Вертолет Леонардо да Винчи ошеломил науку

Современные расчеты показывают, что конструкция да Винчи 1480 года потребляла меньше энергии, чем даже ротор беспилотника, что является свидетельством его гения, превосходящего свое время.

Исследователь Раджат Миттал из Университета Джонса Хопкинса в Мэриленде, США, и его коллеги обнаружили, что вертолет, разработанный Леонардо да Винчи в качестве военного инженера в 1480 году (но так и не построенный и не испытанный), может потребовать меньше энергии для создания той же подъемной силы, что и обычный ротор дрона. Фото: Passei Direto.

Конструкция вертолета да Винчи напоминала винт Архимеда, спиральный насос, который перемещал воду при вращении. Знаменитый изобретатель эпохи Возрождения представлял себе вертолет с человеческим приводом, который было бы трудно поднять в воздух из-за его веса. Однако с легким электродвигателем, вращающим ротор, он действительно мог бы подняться в небо. Фото: Wikimedia Commons.

Миттал и его коллеги построили макет вертолета da Vinci и поместили его в виртуальную аэродинамическую трубу, чтобы посмотреть, как он будет вести себя при зависании на месте, протестировав его на разных скоростях вращения и сравнив с обычным двухлопастным ротором дрона. Фото: leonardodavincisinventions.com.

Результаты испытаний показали, что вертолет, разработанный да Винчи, мог создавать ту же подъемную силу, вращаясь медленнее, то есть потреблял меньше энергии, чем современные решения. Фото: leonardodavincisinventions.com.

Измеряя распределение давления и поток воздуха вокруг вертолета, команда может рассчитать, какой уровень шума он издает. Фото: grabcad.com.

Команда надеется, что сможет улучшить конструкцию вертолета da Vinci, сделав ее более эффективной и сохранив при этом ее шумопоглощающие свойства. Фото: Getty Images.

Поскольку беспилотники все чаще используются в городах для доставки товаров на дом или оказания экстренных услуг, шумовое загрязнение становится серьезной проблемой. Фото: Getty Images.

Это побудило исследователей искать новую конструкцию ротора, которая была бы тише, не жертвуя подъемной силой. Чтобы доказать, что конструкция да Винчи может быть полезна в реальном мире, команде нужно было проверить, как она будет работать при полете в воздухе, а не просто зависании, и учесть, как дополнительный вес ротора может повлиять на производительность. Фото: Getty Images/iStockphoto.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/truc-thang-cua-leonardo-da-vinci-khien-khoa-hoc-choang-vang-post1551479.html