После того, как провинция Куангнгай поручила Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов принять, управлять, эксплуатировать и эксплуатировать рыболовецкий порт на реке Трабонг, Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Куангнгай все еще не смог его получить.
5 ноября Народный комитет провинции Куангнгай сообщил, что заместитель председателя Народного комитета провинции Тран Фыок Хиен подписал официальное распоряжение, поручающее соответствующим департаментам и отделениям руководить процедурами Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов по завершению процедур по приему в управление и эксплуатацию рыболовного порта реки Трабонг.
Многие процедуры, связанные с землей и другими вопросами, неясны, поэтому Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов Куангнгая не может принять рыболовецкий порт Трабонг.
Соответственно, г-н Хиен поручил Департаменту природных ресурсов и окружающей среды взаимодействовать с Народным комитетом района Биньшон для поиска решений, направить Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов, Совет по управлению экономической зоной Дунг Кват и промышленные парки Куанг Нгай для реализации положений в соответствии с нормативными актами, рекомендовать Народному комитету провинции рассмотреть и принять решение по положениям в соответствии с его полномочиями, касающимися проекта рыболовной пристани на реке Тра Бонг.
Ранее Народный комитет провинции Куангнгай издал Уведомление 459 и соответствующее решение о передаче проекта причала на реке Трабонг Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов этой провинции для управления и эксплуатации. Однако до сих пор департамент не смог получить его.
Как сообщает газета Giao thong, причина кроется в неясности процедуры получения земли для этого проекта. Чтобы Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов получило рыболовный порт, инвестор – Совет по управлению экономической зоной Дунг-Куат и Промышленные парки Куанг-Нгай – должен завершить процедуры передачи земли министерству. Однако до сих пор эти процедуры не выполняются.
В то же время, после 12 лет простоя, состояние объекта ухудшилось, многие объекты повреждены. Глубина якорной стоянки во время отлива составляет всего около 40 см. Площадь водной поверхности для одновременной стоянки десятков, а то и сотен судов не гарантирована; в настоящее время отсутствуют складские помещения и рыборазборочный цех...
Эксплуатация рыболовецкого порта требует расходов около 100 миллиардов донгов на дноуглубительные работы, разрушение рифов для расчистки канала для швартовки судов у причала и инвестиции в другие статьи расходов для соответствия критериям порта типа 3, предусмотренным Законом о рыболовстве.
Ранее газета Giao thong опубликовала статью «Куанг Нгай: Пустая трата почти 200 миллиардов донгов, построенного и затем заброшенного рыболовецкого порта», отражающую текущую ситуацию в рыболовном порту реки Тра Бонг с инвестиционным капиталом около 185 миллиардов донгов, в котором построено множество крупных объектов. Однако спустя более десяти лет после завершения этого проекта рыболовные суда ни разу не стояли на якоре и не продавали рыбу, поскольку порт не имеет собственной акватории.
Не обеспечена площадь портовой территории; не обеспечена глубина канала и акватории перед причалом для входа и выхода рыболовных судов длиной 15 м и более; не обеспечен объем пропуска через порт продукции водного промысла...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/vu-cang-ca-gan-200-ty-xay-xong-bo-do-vi-sao-so-nong-nghiep-chua-tiep-nhan-192241105173536687.htm
Комментарий (0)