Почему снос старого моста Джионг Ган идет медленно?

Балки еще не собраны на строительной площадке.

Мост Джионг Ган в районе Тан Хонг ( Донг Тхап ) — один из трех мостов, построенных для увеличения клиренса в целях удовлетворения потребностей перевозки грузов предприятий и людей, путешествующих по водным путям, особенно в сезон паводков, когда уровень воды повышается.

Подрядчики активно строят временные мосты в рамках проекта по разминированию моста Джионг Ганг (Донг Тхап).

Проект начался в марте 2024 года. Ожидается, что через 540 дней строительства новый мост Джионгган будет иметь горизонтальный просвет на 5 м больше и на 2 м выше старого моста. Поскольку проект не предусматривает перенаправления движения транспорта, подрядчику необходимо построить временный мост рядом со старым.

Г-н Нгуен Куок Хоан, технический директор Truong Thanh Investment - Construction and Trading Joint Stock Company (подрядчик), сообщил, что строительство временного моста столкнулось с трудностями, поскольку прогресс достиг лишь 70%. Причина в том, что подрядчик не смог доставить балки I900 на строительную площадку для возведения временного моста.

В ожидании прибытия балки I900 на строительную площадку подрядчик ускорит строительство временного моста.

«Временный мост, построенный подрядчиком, имеет грузоподъёмность 30 тонн, что позволяет проезжать всем видам транспорта. Между тем, балки I900 сейчас в дефиците, поэтому строительство идёт не так гладко», — добавил г-н Хоан.

Планируется открыть временный мост в ноябре.

По словам г-на Хоана, изначально планировалось, что временный мост будет достроен и открыт для движения 15 октября. Поэтому подрядчик проявил большую активность в организации строительства, задействовав 13 рабочих и большое количество оборудования и машин для работы в две смены, начиная с 7:00 утра до 10:00 вечера того же дня.

«В настоящее время подрядчик практически завершил возведение временных опор моста. Строительство ускорится с прибытием балок. Ожидается, что к 20 ноября подрядчик завершит строительство и откроет движение по временному мосту. В это же время подрядчик демонтирует старый мост через реку Джионгган для проведения работ по увеличению проезжей части», — сказал г-н Хоан.

Подрядчик намерен открыть движение по временному мосту 20 ноября.

Совет по управлению проектом водного пути Министерства транспорта (инвестор) заявил, что в связи с медленным ходом строительства моста Джионг Ганг подрядчиком Совет также регулярно направляет ему письменные напоминания и поручает исправить ситуацию.

В связи с несвоевременной доставкой подрядчиком балок I900 на строительную площадку инвестор также потребовал от подрядчика немедленного выполнения этого требования. Кроме того, подрядчику было поручено увеличить количество персонала и оборудования на строительной площадке для ускорения строительства и компенсации задержек в реализации проекта.

При увеличении очистных сооружений моста Джионг Ган необходимо вернуть более 1,6 гектара земли, а также выплатить компенсацию в общей сложности 3 домохозяйствам на обочине провинциальной дороги 842 в коммуне Анфыок, округа Тан Хонг (Донг Тхап).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-vi-sao-cham-thao-do-cau-giong-gang-cu-192241017170807767.htm