Viettel выигрывает VNPT и MobiFone; KBC отменяет множество планов; Nutifood строит пешеходный мост через реку Сайгон

Viettel побеждает VNPT и MobiFone ; KBC отменяет множество планов; Nutifood строит пешеходный мост через реку Сайгон

EVN получает передачу электростанции Phu My 3; Vinaconex строит промышленный парк стоимостью в несколько тысяч миллиардов донгов в Ханое; Вьетнамская авиакомпания лидирует по 3 показателям роста в Азиатско -Тихоокеанском регионе ; Nutifood строит пешеходный мост через реку Сайгон; Viettel выигрывает аукцион по распределению спектра для развертывания 5G...

EVN получила электростанцию Фу Май 3

Электростанция Phu My 3 BOT — первый независимый энергетический проект по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача) во Вьетнаме.

Компания Sembcorp Industries (Sembcorp) через совместное предприятие, владеющее 67% акций компании Phu My 3 BOT Power Company Limited, только что провела церемонию передачи электростанции Phu My 3 компании Vietnam Electricity (EVN) после 20 лет коммерческой эксплуатации.

Электростанция Фу Май 3 в Бариа-Вунгтау — первый независимый энергетический проект, построенный по модели BOT во Вьетнаме. Введенная в эксплуатацию в 2004 году, электростанция Фу Май 3 внесла важный вклад в развитие обмена знаниями в области недавно разработанного комбинированного цикла в электроэнергетике. Проект позволил создать около 100 новых рабочих мест.

Ранее завод находился под управлением совместного предприятия, в состав которого входили Sembcorp Group, Kyuden International Corporation и Sojitz Corporation.

Вьетнамские авиакомпании лидируют по 3 показателям роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе

По данным OAG, Vietjet является ведущей бюджетной авиакомпанией по темпам роста пропускной способности, частоте рейсов на короткие расстояния и сети маршрутов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Об этом говорится в недавно опубликованном отчёте ведущей мировой организации по мониторингу и статистике туризма и авиации (OAG). Подразделение заявило, что статистика основана на крупнейшей в мире информационной сети по авиаперелётам и рынкам. На основе этого OAG определила наиболее успешные авиакомпании и аэропорты Азиатско-Тихоокеанского региона в период с 2019 по 2023 год.

По данным OAG, Vietjet Air лидирует в двух категориях как самая быстрорастущая бюджетная авиакомпания региона как по объему перевозок, так и по частоте рейсов на коротких маршрутах (менее 4630 км).

Следом за Vietnam Airlines в этих двух категориях идёт индийская Indigo. Что касается дальнемагистральных рейсов, OAG назвала Air India лидером по провозной способности и частоте рейсов, за ней следует сингапурская Scoot.

Кроме того, OAG также удостоила Vietjet звания «чемпиона по расширению сети», открыв ряд новых маршрутов в 2023 году. Второе и третье места в этой статистической категории также заняли две индийские авиакомпании — Vistara и Indigo соответственно.

В прошлом году Vietjet открыла 33 новых международных и внутренних маршрута. Таким образом, сеть авиакомпании теперь насчитывает 125 маршрутов, включая 80 международных. Лоукостер выполнил около 133 000 рейсов, перевезя более 25 миллионов пассажиров, в том числе более 7,6 миллиона пассажиров международных рейсов (рост на 183% по сравнению с 2022 годом)...

Viettel обходит VNPT и Mobifone и выигрывает аукцион по продаже спектра для развертывания 5G

Компания Viettel Military Industry and Telecommunications Group объявила об успешной продаже на аукционе права на использование радиочастот в диапазоне 2500–2600 МГц. Viettel будет владеть этим правом в течение следующих 15 лет.

Диапазон частот 2500–2600 МГц запланирован Министерством информации и коммуникаций для развертывания мобильных информационных систем по стандартам 5G, 4G и последующим технологиям.

Viettel имеет право использовать радиочастоты в диапазоне 2500–2600 МГц в течение следующих 15 лет.

