กระทรวงคมนาคม แนะจังหวัดยกเลิกเส้นทางเปิดเอง

ให้ความสำคัญกับงบประมาณท้องถิ่นเพื่อขจัดเส้นทางเปิดเอง

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่มีทางรถไฟผ่าน เพื่อขอให้ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนทางรถไฟ ซึ่งจะมีส่วนช่วยในการป้องกันและจำกัดอุบัติเหตุจราจรบนทางรถไฟ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมได้ขอร้องให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่มีทางรถไฟผ่าน ให้กำชับและเร่งรัดให้หน่วยงานท้องถิ่นจัดทำเอกสารและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติโครงการก่อสร้างถนนบริการและรั้วเลียบทางรถไฟเพื่อขจัดเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟโดยเร็ว และให้ความสำคัญกับการจัดสรรงบประมาณจากงบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินการขจัดเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟตามแผนและเส้นทางที่ได้รับอนุมัติ

กระทรวงคมนาคมได้ขอให้จังหวัดและเมืองที่มีทางรถไฟผ่าน จัดสรรงบประมาณท้องถิ่นเพื่อสร้างรั้ว ถนนทางเข้า และรื้อถอนเส้นทางที่สร้างขึ้นเอง (ภาพ: ท่าไห่)

ระหว่างรอเคลื่อนย้าย ให้จัดเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดข้ามทางที่เปิดเองซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจร ประสานงานกับภาคการรถไฟเพื่อจัดการฝึกอบรมวิชาชีพให้กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย จัดเตรียมอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยให้ครบถ้วนตามกฎระเบียบ

กำกับดูแลและประสานงานกับสำนักงานการรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนาม เพื่อกำหนดขอบเขตที่ดินสำหรับโครงการรถไฟ และจัดทำบันทึกข้อมูลการบริหารจัดการที่ดินสำหรับโครงการรถไฟในพื้นที่นอกเขตเมืองให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ ในส่วนของงบประมาณสำหรับการดำเนินงาน กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ใช้งบประมาณท้องถิ่น หรือรายงานต่อนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงการคลัง เพื่อจัดสรรงบประมาณจากงบประมาณกลางสำหรับการดำเนินงาน

“หัวหน้าท้องถิ่นที่ทางรถไฟผ่านมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรตามที่ได้รับมอบหมายในระเบียบการประสานงานระหว่างกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ และต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุจราจรทางรถไฟใดๆ ที่เกิดขึ้นในพื้นที่ตามบทบัญญัติของมาตรา 48 แห่งพระราชบัญญัติรถไฟ” หนังสือของกระทรวงคมนาคมระบุอย่างชัดเจน

เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและจัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด

สำหรับหน่วยงานการรถไฟเวียดนาม บริษัทการรถไฟเวียดนาม และกระทรวงคมนาคม จำเป็นต้องตรวจสอบ ทบทวน และแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ พัฒนาแผนและแผนโดยรวมเพื่อจัดระเบียบการเคลียร์และขจัดการละเมิดทางเดินรถไฟและทางเปิดเองข้ามทางรถไฟ

กระทรวงคมนาคมเสนอเพิ่มมาตรการโฆษณาชวนเชื่อและดำเนินการอย่างเข้มงวดกับการละเมิดความปลอดภัยทางรถไฟ (ภาพ: การละเมิดเส้นทางความปลอดภัยทางรถไฟ)

สำหรับทางข้ามที่เปิดเองและรอการเคลื่อนย้าย ให้ดำเนินการตามมาตรการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นทันทีเพื่อความปลอดภัย เช่น จัดให้มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเมื่อเรือผ่าน การติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจำกัดยานพาหนะบนถนน การลดความกว้างของทาง การเคลียร์ทัศนวิสัย การติดตั้งไฟ การสร้างเนินชะลอความเร็ว และเนินชะลอความเร็วเพื่อเตือน

กระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้ทั้งสองหน่วยงานนี้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่ทางรถไฟผ่าน เพื่อส่งเสริมการโฆษณาและเผยแพร่กฎหมายเพื่อสร้างความตระหนักให้กับผู้ใช้ทางจราจรในการปฏิบัติตามกฎจราจรและข้อบังคับในการข้ามทางแยกและทางเปิดเองเพื่อสร้างความตระหนักให้กับประชาชนที่อาศัยอยู่ริมทางรถไฟในการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการรักษาเส้นทางรถไฟ ไม่เดิน ยืน นอน หรือนั่งบนทางรถไฟ

ประสานงานกับตำรวจจราจรและตำรวจท้องที่ในเขตทางรถไฟอย่างจริงจัง เพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนคำสั่งจราจรและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ตรวจจับจุดเสี่ยงและจุดที่อาจเกิดอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟอย่างรวดเร็ว เพื่อเสนอแนวทางแก้ไข สืบสวนและจัดการอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย

เกี่ยวกับการบริหารถนนของเวียดนาม กระทรวงคมนาคมต้องการให้มีการกำกับดูแลพื้นที่จัดการถนนให้ตรวจสอบและเพิ่มเติมป้ายจราจรที่หายไป ป้ายห้ามรถบนถนนไม่ให้ข้ามทางรถไฟ เส้นหยุด สัญญาณไฟจราจร ลูกระนาด และเนินชะลอความเร็วที่ทางแยกระหว่างถนนและทางรถไฟ และให้มองเห็นได้ชัดเจนที่ทางแยก

ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานการรถไฟเวียดนาม บริษัทการรถไฟเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเชื่อมต่อถนนและสัญญาณรถไฟที่ทางแยกทางหลวงแห่งชาติที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของหน่วยงาน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm