Весна приходит на ключевые транспортные проекты

Наступает новая весна, несущая с собой веру и надежду. Весеннее настроение ощущается на строительных площадках ключевых транспортных объектов. Инженеры и рабочие спешат и работают в авральном режиме, завершая строительство многих метров дорог и мостовых пролётов. Подрядчики прилагают все усилия для ускорения завершающего этапа строительства, чтобы важные транспортные объекты могли быть введены в эксплуатацию как можно скорее, что облегчит поездки и проложит путь к социально -экономическому развитию провинции.

Движущая сила

Когда первые километры трассы «Восток-Запад» практически пройдены, соединяясь с пересечением с шоссе Майсон – Национальным шоссе 45, постепенно вырисовывается облик большой межрегиональной и межпровинциальной дороги. Глядя на новую, просторную дорогу, которая вот-вот будет сдана в эксплуатацию, г-н Нгуен Ван Чыонг, бывший чиновник города Тамдьеп, сказал: «За короткое время дорога, проходящая через город, приобрела совершенно другой вид. Эти изменения не только значимы с точки зрения дорожного движения, но и знаменуют собой развитие района. Наблюдая за переменами в нашем родном городе, мы все воодушевлены. Надеемся, что после завершения строительства дорога продолжит давать импульс социально-экономическому развитию молодого города».

Инвестиционный проект по строительству дороги Восток-Запад в провинции Ниньбинь (фаза I) был определен провинциальным партийным комитетом, XXII семестр, 2020-2025, как ключевой проект, который должен быть завершен как можно скорее, чтобы создать импульс и прорыв в социально-экономическом развитии провинции в ближайшем будущем, и имеет стратегическое и долгосрочное видение. Проект (фаза I) протяженностью 23 км, от Тамдьепа до Нхо Куана. Это крупнейший проект межрегионального транспортного сообщения в провинции Ниньбинь, создающий стратегическую транспортную ось, синхронно соединяющуюся с транспортной системой провинции; соединяющий экономические центры с Всемирным культурным и природным наследием живописного ландшафтного комплекса Чанган, горно-лесной зоной Кукфыонг и прибрежной зоной Кимсон с большим потенциалом; открывающий пространство, создающий новое пространство и импульс для быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции.

Товарищ Фам Куок Чинь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта, сказал: «Работы по расчистке участка ведутся на 8 полосах всего маршрута. На данный момент населенные пункты передали 20,2/22,9 км участка. Инвестор координирует работу с соответствующими подразделениями для ускорения прогресса, стремясь ввести проект в эксплуатацию в 2025 году. Завершенный маршрут будет синхронно соединяться с важными национальными транспортными осями, такими как: скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке, национальное шоссе 1A, прибрежная дорога, железная дорога Север-Юг..., открывая связь с маршрутом Хошимина и межрегиональное сообщение между северо-западным регионом ( Хоабинь , Сонла) и дельтой Красной реки».

Г-н Ле Ань Ту, директор компании Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, представляющей подрядчика совместного предприятия, рассказал: «Воспользовавшись солнечной погодой, подрядчик собрал сотни инженеров и рабочих, мобилизовав всю необходимую технику и материалы для строительства. Кроме того, консультанты, курирующие строительство, и инвестор постоянно присутствуют на строительной площадке, контролируя качество строительства, соблюдение технологий и обеспечивая запланированный прогресс».

В настоящее время подразделения ведут строительство дорожного полотна на переданном земельном участке, в основном завершая асфальтовое покрытие и соединяя первый участок трассы «Восток-Запад» с перекрёстком с шоссе Майшон – Национальное шоссе № 45. Подрядчики сосредоточены на строительстве водопропускных труб на перекрёстках. Мосты Мачанх, Сонгван, Суанвьен… практически завершены, завершается монтаж мостового полотна и перил. Стоимость реализации составила почти 40% от контракта.