Для Viettel диапазон частот 2500–2600 МГц имеет особое значение, поскольку Viettel может эффективно использовать его одновременно для мобильных сетей 4G и 5G, тем самым повышая качество текущих услуг 4G и официально предоставляя услуги 5G. Это также оптимальный диапазон частот с зоной покрытия в 1,3 раза большей, чем у C-диапазона (3500 МГц).

В настоящее время устройства 5G, разработанные и произведенные компанией Viettel, готовы к развертыванию в диапазоне частот 2500–2600 МГц. Viettel планирует в ближайшем будущем запустить сеть 5G по всей стране.

Ранее, 11 января 2024 года, премьер-министр утвердил План развития информационно-коммуникационной инфраструктуры Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

План устанавливает цель достижения минимальной средней скорости загрузки в 100 Мбит/с для сетей 5G к 2025 году и 99% населения к 2030 году. Для достижения вышеуказанных целей 2024 год — это подходящее время для лицензирования коммерческого спектра 5G.

17 января министр информации и коммуникаций утвердил план организации аукциона по продаже прав на использование радиочастот в диапазоне 2500–2600 МГц и диапазоне 3700–3900 МГц для наземных мобильных информационных систем по стандартам IMT.

Городской совет Кинь Бак меняет план выплаты денежных дивидендов и выкупа акций

Совет директоров Корпорации развития города Кинь Бак (KBC) утвердил бизнес-план на 2024 год, а также программу первого внеочередного общего собрания акционеров в 2024 году.

KBC планирует достичь в 2024 году совокупного консолидированного дохода и прибыли после уплаты налогов в размере 9 трлн и 4 трлн донгов соответственно, что почти на 48% и 80% больше, чем в 2023 году.

Совет директоров KBC заявил, что основанием для установления вышеуказанной цели послужил тот факт, что площадь аренды земель промышленного парка компании в 2024 году, по оценкам, достигнет около 150 гектаров, за счет таких промышленных парков, как Намшонхаплинь, Куангчау, Танфучынг, особенно Трангдуй 3, а также промышленных кластеров в Хынгйене, Лонгане и т. д. Кроме того, ожидается, что некоторые городские проекты KBC также принесут доход и прибыль в этом году.

В дополнение к уже реализованным проектам компания KBC заявила, что готовит новые земельные фонды промышленных парков для удовлетворения потребностей инвесторов в будущем.

В частности, компания завершает необходимые юридические процедуры для получения одобрения проекта в таких населенных пунктах, как Бакнинь, Тхай Нгуен, Хаузянг, Кантхо, Вунгтау и т. д. с общей ожидаемой площадью около 3500 гектаров земли промышленного парка и 650 гектаров земли городской зоны.

Что касается плана выплаты 20% дивидендов и выкупа 100 миллионов акций, который был одобрен Общим собранием акционеров, но не был реализован, 28 марта на 1-м Внеочередном общем собрании акционеров 2024 года в штаб-квартире Компании в промышленном парке Куэ Во (Бакнинь) Совет директоров Компании предложит план по отмене вышеуказанного плана.

Nutifood строит пешеходный мост через реку Сайгон

Контракт «Проектное предложение и отчет по технико-экономическому обоснованию для пешеходного моста через реку Сайгон» между Nutifood (инвестор) и консорциумом Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (консультант - проектировщик) состоялся в штаб-квартире Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood) в городе Хошимин.

Компания Nutifood подписала с партнерами контракт на «Подготовку проектного предложения и отчета по технико-экономическому обоснованию для пешеходного моста через реку Сайгон».

Вышеуказанный консорциум будет координировать работу с Nutifood для выполнения следующих пунктов: проектное предложение, отчет по технико-экономическому обоснованию, задание по обследованию, задание по проектированию строительства, отчет по технико-экономическому обоснованию (включая базовый проект).

Проект строительства пешеходного моста в городе Хошимин, который Nutifood обязался спонсировать, обойдется в более чем 1000 миллиардов донгов. Ожидается, что строительство моста начнется 30 апреля 2025 года, а его открытие состоится 30 апреля 2027 года.

