Проект кольцевой дороги Хошимина 4: строительство 4 полос, этап 1, без немедленного взимания платы

Днем 20 июня министр строительства Чан Хонг Минь рассказал Национальному собранию о проекте кольцевой дороги Хошимина 4. Проект разделен на 2 этапа, в ходе которых на первом этапе будут построены 4 полосы для соединения межрегиональной транспортной инфраструктуры, а сбор платы за проезд начнется не сразу.

Министр строительства Чан Хонг Минь отчитывается перед Национальной ассамблеей о проекте кольцевой дороги Хошимина 4. Фото: QUANG PHUC

Многие делегаты выразили свое согласие с инвестиционной политикой и оценили значимость проекта в объединении и содействии социально -экономическому развитию всего региона.

Однако депутат Фам Ван Хоа ( Донг Тхап ) отметил, что помимо кольцевой дороги Хошимина 4 есть еще и параллельная дорога с 4 полосами. В то время как параллельная дорога инвестируется по методу государственных инвестиций, кольцевая дорога Хошимина 4 инвестируется как по методу государственных инвестиций, так и по методу ГЧП.

Отсюда может возникнуть проблема, что взимание платы за проезд по кольцевой дороге Хошимина 4 будет затруднено, поскольку люди имеют право выбирать использование параллельной дороги (бесплатно), даже если эта дорога меньше кольцевой дороги Хошимина 4. «Каким будет план возврата капитала для инвесторов ГЧП?» - поднял вопрос делегат.

Кроме того, делегаты также предложили обеспечить прозрачность и объективность при определении консультационных пакетов, избегая ситуации, когда консультанты увеличивают общую сумму инвестиций, чтобы получить более высокий процент, нанося ущерб государственному бюджету.

Делегат Фам Ван Хоа (Донг Тхап). Фото: КУАНГ ФУК

Делегат Тран Ван Тиен (Винь Фук) выразил обеспокоенность, поскольку в досье проекта, отправленном делегату, не было технического проекта и некоторых других важных параметров, необходимых для принятия решения об инвестиционной политике. «Правительству необходимо предоставить конкретную информацию, чтобы делегат мог уверенно «нажать кнопку», — сказал он.

Делегат Чан Ван Тьен (Виньфук). Фото: КУАНГ ФУК

Некоторые делегаты также выразили обеспокоенность по поводу источника пломбировочных материалов, поскольку общая протяженность проекта составляет 207 км, и могут возникнуть трудности с поставками.

Получив комментарии, министр Чан Хонг Минь подтвердил, что проект завершит 8 полос на этапе 2 и не будет взимать плату после завершения 4 полос на этапе 1. Что касается источника песка для засыпки, министр сказал, что такие населенные пункты, как Лонг Ан и Тьен Жанг, обеспечат достаточные потребности в строительстве. Он также подтвердил, что техническая документация является полной и подробной, но Национальная ассамблея получила только некоторые основные документы для принятия решения об инвестиционной политике. Заместитель председателя экономического и финансового комитета Нгуен Минь Сон, член оценочного агентства, подтвердил это.

Г-Н ФУОНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html