ВБ предоставит Вьетнаму кредит в размере 5–7 млрд долларов США на строительство железных дорог и автомагистралей

Всемирный банк (ВБ) заявил, что рассмотрит вопрос о предоставлении Вьетнаму кредита в размере 5-7 миллиардов долларов США для инвестирования в крупные проекты транспортной инфраструктуры.

Сегодня, 16 октября, министр транспорта Нгуен Ван Тханг принял г-жу Кэролин Тюрк, директора представительства Всемирного банка во Вьетнаме, чтобы обсудить текущие транспортные проекты и планы на будущее.

Министр транспорта работает с директором Всемирного банка во Вьетнаме

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА

Ранее, на встрече 7 сентября премьер-министра Фам Минь Чиня и президента Всемирного банка Аджая Банги, премьер-министр предложил Всемирному банку предоставить Вьетнаму кредит в размере 5-7 миллиардов долларов США в течение следующих 3 лет для инвестирования в проекты транспортной инфраструктуры, особенно в железные дороги, скоростные автомагистрали, национальные дороги и крупную городскую транспортную инфраструктуру.

По словам г-жи Кэролин Тёрк, ВБ надеется, что Министерство транспорта предложит конкретные инвестиции в конкретные проекты и способы реализации плана, чтобы его можно было реализовать в сроки, указанные премьер-министром.

Министр Нгуен Ван Тханг заявил, что в связи с проектом по развитию водных путей и логистических коридоров в южном регионе возникают процедурные проблемы, которые приводят к задержкам из-за того, что маршрут проходит через лесные угодья.

Министерство транспорта распорядилось скорректировать маршрут и одновременно приняло кардинальные меры по устранению препятствий и ускорению строительства. Ожидается, что в октябре будет утверждено технико-экономическое обоснование, что позволит подписать кредитное соглашение в декабре.

Он также предложил Всемирному банку изучить вопрос выделения кредитов на некоторые важные проекты. В частности, в железнодорожном секторе речь идёт о железнодорожном проекте Бьенхоа — Вунгтау протяжённостью 140 км, с двумя и одним путём, шириной колеи 1435 мм, с общим объёмом инвестиций около 3,2 млрд долларов США на однопутный этап.

В настоящее время отечественные консультанты завершили подготовку промежуточного отчета; отчет о предварительном технико-экономическом обосновании (Pre-FS) будет завершен в течение первых 6 месяцев 2024 года, после чего Всемирный банк сможет получить доступ к документам исследования.

В дорожном секторе реализуются два проекта скоростных автомагистралей: Плейку – Куинён и Камло – Лао Бао. Протяжённость трассы Плейку – Куинён составляет 151 км, она четырёхполосная. Общий объём инвестиций составляет около 35 800 млрд донгов на строительство четырёх полос шириной 17 м и около 44 000 млрд донгов на строительство четырёх полных полос.

Протяженность дороги Камло – Лао Бао составляет 70 км, она четырёхполосная. Общий объём инвестиций составляет около 10 800 млрд донгов на 4 полосы по 17 м и около 14 500 млрд донгов на 4 полные полосы. Эти два проекта в настоящее время завершаются местными консультантами для подготовки промежуточных отчётов, и ожидается, что предварительное технико-экономическое обоснование будет подготовлено к середине 2024 года.

Министр Тханг также обратился к Всемирному банку с просьбой поддержать проекты технической помощи, уделив особое внимание сферам высокоскоростных железных дорог, скоростных автомагистралей, а также проектам и инициативам, связанным с сокращением выбросов парниковых газов в транспортном секторе и реализацией обязательств Вьетнама на конференции COP26.

В отношении железных дорог, исследовать и разработать наборы стандартов, связанных с городскими железными дорогами и высокоскоростными железными дорогами, подходящими для условий Вьетнама; исследовать и предлагать планы и решения по перевозке контейнеров по железной дороге в морских портах и ​​на складах...

Директор представительства Всемирного банка во Вьетнаме Кэролин Тёрк заявила, что Всемирный банк готов изучать и поддерживать инфраструктурные проекты. Кроме того, банк будет искать другие источники поддержки, помимо кредитов, для поддержки Министерства транспорта в проектах технической помощи, направленных на модернизацию, цифровизацию и повышение квалификации кадровых ресурсов, необходимых для управления и эффективной эксплуатации инфраструктурных проектов после завершения инвестиций.

Thanhnien.vn