12,440 พันล้านดองเปิดถนนสายสำคัญเชื่อมทางหลวงฮานอยกับถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3

โครงการนี้ไม่เพียงเปิดทางออกให้กับแกนหลักและทางหลวงมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมการเชื่อมต่อระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 3 และถนนวงแหวนหมายเลข 2 ของนครโฮจิมินห์อีกด้วย

โครงการก่อสร้างถนนสายใหม่จากสี่แยกโกกงถึงทางหลวง ฮานอย ยาว 5.9 กม. สิ้นสุดที่สะพานข้ามรถรางสาย 2 - ภาพ: DUC PHU

บ่ายวันที่ 28 สิงหาคม สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางแยกโกกงและทางแยกที่เชื่อมทางหลวงฮานอยกับทางแยกโกกงบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จ

โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกสถานี 2 (บนทางหลวงฮานอย) และสิ้นสุดที่โกกง (จุดตัดระหว่างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 และถนนเหงียนเซียน) โครงการผ่านพื้นที่ดังต่อไปนี้: ตังโญนฟู ลองบิ่ญ และลองเฟือก

ในด้านขนาด โครงการจะสร้างส่วนใหม่ของเส้นทาง (ความยาวรวมประมาณ 5.9 กิโลเมตร) และทางแยกแยก โดยเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างทางหลวงฮานอยกับทางแยกโกกง จะถูกสร้างขึ้น โดยมีถนนคู่ขนาน 2 เส้น ทั้งสองด้าน ขนาดรวม 6 เลน (ด้านละ 3 เลน) แบ่งออกเป็น 3 ช่วง

ช่วงที่ 1 จากทางแยกรถรางสาย 2 ถึงถนนเลวันเวียด และช่วงที่ 2 จากถนนเลวันเวียดถึงสะพานโกกง กว้าง 107 เมตร ช่วงที่ 3 จากสะพานโกกงถึงทางแยกโกกง กว้าง 120 เมตร เหมาะสมกับพื้นที่ทางแยกที่วางแผนไว้

ทางแยกโกกงจะได้รับการออกแบบให้เป็นทางแยก 4 ชั้น ผสานกับเกาะกลางถนนวงกลม ทางแยกนี้จะมีทางแยก N1, N2, N3, N4 และการลงทุนเพิ่มเติมในการสร้างสะพานลอยบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ เพื่อให้การวางแผนเสร็จสมบูรณ์

จะมีการสร้างสะพานลอย ได้แก่ สะพานลอยที่ทางแยกกับถนน Le Van Viet และสะพานลอยที่ทางแยกกับถนน D1 สะพานลอยข้ามคลอง Go Cong และสะพานลอยข้ามคลอง Trau Trau

โครงการนี้มีเงินทุนรวมมากกว่า 12,440.9 พันล้านดอง ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากงบประมาณของเมือง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2572

สำหรับกำหนดการดำเนินการที่คาดไว้ หลังจากที่สภาประชาชนเมืองอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว งานเคลียร์พื้นที่และค่าชดเชยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2569 โดยเมืองจะจัดการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างและเตรียมการเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 และ 4 ปี 2569 โครงการจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 1 ปี 2570 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2571

ตามที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า โครงการที่สำคัญเป็นพิเศษนี้มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์และถนนวงแหวนหมายเลข 2 ของนครโฮจิมินห์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์

โครงการนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาคอขวด ตอบสนองความต้องการด้านการเชื่อมต่อการจราจรและการขนส่ง และแก้ไขการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นในพื้นที่ อีกทั้งมีส่วนช่วยให้พื้นที่โดยรอบมีความสวยงามมากขึ้น

โครงการถนนสองส่วนประกอบที่เชื่อมทางหลวงฮานอยกับถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3

โครงการสร้างทางแยกจราจรโกกงให้แล้วเสร็จและทางแยกเชื่อมทางหลวงฮานอยกับทางแยกจราจรโกกงบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมืองเป็นผู้ลงทุน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการองค์ประกอบที่ 1 ครอบคลุมการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน โดยมีเงินลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 7,111 พันล้านดอง โครงการองค์ประกอบที่ 2 เสร็จสิ้นการลงทุนในโครงการสี่แยกโกกงและโครงการแยกที่เชื่อมทางหลวงฮานอยกับสี่แยกโกกงบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์ ด้วยเงินลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 5,329 พันล้านดอง

กลับสู่หัวข้อ

ดึ๊ก พู - เตียน ลอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/12-440-ti-dong-mo-duong-huyet-mach-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-tp-hcm-20250828160305061.htm