На рабочей встрече с заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха руководители провинции Донгнай заявили, что в феврале они в основном завершат процедуры по извлечению достаточного количества грунта и камня для скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и аэропорта Лонгтхань.
13 февраля заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел рабочую встречу с Народным комитетом провинции Донгнай, Министерством транспорта , Министерством природных ресурсов и окружающей среды, а также инвесторами проекта аэропорта Лонгтхань, скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и кольцевой дороги Хошимина 3 по вопросам поставок строительных материалов для ключевых проектов.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха сотрудничает с Донг Наем и министерствами по вопросам захоронения отходов.
Проекты полны почвы и камней.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан, выступая перед рабочей группой, сообщил, что в Южном регионе реализуется 15 ключевых транспортных проектов. Многие из этих проектов вступают в пиковую фазу, которая должна быть завершена в 2025 году, поэтому спрос на земляные и строительные каменные материалы растет.
Только для проекта аэропорта Лонг Тхань в 2025 году потребуется около 4,9 млн кубометров камня, в то время как для компонента 1 и компонента 2 проекта скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау по-прежнему не хватает около 4 млн кубометров засыпки.
Однако предложение ограничено из-за таких факторов, как мощность добычи и время ожидания транспортировки. Кроме того, транспортировка больших объемов материалов также окажет большое давление на транспортную систему региона.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха заслушал отчет руководителя Министерства транспорта.
Министерство транспорта также обратилось к местным властям с просьбой продолжать уделять внимание дорожному движению, регулировать его и обеспечивать его таким образом, чтобы транспортные средства, обслуживающие строительство и перевозящие материалы, могли двигаться бесперебойно и безопасно.
Для обеспечения хода реализации проектов инвесторы также рекомендовали провинции Донгнай и соответствующим ведомствам провести процедуры по расширению и увеличению мощности каменоломен в провинции в феврале, чтобы они могли начать поставлять строительный камень для проектов с начала марта.
Спрос на щебень для аэропорта Лонг Тхань, особенно на парковку рядом с терминалом, очень велик.
Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора Vietnam Airports Corporation (ACV), сказал, что большинство важных объектов аэропорта Лонг Тхань в настоящее время требуют огромного количества камня для засыпки, около 4,9 млн м3. Из них для пакета парковки требуется около 2 млн м3 камня, для пакета соединительной дороги требуется около 2 00 000 м3...
ACV предложила провинции Донгнай увеличить мощности, увеличить мощности по добыче и добавить больше производственных линий на рудниках для удовлетворения потребностей проекта. Наряду с этим необходимо увеличить время транспортировки материалов, поскольку ежедневно требуется более 1000 грузовиков грузоподъемностью 20-25 тонн для транспортировки материалов для удовлетворения материальных потребностей проекта аэропорта Лонг Тхань.
Аналогичным образом подрядчик ACC, строящий аэропорт Лонг Тхань, также надеется, что в скором времени в этом районе будут поддерживаться процедуры, связанные с добычей полезных ископаемых, для удовлетворения потребностей проекта аэропорта.
Что касается проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, подрядчик Труонг Сон предложил провинции Донгнай в кратчайшие сроки завершить работы по понижению фундамента шахты, чтобы успеть к началу эксплуатации и завершению строительства фундамента скоростной автомагистрали в сухой сезон.
Строительная техника для скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау.
Dong Nai должен завершить процедуры расширения карьера в феврале
Г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донг Най, сказал, что для мобилизации ресурсов почвы и камня для ключевых проектов Донг Най сосредоточен на устранении трудностей и препятствий в процедурах и земле для проектов по добыче почвы и камня в этом районе. Установление процедур для продления лицензий на добычу для 5 карьеров с истекшим сроком действия; увеличение мощности некоторых шахт по добыче почвы и камня в соответствии с конкретными механизмами. Продолжение работы с подразделениями для понимания спроса на строительный грунт и камень с точки зрения типов и объемов по неделям и месяцам для оперативной организации поставок, обеспечения движения, а также защиты окружающей среды.
По словам г-на Дука, в настоящее время у Dong Nai есть 44 действующих лицензии на добычу полезных ископаемых. К концу 2024 года остаточные запасы строительного камня составят около 294 млн м3, а мощность добычи — 22,7 млн м3/год. Остаточный запас строительного песка составляет 3,6 млн м3, а мощность добычи — 0,5 млн м3/год. Остаточный запас наполнителей составляет 0,8 млн м3, а мощность добычи — 0,06 млн м3/год.
