สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามเพิ่งออกคำตัดสินใจที่จะใช้มาตรการระดับ 1 ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในสนามบิน สนามบิน และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการจราจรทางอากาศทั่วประเทศในช่วงปีใหม่และตรุษจีน พ.ศ. 2568
ระยะเวลาในการใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 คือ ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2568 (คือ ตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม ถึง สิ้นสุดวันที่ 5 ของเทศกาลตรุษจีน 2568)
ตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม ถึง 29 มกราคม 2568 (คือ ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม ถึงสิ้นสุดวันแรกของปีใหม่ตามจันทรคติ) ให้ใช้มาตรการเสริมความแข็งแกร่งการรักษาความปลอดภัยการบินในระดับ 1 แต่หน่วยงานที่มีกองกำลังควบคุมความปลอดภัยการบินจะต้องเพิ่มกำลังพลประจำการเพิ่มขึ้นร้อยละ 20
สนามบินจำเป็นต้องจัดเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ที่จำเป็นเพิ่มเติมอย่างเร่งด่วนเมื่อมีปริมาณผู้โดยสารผ่านสนามบินเพิ่มมากขึ้น (ภาพประกอบ)
หน่วยงานจะต้องใช้มาตรการเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยทางการบินตั้งแต่วันที่ 19 ธันวาคม 2567 ถึง 2 มกราคม 2568
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ท่าอากาศยานนานาชาติวานดอน บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) และบริษัทวิศวกรรมอากาศยานเวียดนาม จำกัด (VAECO) ดำเนินการประสานงานและแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างจริงจังกับตำรวจในพื้นที่ เพื่อเข้ารับสถานการณ์ได้อย่างทันท่วงที เตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น และให้แน่ใจว่าการสื่อสารกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่นตามระเบียบข้อบังคับ
องค์กรต่างๆ ต้องปฏิบัติตามมาตรการควบคุมความปลอดภัยทางการบินอย่างเคร่งครัดตามแผนงานและข้อบังคับด้านความปลอดภัยทางการบินที่ได้รับอนุมัติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติงานตามปกติของอุปกรณ์ เครื่องมือ และวิธีการต่างๆ เพื่อสนับสนุนความปลอดภัยทางการบิน รวมถึงทบทวนและจัดทำแผนรับมือเหตุฉุกเฉินที่จำเป็น
สนามบินจะจัดเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ที่จำเป็นเพิ่มเติมอย่างกระตือรือร้นเมื่อมีปริมาณผู้โดยสารผ่านสนามบินเพิ่มมากขึ้น
พร้อมกันนี้ให้เสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล การจัดการ สร้างความตระหนักรู้ ความรู้สึกถึงความรับผิดชอบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการบังคับใช้ขั้นตอนและกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดในการปฏิบัติงาน
สถานประกอบการต่างๆ ได้เพิ่มมาตรการควบคุมความปลอดภัยทางการบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้น เช่น เพิ่มความถี่ในการลาดตระเวนในพื้นที่สาธารณะ การตรวจสอบสัมภาระที่มีเจ้าของที่ไม่เปิดเผยตัวตน การตรวจสอบถังขยะ ห้องน้ำ และสถานที่ซ่อนเร้นเป็นประจำ การควบคุมการเข้า-ออกพื้นที่จำกัด การตรวจคัดกรองผู้โดยสาร สัมภาระถือขึ้นเครื่อง ผู้ที่ไม่ใช่ผู้โดยสาร และสิ่งของที่นำเข้า-ออกจากพื้นที่จำกัด
สายการบินเวียดนามต้องตรวจสอบและรักษากระบวนการและขั้นตอนด้านความปลอดภัยการบินที่ดีภายใต้ความรับผิดชอบของตน ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานและกองกำลังควบคุมความปลอดภัยการบินในการจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและความปลอดภัย ณ พื้นที่เช็คอินการบิน พื้นที่หวงห้าม และบนเครื่องบิน ตามขั้นตอนการจัดการกับการละเมิด
พร้อมกันนี้ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างเคร่งครัด ก่อนรับผู้โดยสาร สัมภาระ สินค้า และสิ่งของไปรษณีย์ขึ้นเครื่องบิน และหลังจากนำผู้โดยสาร สัมภาระ สินค้า และสิ่งของไปรษณีย์ออกจากเครื่องบินตามระเบียบเรียบร้อยแล้ว
สำหรับผู้ให้บริการด้านการบินอื่นๆ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้มีการรักษากฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมความปลอดภัยภายในและความปลอดภัยของข้อมูลอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามกระบวนการและขั้นตอนการควบคุมความปลอดภัยด้านการบินอย่างเคร่งครัดในพื้นที่หวงห้ามของหน่วยงาน รวมถึงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท่าอากาศยาน ตัวแทนสายการบิน เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยาน กองกำลังควบคุมความปลอดภัยด้านการบิน ตำรวจ และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อจัดการกับการละเมิดในพื้นที่ปฏิบัติการ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามยังกำหนดให้เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานต้องติดตามขั้นตอนและมาตรการรักษาความปลอดภัยการบินอย่างใกล้ชิด และแก้ไขปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างหน่วยงานต่างๆ อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ให้รับและจัดการการละเมิดกฎอย่างเคร่งครัด ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ เพื่อจัดการกับการละเมิดกฎรักษาความปลอดภัยการบินที่เกิดขึ้นในพื้นที่รับผิดชอบของตนอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ หากเกิดความยากลำบากหรือปัญหาใดๆ โปรดรายงานไปยังสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามโดยเร็วที่สุดตามระเบียบข้อบังคับ
เพิ่มการสัมภาษณ์และการตรวจสอบเอกสารส่วนตัวเมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบินและระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยทางการบิน ตรวจสอบผู้โดยสารที่ผ่านประตูโดยไม่มีสัญญาณเตือนด้วยสายตาแบบสุ่มร้อยละ 15 ตรวจสอบสัมภาระถือขึ้นเครื่องและสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องด้วยสายตาด้วยเครื่องเอกซเรย์ร้อยละ 15 โดยไม่มีภาพที่น่าสงสัย จำกัดบุคคลและยานพาหนะที่ปฏิบัติการในพื้นที่สาธารณะของอาคารผู้โดยสาร... สัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องโดยไม่ได้เดินทางจะถูกตรวจสอบด้วยสายตาหลังจากผ่านการตรวจคัดกรองก่อนจะนำขึ้นเครื่องบิน...
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-bien-phap-kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-tet-2025-192241219183448144.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)