Земельные вопросы автомагистралей через Кханьхоа скоро будут решены

Предложение разрешить местным органам власти переводить лесные земли в соответствии с процедурами, предусмотренными Законом о лесном хозяйстве

9 марта в Кханьхоа г-н Ле Куанг Хюй, председатель Комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде, возглавил делегацию для осмотра проектов скоростной автомагистрали Ванфонг - Нячанг и скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот. Делегацию также сопровождал со стороны Министерства транспорта заместитель министра транспорта Нгуен Дан Хюй.

Делегация Национальной ассамблеи работала с руководством провинции Кханьхоа над устранением препятствий на автомагистралях.

Делегация непосредственно осмотрела местоположение более 4,2 гектаров лесных угодий на 347 км автомагистрали Ванфонг - Нячанг; работала с местными властями по расчистке участка, перемещению технической инфраструктуры, естественных лесных угодий; предложила построить перекресток национального шоссе 26 с автомагистралью Кханьхоа - Буонметхуот провинции Кханьхоа...

Признавая усилия Кханьхоа по поддержке реализации проектов строительства скоростных автомагистралей в этом районе, г-н Ле Куанг Хюй попросил местные власти прояснить вопросы конверсии лесопользования, чтобы рабочая группа могла проконсультироваться с министерствами, ведомствами и правительством для их решения.

Что касается переноса объектов электротехнической инфраструктуры 110 кВ и 220 кВ, рабочая группа согласилась с тем, что правительству необходимо поручить министерствам и отраслевым ведомствам внести изменения в некоторые соответствующие документы, чтобы в кратчайшие сроки создать условия для оперативного переноса линий электропередачи по маршруту для расчистки строительной площадки.

Помимо трудностей, связанных с переводом лесных угодий в нежилой фонд, рабочая группа также обратилась к Кханьхоа с просьбой уточнить удельные цены на строительные материалы, стандарты, касающиеся шахт по добыче строительных материалов, а также собрать практические проблемы, чтобы группа могла работать с правительством, центральными министерствами и ведомствами...

Делегация Национальной ассамблеи осмотрела участок 347 км (шоссе Ванфонг - Нячанг), на котором находится более 4,2 гектара неиспользуемых лесных угодий.

Выступая на встрече, заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй сказал, что местные власти приложили усилия для участия в расчистке территории, и у людей, проживающих в зоне проекта, сложилось полное согласие.

Однако заместитель министра заявил: Установление процедур предварительной оценки осуществимости, безусловно, не будет точным для данной территории и каждого типа леса по сравнению с реальностью. Поэтому, поскольку площадь лесов меняется в ходе реализации утвержденного национального ключевого проекта, предлагается, чтобы Национальное собрание уполномочило Провинциальный народный комитет провести конверсию в соответствии с процедурами Закона о лесном хозяйстве.

Что касается передачи материальных шахт подрядчикам, заместитель министра подчеркнул, что цель состоит в том, чтобы снизить затраты по сравнению с использованием материалов в коммерческих шахтах, избежав ситуации, когда цены на материалы завышаются и занижаются. Однако в настоящее время, согласно правилам, земли в материальных шахтах не могут быть возвращены, а могут быть сданы в аренду у населения.

Таким образом, сложилась ситуация, когда землевладельцы «требуют высоких цен», что затрудняет аренду горнодобывающих земель. «В действующем механизме нет положений о рекультивации шахт в соответствии с Законом о полезных ископаемых, поэтому министерство предложит правительству решить эту проблему», — сообщил заместитель министра Хуй.

Что касается предложения о строительстве развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа - Буонметхуот и национальной автомагистралью 26 Кханьхоа, заместитель министра Хуй сказал, что Министерство транспорта очень заинтересовано в социально-экономическом развитии местности. Однако необходимо рассмотреть и оценить объем трафика с этой национальной автомагистрали при переключении на скоростную автомагистраль. Оттуда предложить Министерству транспорта иметь дальнейший план обработки. В то же время обеспечить инвестиционную гармонию между существующими проектами.

Заместитель министра Нгуен Дань Хюй признал наличие комментариев по поводу проблем с расчисткой земель на скоростной автомагистрали Ванфонг - Нячанг.

Риск медленного движения по шоссе

Ранее, выступая перед рабочей делегацией, заместитель директора, отвечающий за Совет по управлению проектом 7 (инвестор скоростной автомагистрали Ван Фонг - Нячанг), г-н Ле Куок Зунг заявил, что Кханьхоа приложила активные усилия для сдачи 99,6% объекта, который в основном завершен.

