Не убеждать людей
Проект закона «О порядке и безопасности дорожного движения» был представлен на заседании Национальной ассамблеи 10 ноября. Статья 8 законопроекта предусматривает запрещённые действия, включая «управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения». Это также является основанием для остановки транспортных средств для проверки и контроля.
Рассматривая законопроект, Комитет по обороне и безопасности Национальной ассамблеи заявил, что некоторые члены Комитета предлагали рассмотреть этот законопроект, поскольку он «слишком строг и не совсем соответствует культуре, обычаям и практикам части вьетнамского народа, что влияет на социально -экономическое развитие многих населенных пунктов».
Эти члены предложили изучить международный опыт и регулировать концентрацию алкоголя на соответствующем уровне для каждого типа транспортного средства, обеспечивая соответствие положениям Уголовного кодекса.
Однако некоторые другие члены Комитета согласились с предложением правительства , поскольку это положение закреплено в пункте 6 статьи 5 Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя и пива (запрещающем управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании) и практическая реализация доказала его эффективность.
Предложение рассмотреть положение, «запрещающее вождение лицам в состоянии алкогольного опьянения» (Фото: Фам Тунг).
Что касается этого спорного вопроса, доктор Нгуен Суан Туй, эксперт по дорожному движению, сказал Нгуой Дуа Тину, что употребление алкоголя не должно быть широко распространено, поскольку оно вызывает галлюцинации, влияет на нервную систему и приводит к дорожно-транспортным происшествиям. «Мы занимаем строгую позицию по этому вопросу. Постановление правительства № 100 предусматривает множество штрафов, включая категорический запрет на употребление алкоголя за рулём», — заявил г-н Туй.
Однако, по словам г-на Туя, люди не употребляют алкоголь не из-за запрета. Алкоголь по-прежнему широко употребляется, потому что это привычка и осознанность людей, которые хотят жить нормальной жизнью без ограничений.
Эксперт по дорожному движению также проанализировал, что абсолютный запрет на вождение в нетрезвом виде имеет некоторые недостатки:
Во-первых, это непрактично. По словам г-на Туи, Вьетнам — страна с множеством праздников, а кухня — это культура и обычаи народа, сформировавшиеся на протяжении тысячелетий, и когда едят и пьют, алкоголь неизбежен. Поэтому культура, привычки и традиции в совокупности делают невозможным его полный запрет.
Во-вторых, абсолютный запрет также необоснован, поскольку в других странах действуют собственные правила, например, в законодательстве Таиланда установлено, что водитель считается пьяным, если : у лица в возрасте 20 лет и старше концентрация алкоголя в крови превышает 50 мг/100 мл.
Лица моложе 20 лет или лица, использующие временные водительские права, у которых концентрация алкоголя в крови превышает 20 мг/100 мл . Кроме того, отказ от прохождения теста на алкоголь будет считаться употреблением алкоголя.
Или в Сингапуре, где предельно допустимая концентрация алкоголя для вождения составляет 0,35 мг/литр выдыхаемого воздуха и 80 мг/100 мл крови.
Вождение в нетрезвом виде может повлечь за собой штраф в размере до 10 000 долларов США (около 230 миллионов донгов) и тюремное заключение сроком на один год за первое нарушение.
Повторные нарушители могут быть оштрафованы на сумму до 20 000 долларов и приговорены к тюремному заключению сроком до двух лет. Нарушителям также будет запрещено управлять транспортным средством не менее двух лет, а при повторном нарушении — не менее пяти лет. Срок запрета может быть увеличен, если водитель представляет опасность.
В Китае водитель считается «управляющим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения», если концентрация алкоголя в его крови составляет от 20 мг/100 мл до менее 80 мг/100 мл.
Эксперт по дорожному движению Нгуен Суан Туй.
«Видно, что страны также осознают, что алкоголь очень вреден, но в какой-то степени, что считается опьянением? А что нет? Если вы выпили больше установленной нормы, вы пьяны, не можете управлять рулём и спровоцировали аварию, то вас следует наказать. Но если вы выпили меньше установленной нормы, наказания быть не должно, и это не должно быть строго запрещено. Потому что если это строго запрещено, это вызовет разочарование у людей и нереально», — признал г-н Туй.
В то же время он подсчитал, что если запрет будет абсолютным, то число водителей, употребляющих алкоголь за рулём, будет наказано в 5-7 раз больше, чем при наличии конкретных правил. Это ненаучно и не может убедить людей.
«Люди говорят: «Если я выпью слишком много, меня оштрафуют. Если я выпью немного, например, сегодня я выпью немного лечебного вина или чего-то с небольшим количеством алкоголя, или если я выпью сегодня, а завтра уровень алкоголя всё равно будет измерен, это не повлияет на моё вождение»», — дал показания г-н Туй и выразил мнение, что не должно быть никаких абсолютных штрафов.
С точки зрения логики, практики и науки, г-н Туй считает, что необходимо ввести правила употребления алкоголя сверх допустимой нормы, а затем запретить его и наказать, но не так сурово, как сейчас.
