หลังจากพุ่งทะยานขึ้นสู่อันดับหนึ่งของโลก ในฐานะผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า BYD กำลังเริ่มชะลอตัวลง ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนรายนี้ได้ลดกำลังการผลิตและเลื่อนแผนขยายโรงงานในประเทศหลายแห่งออกไป ซึ่งนักวิเคราะห์มองว่าเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของ “แรงกดดันด้านสินค้าคงคลัง” และตลาดที่มีอุปทานล้นตลาด
BYD ได้ระงับการจ้างงานใหม่และลดกำลังการผลิตในโรงงานหลักอย่างน้อยสี่แห่ง ตามข้อมูลวงใน ส่วนโครงการขยายกำลังการผลิตหลายโครงการที่วางแผนไว้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 ก็ถูกระงับเช่นกัน
ในความเป็นจริง การผลิตยานยนต์ของ BYD ลดลง 3–5% ต่อเดือนในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา และอัตราการเติบโตก็ลดลง 29% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สี่ของปี 2024 โมเดลต่างๆ มากมาย เช่น Dolphin, Yuan Plus และ Seal ต่างก็บันทึกการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่าย ขณะที่ยอดขายยังไม่ทันกับการผลิต
สาเหตุหลักเชื่อว่ามาจากการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศจีน ซึ่งผู้ผลิตรายใหญ่อย่าง Geely, NIO, Li Auto และแม้แต่ Xiaomi ต่างก็เปิดตัวผลิตภัณฑ์ในราคาส่วนลดสูงอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ผู้บริโภคยังเริ่มแสดงสัญญาณของความระมัดระวังมากขึ้นในการเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจากตัวเลือกหลายร้อยรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ทั้งในด้านราคาและคุณสมบัติ
การ “ลดระดับ” นี้ไม่ได้หมายความว่าวิกฤต แต่เป็นสัญญาณเตือนที่สำคัญหลังจากที่ BYD เติบโตอย่างร้อนแรงมาอย่างยาวนาน บริษัทยังคงตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไว้ที่ 5.5 ล้านคันในปี 2568 แต่อาจต้องปรับเส้นทางการเติบโตเพื่อให้มีเสถียรภาพและควบคุมความเสี่ยงได้ดีขึ้น
ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่า BYD กำลังเข้าสู่ยุคของ “การปฏิรูปเชิงกลยุทธ์” ซึ่งบริษัทไม่ต้องแข่งขันด้านผลผลิตอีกต่อไป แต่จะมุ่งเน้นไปที่คุณภาพ แบรนด์ และการขยายตลาดต่างประเทศ สิ่งนี้ยังสะท้อนให้เห็นถึงความเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีน จากจุดเริ่มต้นที่เฟื่องฟูสู่ความยั่งยืน
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/byd-giam-san-luong-tai-trung-quoc-vi-ton-kho-tang-cao-post1550436.html
การแสดงความคิดเห็น (0)