В настоящее время на главном маршруте находится более 4,2 га леса. Поскольку целевое назначение лесопользования у подножия склона не изменено, недостаточно места для одновременного развертывания на расстоянии 2,2 км.

По словам г-на Зунга, в настоящее время подрядчики только приступили к строительству некоторых дренажных водопропускных труб, прокладке подъездных путей вдоль маршрута для транспортировки грузов и материалов, а также установке балок моста Кханьбинь и еще не вырыли достаточно откосов дорожного полотна, чтобы подготовить почву для участков насыпи (объем выемки составляет около 900 000 м3).

Подрядчик Son Hai строит пересечение между скоростной автомагистралью Кханьхоа – Буонметхуот и скоростной автомагистралью Ванфонг – Нячанг.

По 11 объектам ВЛ 220 кВ, прошедшим экспертизу в Минпромторге, на сегодняшний день получены отчеты об оценке по 10 из 11 объектов. Из них по 6 объектам утверждены проекты и ведется выбор подрядчиков, по 4 объектам проектно-сметная документация не утверждена (находится на экспертизе), по 1 объекту подана документация, но еще не получены заключения экспертизы уполномоченного органа.

«Работы по переносу линий электропередач идут очень медленно, из-за чего на некоторых мостах уже готовы опоры и балки, но не удалось установить балки из-за линий электропередач. Многие участки получили землю, но не могут начать строительство или вынуждены были остановиться на полпути из-за необеспечения безопасности электросети. Всего имеется около 20 точек протяженностью около 3,4 км», — сказал г-н Дунг.

Г-н Фам Ван Хоа, заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Кханьхоа (Совет по дорожному движению провинции Кханьхоа, инвестор скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот), сообщил, что на сегодняшний день общая площадь отвода земель на участке, проходящем через провинцию Кханьхоа, составляет около 229 гектаров, и насчитывалось 972 случая (100%).

Участок шоссе Кханьхоа — Буонметхуот.

Всего на маршруте переносится 69 объектов строительства технической инфраструктуры (в том числе: 3 объекта электроснабжения 220 кВ, 1 объект электроснабжения 110 кВ, 1 объект электроснабжения 35 кВ, 20 объектов электроснабжения среднего и низкого напряжения...). Что касается переноса линии 220 кВ, то 15 января Совет по управлению проектом представил его в Министерство промышленности и торговли для оценки.

Г-н Хоа предположил, что процедуры преобразования назначения некоторых лесных участков вдоль маршрута занимают много времени. Хотя премьер-министр утвердил политику преобразования назначения лесного хозяйства с 15 декабря 2023 года, процедуры преобразования все еще завершаются, поэтому передача участка под проект все еще идет медленно.

«Министерству транспорта поручено изучить, рассмотреть и доложить премьер-министру об инвестициях в строительство развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа - Буонметхуот и национальной автомагистралью 26 на первом этапе проекта (до 2026 года в соответствии с политикой Постоянного комитета провинциального партийного комитета Кханьхоа). Тем самым создав условия для социально-экономического развития провинции в соответствии с направлением Постановления Политбюро № 09 о строительстве и развитии провинции Кханьхоа до 2030 года с перспективой до 2045 года», - добавил г-н Хоа.

Проект скоростной автомагистрали Ван Фонг - Нячанг через Кханьхоа имеет начальную точку, соединяющуюся с югом туннеля Ко Ма (район Ван Нинь). Конечная точка соединяется со скоростной автомагистралью Нячанг - Кам Лам (район Дьен Кхань).

Длина маршрута 83,35 км (через районы и города: Ван Нинь, Нинь Хоа, Дьен Кхань и Кхань Винь).

Общий объем инвестиций в проект составляет более 11 808 млрд донгов, инвестором выступает Совет по управлению проектом 7.

Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот длиной 117 км, из которых 32,7 км проходят через Кханьхоа и 84 км через Даклак.

Участок через провинцию Кханьхоа имеет начальную точку на 0+00 км (коммуна Ниньда, город Ниньхоа); конечную точку на 32+00 км (коммуна Ниньтай, город Ниньхоа).

Дорога имеет 4 полосы движения, расчетная скорость 100 км/ч.

Общий объем инвестиций в проект (предварительный) составляет более 5600 млрд донгов, реализация проекта началась 18 июня 2023 года. Инвестором выступает Департамент транспорта провинции Кханьхоа.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-lo-cham-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240309200839048.htm