Пешеходный мост через реку Сайгон спроектирован в форме листа кокосовой пальмы. Мост планируется разместить между мостом Ба Сон и туннелем через реку Сайгон. Со стороны района 1 мост расположен в парке порта Бать Данг, ближе всего к пешеходной улице Нгуен Хюэ. Со стороны города Тху Дык мост расположен в парке у реки, за пределами зоны А, к югу от центральной площади нового городского района Тху Тхием.

Vinaconex строит в Ханое промышленный парк стоимостью в несколько тысяч миллиардов донгов

Проект промышленного парка Донгань реализуется в коммунах Нгуен Кхе, Суан Нон, Туи Лам, Льен Ха и городе Донг Ань района Донг Ань города Ханой с общим инвестиционным капиталом более 6 300 млрд донгов, вложенных Vinaconex.

5 марта 2024 года заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай подписал Решение № 221/QD-TTg, утверждающее инвестиционную политику в области строительства и ведения бизнеса в сфере инфраструктуры промышленного парка Донгань (ИП) в городе Ханой.

Соответственно, инвестором проекта является Вьетнамская строительная и импортно-экспортная акционерная корпорация.

Проект реализуется в коммунах Нгуен Кхе, Суан Нон, Туи Лам, Льен Ха и городе Донг Ань района Донг Ань города Ханой с масштабом землепользования 299,45 га, включая 2 фазы: фаза 1 составляет 179,1 га, а фаза 2 — 120,35 га.

В частности, земельные площади существующих инвесторов и предприятий, которые в соответствии с положениями закона арендовали землю у государства, согласно плану городского зонирования N6 и плану зонирования строительства промышленного парка Донгань, не включаются в площадь, разрешенную для повторной аренды земли инвесторами.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет более 6 338 млрд донгов, из которых вклад VCG составляет около 1 268 млрд донгов (что составляет 20% от общего капитала).

Срок эксплуатации проекта составляет 50 лет с даты утверждения проекта в инвестиционной политике одновременно с утверждением инвестора.

В 2023 году выручка VCG составила почти 12 705 млрд донгов, увеличившись на 50%; чистая прибыль сократилась вдвое, почти до 378 млрд донгов. В этом году VCG также получила самую низкую чистую прибыль с момента листинга на бирже HOSE в конце 2020 года.

Lizen инвестирует в скоростную автомагистраль Хуу Нги – пограничные ворота Чи Ланга

Совет директоров Lizen недавно утвердил инвестиционную политику проекта скоростной автомагистрали «Хыу Нги — Чи Ланг» на условиях BOT, которая заменит проект BOT «Бакзянг — Лангшон — Хыу Нги». Lizen JSC планирует инвестировать в этот проект с долей участия не более 25%.

Компания Lizen одобрила инвестиционную политику для проекта скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг в форме BOT.

Месяц назад Народный комитет провинции Лангшон подписал решение об одобрении корректировки проекта строительства скоростной автомагистрали в рамках соглашения о сделке (BOT). В частности, срок реализации проекта на поэтапной стадии был скорректирован с 2023 по 2026 год (ранее с 2023 по 2025 год), а общий объём инвестиций составил около 11 трлн донгов, что на 150 млрд донгов меньше, чем было одобрено ранее.

Проект предполагает привлечение инвесторами и предприятиями более 5,5 трлн донгов, что составляет 50,13% от общего объема инвестиций, из которых собственный капитал составляет около 1,1 трлн донгов. Заёмный капитал и другие законно привлечённые источники капитала составляют около 4,4 трлн донгов.

Из оставшейся суммы государственный капитал, участвующий в проекте, составляет около 5,5 трлн донгов, что составляет 49,87%, из которых центральный бюджет составляет 3,5 трлн донгов, а провинциальный — 2 трлн донгов. Срок окупаемости проекта скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг скорректирован до 25 лет и 8 месяцев вместо прежних 29 лет и 6 месяцев.

Источник