Откройте возможности для развития

Весна приходит на ключевые транспортные проекты — Строительство морской дамбы Биньминь 4 (этап 1) завершено и введено в эксплуатацию. Фото: Труонг Хёй

Провинция Ниньбинь определила одним из трёх прорывных направлений развития на период 2020–2025 годов развитие современной транспортной инфраструктуры, соединяющей внутрирегиональные и межрегиональные регионы. В частности, ориентация на инвестиции в важные транспортные проекты, стимулирование привлечения инвестиций является важным фактором содействия социально-экономическому развитию и реструктуризации экономики, превращая Ниньбинь в центр роста в дельте Красной реки.

Таким образом, с начала срока полномочий провинциальный партийный комитет издал множество постановлений и программ действий по развитию транспортной инфраструктуры, из которых Постановление № 10-NQ/TU от 14 декабря 2021 года о создании синхронной инфраструктуры, развитии цивилизованных и современных городских территорий в период 2021-2025 годов с перспективой до 2030 года четко определило цель сосредоточения внимания на инвестировании в важную транспортную инфраструктуру, обеспечении региональной и межрегиональной связанности, расширении городского пространства, создании пространства и движущей силы для социально-экономического развития.

Постоянный комитет провинциального комитета партии продолжает претворять в жизнь концепцию укрепления руководства и направления государственных инвестиций, требуя сосредоточения внимания на быстрой и полной реализации каждого проекта, его вводе в эксплуатацию, повышении эффективности, создании основы и движущей силы для привлечения инвестиций, развитии социально-экономической сферы, руководстве распределением концентрированного капитала, определении приоритетов ключевых проектов и проектов с потенциалом скорейшего завершения. Провинциальный народный комитет продолжает проявлять решимость в реализации и освоении средств государственных инвестиционных проектов.

К концу 2023 года в Ниньбине будет завершено и введено в эксплуатацию множество важных работ и проектов, имеющих стратегическую роль, таких как: Маршрут, соединяющий Национальное шоссе 12B с Национальным шоссе 21B от моста Ту до моста Ко; координация открытия участка Майшон - Национальное шоссе 45; в основном завершение укладки асфальтового покрытия и соединение первого участка маршрута Восток-Запад, соединяющегося с перекрестком с Майшон - Национальным шоссе 45; в основном завершение ряда маршрутов и мостов через реку Вак проекта маршрута DT.482; завершение процедур и начало строительства моста Ча Ла; реализация строительства набережной на обоих берегах реки Ван от моста Лим до моста Ван Санг... Это имеет особое значение, создавая движущую силу для решительного продвижения социально-экономического развития провинции в краткосрочной перспективе и со стратегическим и долгосрочным видением; сокращение большинства транспортных средств, въезжающих в центр городских районов провинции; создать благоприятные условия для использования потенциала и сильных сторон территорий, ранее считавшихся «низменными» из-за транспортных ограничений; открыть новые пространства и возможности для быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции Ниньбинь и других провинций.

Также в период 2021–2025 гг. провинция Ниньбинь проведет изыскания, инвестиционные процедуры или исследования и предложит инвестиции в строительство: маршрута Восток-Запад (фаза II); скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон (участок через провинцию Ниньбинь); планирует соединить маршрут Восток-Запад с маршрутом Хошимина для соединения и синхронизации с северо-западными провинциями, создав межрегиональную связь между дельтой Красной реки и горными и среднегорными районами Севера.

Благодаря вниманию и решительному руководству Центрального Комитета партии, Национального собрания, Правительства, а также тесной координации между министерствами, отраслями и местными органами власти провинция Ниньбинь стремится завершить задачу по развитию синхронной и современной системы транспортной инфраструктуры, создать более разумную, эффективную и профессиональную транспортную структуру, внести вклад в успешную реализацию Постановления Политбюро № 30-NQ/TW от 23 ноября 2022 года о социально-экономическом развитии и обеспечении национальной обороны и безопасности в районе дельты Красной реки до 2030 года с видением до 2045 года и Постановления 22-го съезда партии провинции Ниньбинь, что вскоре сделает Ниньбинь достаточно развитой провинцией в районе дельты Красной реки.

Нгуен Том

Источник