Водители сообщили, что на маршрутах Виньхао — Фантхьет и Нячанг — Камлам отсутствуют системы освещения и аварийные полосы, что повышает вероятность аварий. В оперативном штабе заявили, что причиной инцидентов стали превышение скорости водителями и несоблюдение ими правил дорожного движения.
Скоростная автомагистраль Виньхао — Фантхьет, проходящая через провинцию Биньтхуан , протяженностью более 100 км, и скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам, проходящая через Кханьхоа, протяженностью 49 км, открыты для движения с 19 мая. За более чем два месяца эксплуатации на этом жизненно важном маршруте на юге страны произошло 5 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 5 человек и 12 получили ранения.
Два последних инцидента произошли на трассе Виньхао — Фантхьет в районе Бакбинь поздно вечером 24 июля. Рефрижератор с номерным знаком Phu Yen врезался в припаркованный в зоне аварийной остановки автомобиль, перевозивший свиней, в результате чего пострадали два человека. В семи километрах от него столкнулись пассажирский автобус и 16-местный автомобиль, в результате чего пострадали шесть человек.
Место столкновения грузовика, остановившегося на аварийной полосе, с идущим сзади рефрижератором на шоссе Виньхао — Фантхьет вечером 24 июля. Фото: Ту Бинь
Г-н Нгуен Хюинь, водитель, часто ездящий по этому маршруту на автомобилях, рассказал, что расстояние между двумя полосами на одной стороне шоссе Виньхао — Фантхьет довольно узкое, и на всём протяжении отсутствует аварийная полоса, поэтому аварии легко случаются при езде в ночное время. Кроме того, при езде на большие расстояния ночью водители легко засыпают, а остановок на трассе нет.
«На скоростной автомагистрали не завершены все работы, которые были введены в эксплуатацию, поэтому существует потенциальный риск аварий», — сказал г-н Хюинь, добавив, что дорога не имеет освещения, а в ночное время автомобили, останавливающиеся на аварийной полосе без сигнала светофора, очень опасны.
Ответ VnExpress от 25 июля, Г-н Фам Куок Хуэй, исполнительный директор проекта скоростной автомагистрали Виньхао – Фантхьет, заявил, что информация об аварии на трассе, произошедшей из-за отсутствия систем оповещения и светофоров, неверна. Ссылаясь на два вышеупомянутых происшествия, г-н Хуэй отметил, что, согласно протоколу дорожной полиции, водитель автомобиля, ехавшего сзади, превысил скорость и не обратил внимания на дорогу, когда врезался в автомобиль, остановившийся на аварийной полосе.
«Когда шоссе открылось для движения, оно было полностью оборудовано системой оповещения о безопасности дорожного движения и системой освещения в необходимых местах», — сказал г-н Хай.
Что касается необходимости организации стоянок для отдыха на дальних дистанциях на шоссе, г-н Хуэй сообщил, что в ближайшем будущем на маршруте будут построены две стоянки для отдыха в коммуне Хамчи (район Хамтхуанбак) и коммуне Фонгфу (район Бакбинь), на расстоянии 60 км друг от друга.
В каждой точке предусмотрено две станции (каждая площадью 5 гектаров) по обе стороны маршрута, что обеспечивает путешественникам возможность остановиться, отдохнуть и дозаправиться... «В настоящее время Совет по управлению проектом 7 завершил разработку проектной документации и направил ее в Министерство транспорта для рассмотрения и выбора инвесторов», — сказал г-н Хай.
Передняя часть легкового автомобиля была раздавлена в результате столкновения на трассе Нячанг — Камлам 3 июля. Фото: Ту Хуен
Что касается автомагистрали, проходящей через Кханьхоа , представитель компании Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) сообщил, что на трассе в конце июня и начале июля произошли две аварии, в результате которых погибло четыре человека. Обе аварии произошли на красивых участках дороги с полным набором дорожных знаков.
«Возможно, на трассе ещё не установлены камеры контроля скорости, поэтому многие водители беспечны и легко превышают скорость», — сказал представитель компании, управляющей проектом, добавив, что вспомогательные объекты, включая интеллектуальную транспортную систему (ИТС) на трассе, как ожидается, будут завершены к августу.
На недавней встрече инвестора и Комитета по безопасности провинции Кханьхоа проектная компания предложила установить камеры контроля скорости для штрафования водителей, нарушающих правила дорожного движения и превышающих скорость, и предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Подразделение планирует установить камеры каждые 10 км трассы.
Г-н Нгуен Ван Дан, директор Департамента транспорта провинции Кханьхоа, заявил, что для снижения числа аварий местные власти, дорожная полиция и инвесторы должны пересмотреть планы организации дорожного движения, особенно на двух перекрёстках в начале и конце маршрута, ведущего к скоростной автомагистрали. «Власти должны строго пресекать нарушения правил дорожного движения, особенно превышение скорости», — сказал он.
Маршрут скоростных автомагистралей Нячанг – Камлам и Фантьет – Винь Хао, участок Камлам – Винь Хао находится в стадии строительства. Графика: Кхань Хоанг
Наряду с открытием для движения в конце апреля трассы Фантхьет — Даузяй, скоростные автомагистрали Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантхьет помогают сократить время в пути от Хошимина до Нячанга до 4–5 часов вместо прежних 7–8 часов, что снижает нагрузку на Национальное шоссе 1.
На первом этапе ширина двух трасс составит 17 м, 4 полосы движения, без аварийных полос, но с аварийными остановками (длина 270 м, ширина 2,5 м), на расстоянии 4–5 км друг от друга. Автомобили смогут двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной — 60 км/ч. На втором этапе, когда дорога будет расширена до 6 полос, на двух новых скоростных автомагистралях появятся аварийные полосы.
Вьет Куок - Буй Тоан
Ссылка на источник
Комментарий (0)