Провинция Донгнай рассчитала и запланировала разведку и эксплуатацию 26 участков строительного камня площадью 714 га с предполагаемым запасом 56 млн м3. Строительный песок планируется разведать и эксплуатировать на 3 участках площадью 84 га с предполагаемым запасом 2 млн м3. Заполняющие материалы эксплуатируются на 89 участках площадью 149 га с предполагаемым запасом 56 млн м3.
Сравнивая лицензированные запасы для эксплуатации в Донгнае с текущим спросом на строительные материалы, выяснилось, что только строительный камень может удовлетворить спрос. Остальные минералы, такие как строительный песок, песок для заполнения и грунт для насыпи, не удовлетворяют спрос.
По словам подрядчиков, работы по возведению насыпи на скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау необходимо выполнить быстро и завершить до наступления сезона дождей в этом году.
Г-н Дык сказал, что он договорился с Министерством транспорта и Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды о корректировке инвестиционных сертификатов для проектов по добыче камня в соответствии с зарегистрированным объемом инвесторов. В то же время он поручил Департаменту планирования и инвестиций завершить до 18 февраля. Что касается процедуры продления срока эксплуатации 5 каменных рудников, провинция также поручила компетентным органам завершить ее до 28 февраля.
«Провинция продолжит работать с рабочей группой Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды по устранению трудностей и препятствий в феврале, чтобы можно было начать эксплуатацию каменоломен в соответствии со специальными механизмами и поставлять щебень для проектов в марте 2025 года», — сказал г-н Дык.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан выступил на рабочем совещании с правительственной делегацией.
Представитель полиции провинции Донгнай заявил, что Национальное шоссе 51 в настоящее время перегружено трафиком от 40 000 до более 100 000 транспортных средств в день. Однако с момента вступления в силу Указа 168 осведомленность общественности возросла, а количество аварий сократилось.
«Дорожная полиция мобилизовала свои силы, особенно в часы пик, чтобы регулировать движение и помогать транспортным средствам двигаться более плавно, включая транспортные средства, обслуживающие проект. Местная полиция также обеспечила отсутствие затруднений для транспортных средств. На участках, ведущих к аэропорту и шоссе, нет никаких ограничений на дороге. Когда подрядчик обращается с просьбой, силы также оказывают поддержку и немедленно устраняют затруднения», — сообщил руководитель провинциальной полиции.
По плану, в феврале будут завершены работы по отсыпке земли под скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау и другие проекты.
Завершая рабочую сессию, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха заявил, что ключевые проекты в провинции Донгнай играют очень важную роль, поэтому лидеры партии, государства и народа очень заинтересованы в них.
Заместитель премьер-министра потребовал, чтобы инвесторы проверили спрос, чтобы иметь точный отчет. Министерство транспорта составит отчет для премьер-министра и будет точно отслеживать зарегистрированные данные спроса.
Что касается провинции Донгнай, то, исходя из потребностей инвесторов в регистрации, председатель провинциального народного комитета должен поручить соответствующим подразделениям завершить процедуры по увеличению мощности и продлению эксплуатации каменных рудников до 18 февраля.
«Провинция должна создать рабочую группу, одновременно провести необходимые процедуры и пригласить соответствующие министерства к участию для скорейшего решения вопроса», — предложил вице-премьер Чан Хонг Ха.
Заместитель премьер-министра также согласился добавить проекты аэропорта Лонг Тхань и кольцевой дороги Хошимина 3 в список проектов, подпадающих под действие специальных механизмов по строительным материалам, на основе принципа строгого выполнения положений о специальных механизмах и избежания потерь и отходов. Министерство транспорта завершит процедуры по добавлению двух проектов, подпадающих под действие специальных механизмов по строительным материалам, для представления доклада Национальному собранию.
На встрече заместитель министра транспорта Ле Ань Туан сказал, что Министерство транспорта предложило передать топливный трубопровод к границе за пределами аэропорта Лонг Тхань Народному комитету провинции Донг Най для привлечения инвестиций. Аналогичным образом, строительство аэропорта-городка, строительство отелей, курортов, развлечений и услуг также будет передано Донг Наю. В частности, промышленный парк аэропорта также будет передан Донг Наю.
В связи с этим руководство провинции Донгнай заявило, что оно планирует территорию вокруг аэропорта и призывает инвесторов строить рестораны, отели и предприятия сферы услуг в радиусе 10 км.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/trong-thang-2-giai-quyet-xong-dat-da-phuc-vu-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-192250213143432862.htm
Комментарий (0)