«Я предлагаю установить уровень 50 мг/100 мл крови, как в Таиланде, что было бы целесообразно», — поделился г-н Туй, добавив, что следует учитывать международный опыт и общественное мнение.
Влияние на законные потребности
Подполковник, доктор Нгуен Хюи Хоанг из Российско-вьетнамского гипербарического оксигенационного центра Министерства национальной обороны заявил, что употребление меньшего количества алкоголя все равно приносит пользу здоровью, способствует пищеварению, улучшает кровообращение (в небольших количествах)... В то же время это поддерживает экономическое развитие, у ресторанов будут клиенты.
По словам доктора Хёй Хоанга, нынешний абсолютный запрет на алкоголь направлен на изменение давней привычки вьетнамцев садиться за руль в нетрезвом виде. Поэтому его необходимо полностью запретить сейчас.
Однако, по словам доктора, этот запрет вводится радикально, чтобы изменить привычку «если пьёшь алкоголь, не садись за руль», но это должно быть лишь переходным этапом, а затем он обязательно должен смениться наказанием за превышение допустимой нормы. «Потому что это неизбежная потребность людей и экономическое развитие», — сказал доктор Хоанг и привёл пример из собственного опыта: «Как и я, теперь, когда я за рулём, я не смею прикоснуться ни к капле алкоголя или пива. Это неудобно, затрагивает законные потребности каждого, рестораны, пивные и винные магазины также пострадают».
Доктор Хуэй Хоанг поделился: «Как и я, теперь, садясь за руль, я не осмеливаюсь прикоснуться ни к капле алкоголя или пива».
Доктор Хоанг также заявил, что при определении допустимого порога, при низком уровне превышения которого наказывать водителей, управляющих автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, необходимо разработать эталонный стандарт для правил, действующих в других странах мира.
«В развитых странах существуют и действуют правила, поэтому я считаю, что нам следует ограничить употребление алкоголя и пива на низком уровне, чтобы обеспечить безопасность за рулем», — сказал доктор Хоанг.
По стандартам Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), стандартный напиток содержит 10 г алкоголя, что эквивалентно: 1 стакану 40-градусного крепкого алкоголя (30 мл); 1 бокалу 13,5-градусного вина (100 мл); 1 банке разливного пива (330 мл); или 3/4 бутылки (банки) 5%-ного пива (330 мл) .
Даже эксперты и врачи не могут точно сказать, через сколько времени после употребления алкоголя в крови и дыхании не будет алкоголя. Это время зависит от многих факторов, таких как дозировка, вид алкоголя, его концентрация, продолжительность употребления, натощак или сыт... Единственное, что можно сказать наверняка, — это то, что чем больше алкоголя вы пьёте, тем выше его концентрация в организме.
Кроме того, концентрация алкоголя зависит от организма и состояния здоровья каждого человека. Некоторые люди выпивают накануне вечером, но на следующее утро концентрация алкоголя в крови и дыхании остаётся, а у некоторых — нет.
У людей с нормальным обменом веществ печень поглощает и перерабатывает 1 единицу алкоголя за 1 час. Однако для полного выведения 1 единицы алкоголя организму потребуется ещё 1-2 часа.
Людям с нарушениями функции печени или замедленным обменом веществ может потребоваться больше времени.
Нереально!
Ранее, участвуя в обсуждении, депутат Национальной ассамблеи Фам Нху Хьеп , директор Центральной больницы Хюэ, также выразил обеспокоенность по поводу абсолютного запрета на содержание алкоголя в крови при вождении. Г-н Хьеп признал, что за употребление алкоголя и участие в дорожном движении необходимо штрафовать. «Однако люди, которые пьют вечером, а на следующее утро идут на работу с повышенным содержанием алкоголя в крови и получают штраф, также испытывают беспокойство. Или те, кто выпивает в полдень и садится за руль ночью, штрафуются, потому что в их крови всё ещё сохраняется концентрация алкоголя», — сказал г-н Хьеп.
Депутат Национального собрания Нгуен Куанг Хуан (делегация Бинь Зыонг) задался вопросом, учитывался ли международный опыт при принятии постановления, запрещающего водителям участвовать в дорожном движении с концентрацией алкоголя в крови, поскольку такое положение нецелесообразно.
Г-н Хуан привёл пример: в Финляндии, если выпить одну бутылку пива в течение часа, стимулятор перестанет действовать, и можно будет сесть за руль. Если выпить две бутылки пива, можно будет сесть за руль через три часа.
«В нашей стране это категорически запрещено. Например, вчера вечером у нас была вечеринка, но сегодня утром мы всё ещё были на месте, и мы нарушили правила. Это нереально. Вчера вечером мы немного выпили, сегодня утром мы всё ещё были трезвы на встрече, мы всё ещё разговаривали, так в чём же проблема?» — сказал г-н Хуань.
Депутат Национальной ассамблеи Фам Дык Ан (делегация Ханоя) заявил, что необходимо изучить допустимые показатели концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе и крови водителей. «Необязательно наказывать за концентрацию алкоголя. В законах разных стран мира, по сути, есть определённые показатели, и нам следует их изучить», — предложил он .
Источник
Комментарий (0)