Туристические электромобили Дананга находятся на хранении, предприятия жалуются на трудности - Фото: HIEN LE
По словам владельца компании по производству электромобилей в Дананге, это подразделение уже некоторое время инвестирует в туристические пассажирские транспортные средства. В середине февраля весь автопарк был вынужден прекратить работу из-за объявления о том, что четырёхколёсные электромобили могут передвигаться по дорогам со скоростью не более 30 км/ч.
Предприятия сообщают о серьезном ущербе
Из-за ограничений на движение транспорта водители и сотрудники остались без зарплаты. Компания пыталась мотивировать и удержать сотрудников, чтобы дождаться отмены ограничений, но пока решения не найдено.
По данным компаний, эксплуатирующих электромобили для туристического туризма , количество маршрутов с ограничением скорости 30 км/ч в Дананге крайне мало. Новое правило, ограничивающее запас хода, привело к тому, что сотни электромобилей для туристического туризма оказались «на хранении», что привело к серьёзным убыткам для бизнеса.
В 2016 году правительство Дананга разрешило провести пилотную программу использования четырехколесных электромобилей для перевозки туристов в пределах ограниченной территории.
До 2017 года четырьмя предприятиями инвестировано и введено в эксплуатацию 85 транспортных средств, а в декабре 2024 года двумя предприятиями (из четырех пилотных) инвестировано 15 транспортных средств.
Тем временем в Кханьхоа заместитель генерального директора компании сообщил, что эта компания эксплуатирует 20 электромобилей для туристов в Нячанге.
Вступление в силу нового постановления окажет значительное влияние на туристическую экономику Нячанга, поскольку этот вид транспорта пользуется популярностью как у местных, так и у иностранных туристов. Путешествуя по прибрежному маршруту Нячанга на электромобиле, туристы смогут «прочувствовать» его атмосферу и морские пейзажи.
Эксплуатация электромобилей все еще имеет некоторые недостатки.
По данным Департамента строительства Дананга, на этапе пилотного проекта Народный комитет города и местные власти всегда создают наилучшие условия для работы предприятий. Поскольку это пилотный вид транспорта, он эксплуатируется в ограниченных масштабах, поэтому Народный комитет города «не требует от предприятий инвестировать в большее количество транспортных средств».
Недавно, основываясь на оценке пилотной деятельности Министерства транспорта (ныне Министерства строительства) и мнений соответствующих министерств, отраслей и местных органов власти, правительство обратилось к Народным комитетам провинций и городов с просьбой объявить, что они будут реализовывать пилотные положения только до 31 декабря 2024 года.
По данным Департамента дорожной полиции, фактическая эксплуатация четырехколесных моторизованных транспортных средств все еще имеет некоторые ограничения и недостатки, которые влияют на безопасность и порядок в целом и безопасность дорожного движения в частности.
«Департамент строительства и государственные органы управления сталкиваются с некоторыми трудностями, с которыми сталкиваются предприятия при необходимости изменения диапазона эксплуатации туристических электромобилей», — сообщили в Департаменте строительства Дананга.
Тем временем заместитель директора Департамента строительства Кханьхоа г-н Чу Ван Ан заявил, что перевозки электромобилей по туристическим маршрутам в Нячанге могут быть прекращены из-за новых правил.
В настоящее время в Нячанге нет дорог со знаками, указывающими максимальную скорость 30 км/ч (за исключением некоторых отдельных дорог и зон строительства).
По словам г-на Ана, новые правила создают определенные трудности для предприятий, предоставляющих услуги по обслуживанию электромобилей в Нячанге, но им все равно приходится соблюдать правила, поскольку в случае их намеренного нарушения власти будут принимать меры.
Электромобили для туристов должны обеспечивать безопасность
По словам Туой Тре из Фукуока (провинция Кьензянг), электромобили с пассажирскими кабинами всё ещё ездят в обычном режиме. Однако эти транспортные средства должны передвигаться по внутригородским дорогам города Фукуок со скоростью около 30 км/ч. Г-н Чан Минь Хоа, председатель Народного комитета города Фукуок, сообщил, что туристические электромобили в основном передвигаются по внутригородским дорогам города Фукуок. Город поручил соответствующим органам проверить безопасность этого типа транспортных средств, чтобы обеспечить посадку и высадку пассажиров.
По словам г-на Хоа, в ближайшем будущем городское правительство будет призывать предприятия, торгующие такими типами транспортных средств, самостоятельно проверять, регистрировать, проходить техосмотр и обеспечивать соблюдение установленных правил.
Нужны гибкие решения
Днём 16 июня Народный комитет города Хойан и Департамент строительства провинции Куангнам провели обследование дорог на предмет установки знаков, ограничивающих максимальную скорость до 30 км/ч. Это позволит создать условия для движения туристических электромобилей в соответствии с установленными правилами.
По словам владельца компании, занимающейся продажей электромобилей в Хойане, техническое обслуживание электромобилей здесь продлится до конца июня. Уже много месяцев владельцы бизнеса обеспокоены правилами, ограничивающими использование электромобилей в дорожном движении. В то же время, в Хойане электромобили пользуются большой популярностью и популярностью у туристов. Электромобили также подходят для развития экотуризма.
«Мы надеемся, что власти устранят препятствия и найдут гибкие решения, позволяющие использовать преимущества электромобилей в туристической сфере. Электромобили используются не только в качестве транспорта, но и в турах, которые пользуются популярностью у туристов», — заявил представитель компании, занимающейся продажей электромобилей в Хойане.
Источник: https://tuoitre.vn/xe-dien-du-lich-nam-kho-doanh-nghiep-gap-kho-20250617085805566.htm
Комментарий (0)