В целях удовлетворения потребностей социально -экономического развития, особенно в сельских и горных районах, с середины 2024 года в провинции Куангнинь начнется реализация Проекта по реконструкции и модернизации сельского транспорта на период 2024–2025 годов с перспективой до 2030 года. При активном участии местных органов власти многие проекты были завершены и введены в эксплуатацию до наступления Лунного Нового года 2025 года, что принесло людям радость и открыло новые возможности для социально-экономического развития.
Дорога в деревне Кайзянь коммуны Намшон района Баче, соединяющаяся с провинциальной дорогой 330B, имеет протяжённость почти 1,3 км. Это важный транспортный маршрут для жителей деревни. Однако узкая дорога, многие участки которой находятся в плохом состоянии, затрудняет повседневную жизнь, производство и транспортировку лесной продукции, особенно в сезон дождей.
Столкнувшись с трудностями народа, с середины 2024 года район Ба Че выделил более 13 миллиардов донгов на реализацию проекта по ремонту и расширению дороги, одновременно мобилизуя людей на пожертвование деревьев и земли для строительства дороги. Благодаря поддержке народа строительство прошло гладко, дорога была завершена и сдана в эксплуатацию до Лунного Нового года 2025 к радости и волнению людей. Г-н Данг Ван Фу, секретарь партийной ячейки, глава деревни Кайзянь (коммуна Намшон, район Ба Че) поделился: «Для того, чтобы люди поняли и согласились, члены партии в деревенской партийной ячейке взяли на себя ведущую роль в движении пожертвования земли для строительства дороги. В то же время пропаганда и убеждение проводились напрямую или через партийную ячейку, авторитетных старейшин деревни, родственников и кланы, чтобы создать волновой эффект в деревне и коммуне. Благодаря такому подходу жители деревни четко осознали свою роль и ответственность в строительстве своей родины, и люди деревни Кайзянь согласились пожертвовать землю и деревья для расширения и асфальтирования главной дороги деревни.
Г-н Кхиеу Ань Ту, заместитель председателя Народного комитета района Ба Че, сказал: «В рамках реализации проекта по улучшению и модернизации сельского транспорта в провинции Куангнинь в период 2024–2025 годов с перспективой до 2030 года район Ба Че разработал план развития дорожного движения в этом районе, включающий в общей сложности 42 проекта. 20 из них на период 2024–2025 годов приходится на долю проектов общей протяженностью около 30,7 км, стоимость реализации составляет около 371,1 млрд донгов. 22 проекта на период 2026–2030 годов составляют 134,8 км, стоимость реализации составляет около 2 205,2 млрд донгов. В 2024 году район Ба Че инвестировал в 15 проектов общей стоимостью около 180 млрд донгов. К настоящему времени проекты завершены и введены в эксплуатацию, способствуя развитию торговли и экономики на благо народа.
В реализации проекта по модернизации сельского транспорта на период 2024–2025 годов, рассчитанного на период до 2030 года в провинции Куангнинь, местные органы власти приняли активное участие, обеспечив выполнение заданной дорожной карты. Только в 2024 году провинция оказала поддержку 6 населенным пунктам: Ба Че, Бинь Льеу, Дам Ха, Хай Ха, Тьен Йен, Ван Дон, выделив им общий капитал почти в 760 миллиардов донгов. Для обеспечения максимальной эффективности инвестиций все маршруты реализуются при совместном участии государства и населения. В рамках проекта люди жертвуют землю для переноса ограждений, государство инвестирует в реконструкцию и расширение дорожного покрытия с 3,5 м до более 5,5 м, освещение и дренажные системы. Участки, проходящие через густонаселенные районы, обустраиваются дополнительными тротуарами и деревьями, гармонирующими с ландшафтом местности. Благодаря консенсусу и поддержке населения, а также усилиям инвесторов и строительных организаций на сегодняшний день завершена модернизация, реконструкция и сдача в эксплуатацию более 40 маршрутов.
Куангнинь – прибрежная горная провинция со сложным рельефом, поэтому инвестиции в инфраструктуру, особенно в развитие дорожного движения в сельской местности и горных районах, требуют огромных финансовых вложений. В настоящее время в провинции насчитывается около 250 сельских и горных дорог с одной полосой движения, что эквивалентно ширине дороги 2,5-3 м, общей протяженностью более 700 км. Узкие дороги больше не соответствуют тенденциям развития и не могут удовлетворить растущий спрос на большегрузные автомобили и растущие потребности населения в передвижении.
Таким образом, ускорение «Проекта улучшения дорожного движения в сельской местности на период 2024–2025 гг. с перспективой до 2030 года» станет важной предпосылкой для содействия социально-экономическому развитию, изменения облика горных сельских районов с целью достижения цели, которая к 2030 году: в Куангнине 100% коммун будут соответствовать устойчивым стандартам NTM; 70% коммун будут соответствовать передовым стандартам NTM и не менее 40% коммун будут соответствовать образцовым стандартам NTM; доходы жителей сельской местности увеличатся в 3 раза по сравнению с 2020 годом.
Источник
Комментарий (0)