิมประมาณ 4 กิโลเมตร โครงการนี้มีแผนผังช่วงสะพานหลัก (120 + 270 + 120) เมตร ออกแบบเป็นถนนราบระดับ 3 ขนาด 4 ช่องจราจร ความยาวรวมประมาณ 17.6 กิโลเมตร

สะพานราชเมียว 2 หอคอยสูงตระหง่านสองยอดสร้างเสร็จสมบูรณ์ กลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ด้วยสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ สะพานแห่งนี้จึงไม่เพียงแต่เป็นโครงสร้างการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเด่นของภูมิทัศน์ในพื้นที่อีกด้วย

ในแต่ละวัน ไซต์ก่อสร้างแห่งนี้ต้องดูแลพื้นที่ก่อสร้างมากกว่า 35 แห่ง พร้อมอุปกรณ์ประมาณ 100 ชิ้น คนงาน 350 คน และเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค 70 คน ทำงานเป็น 3 กะ 4 ทีม ทุกคนมุ่งมั่นที่จะทำงานให้เสร็จทันกำหนดตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

ในแต่ละวัน ไซต์ก่อสร้างมีการบำรุงรักษาไซต์ก่อสร้างมากกว่า 35 แห่ง พร้อมอุปกรณ์ประมาณ 100 ชิ้น คนงาน 350 คน และเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค 70 คน ทำงานเป็น 3 กะ 4 ทีม ทุกคนมุ่งมั่นที่จะทำงานให้เสร็จก่อนกำหนดตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี

งานปูยางมะตอยคอนกรีตเสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการเตรียมการสำหรับการทดสอบการรับน้ำหนัก ระหว่างวันที่ 28-30 กรกฎาคม 2568 โดยสะพานจะเข้ารับการทดสอบการรับน้ำหนักด้วยรถบรรทุก 28 คัน น้ำหนัก 25-30 ตัน เพื่อความปลอดภัยก่อนนำไปปฏิบัติใช้งาน

งานปูยางมะตอยคอนกรีตเสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการเตรียมการสำหรับการทดสอบการรับน้ำหนักในวันที่ 28-30 กรกฎาคม 2568 โดยสะพานได้รับการทดสอบการรับน้ำหนักด้วยรถบรรทุก 28 คัน น้ำหนัก 25-30 ตัน เพื่อความปลอดภัยก่อนนำไปปฏิบัติใช้งาน

งานเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสิ้น 100% ของเส้นทางทั้งหมด 17.6 กม. สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการก่อสร้าง

จุดสิ้นสุดของโครงการเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 60 เมืองเก่าเบ๊นแจ (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองหวิงลอง) ห่างจากสะพานหำมเลืองเกือบ 1 กิโลเมตร สะพานหราจเมียว 2 จะสร้างเส้นทางคมนาคมสำคัญสายใหม่ ช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค

จุดสิ้นสุดของโครงการเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 60 เมือง เบ๊นแจ (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองหวิงลอง) ห่างจากสะพานหำมเลืองเกือบ 1 กิโลเมตร สะพานหราจเมียว 2 จะสร้างเส้นทางคมนาคมสำคัญสายใหม่ ช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน กระทรวงก่อสร้าง ประกาศว่าโครงการมีความคืบหน้าถึง 99.10% คาดว่างานที่เหลือทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 และจะมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการและเปิดดำเนินการก่อนวันที่ 2 กันยายน 2568 ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงจังหวัดต่างๆ ในภาคตะวันตกเฉียงใต้เข้าด้วยกัน

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน กระทรวงก่อสร้าง ประกาศว่าโครงการมีความคืบหน้าถึง 99.1% แล้ว คาดว่างานที่เหลือทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 และจะมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการและเปิดดำเนินการก่อนวันที่ 2 กันยายน 2568 ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้เข้าด้วยกัน

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกดงทัม (ทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และถนนจังหวัดหมายเลข 870) ในเขตจ่าวถั่น อดีตจังหวัดเตี่ยนซาง (ปัจจุบันคือด่งทาป)

สะพานรัชเมี่ยว 2 ไม่เพียงแต่เป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาที่เชื่อมโยงจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โครงการนี้จะสร้างเสร็จสมบูรณ์ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในจังหวัดทางภาคตะวันตกของประเทศ

หลงเกียง

ที่มา: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/can-canh-cau-rach-mieu-2-truoc-gio-g-lich-su-1047597/