กระทรวงคมนาคมขอเชื่อมต่อสถานีรถไฟที่สนามบินนานาชาติลองถั่นแบบซิงโครนัส

กระทรวงคมนาคม ขอเชื่อมต่อสถานีรถไฟที่สนามบินนานาชาติลองถั่นแบบซิงโครนัส

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องจัดเตรียมสถานีรถไฟและเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่สนามบินนานาชาติลองถั่นให้สะดวก

มุมมองของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นและระบบการจราจรเชื่อมต่อ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และบริษัทที่ปรึกษาออกแบบการขนส่ง (TEDI) เกี่ยวกับการเชื่อมต่อสถานีรถไฟที่สนามบินนานาชาติลองถั่น

กระทรวงคมนาคมระบุว่า ท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งเป็นท่าเรือแห่งชาติที่สำคัญ โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศในภูมิภาค การพัฒนาระบบขนส่งแบบซิงโครนัสที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง เป็นไปตามมติที่ 94/2015/QH13 ลงวันที่ 25 มิถุนายน 2558 ของ รัฐสภา

ขณะนี้ การก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 อยู่ระหว่างดำเนินการ ขณะที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง อยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ทางรถไฟทั้งสองสายข้างต้นกำลังศึกษาการจัดวางสถานีรถไฟใต้ดินที่สนามบินนานาชาติลองแถ่ง

เพื่อให้แน่ใจว่ารายการก่อสร้างของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นได้รับการสร้างขึ้นตามการจัดเตรียมสถานีรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้และสถานีรถไฟทูเทียม-ลองถั่น กระทรวงคมนาคมจึงกำหนดให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ TEDI ประสานงานกับ ACV เพื่อตรวจสอบพื้นที่และขนาดทางเรขาคณิตที่จำเป็นให้เพียงพอต่อการจัดเตรียมสถานีรถไฟและเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารและทำงานที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นได้อย่างสะดวก

หน่วยงานเหล่านี้ยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการดูแลให้การก่อสร้างโครงการรถไฟในอนาคตไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โดยรายงานผลให้กระทรวงคมนาคมทราบก่อนวันที่ 18 มีนาคม 2567

ตามแผนดังกล่าว ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะเชื่อมต่อด้วยระบบถนนและทางรถไฟ 2 สาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ และทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น

รายการก่อสร้างจะดำเนินการตามโครงการต่างๆ โดยโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นขณะนี้อยู่ในระยะที่ 1 ของการก่อสร้าง รวมถึงพื้นที่ท่าอากาศยาน อาคารผู้โดยสาร T1 และแกนการจราจรเชื่อมต่อ

ขณะนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ กำลังเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โดยมีสถานีผู้โดยสาร 1 แห่ง (สถานีลองถั่น) ตั้งอยู่ในบริเวณสนามบิน

โครงการรถไฟสายทูเทียม – ลองถั่น กำลังเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โดยมีสถานี 2 สถานี (S19 และ S20) ในบริเวณสนามบิน

โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้จะวิ่งใต้ดินตรงกลางตามแนวแกนหลักของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โดยมีสถานี 1 สถานี (สถานีลองถั่น) ตั้งอยู่ระหว่างกลุ่มอาคารผู้โดยสาร T1 และ T2

ทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น วิ่งใต้ดินตรงกลางตามแนวแกนหลักของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โดยมีสถานี (S19) ตั้งอยู่ระหว่างอาคารผู้โดยสาร T1 และ T2 ส่วนสถานี (S20) ตั้งอยู่ระหว่างอาคารผู้โดยสาร T3 และ T4

แหล่งที่มา