VinSpeed ​​предлагает инвестировать в железную дорогу до Кан-Джио со скоростью 350 км/ч, строительство которой начнётся в конце этого года.

Скорость движения поездов по предлагаемой высокоскоростной железной дороге от центра Хошимина до Канджо составит 350 км/ч. Ожидается, что ее строительство начнется в конце 2025 года.

Утром 22 августа Институт исследований развития города Хошимин (HIDS) провел семинар по продвижению экологически чистого транспорта, соединяющего район Кан Джо с центром города Хошимин, в котором приняли участие многочисленные подразделения и эксперты.

Большинство экспертов высказались в поддержку развития экологически чистого транспорта и скорейшего строительства высокоскоростной железной дороги от центра до Кан Джо для обслуживания перевозок и развития социально -экономической сферы и туризма.

VinSpeed ​​инвестирует прямым капиталом

На семинаре г-н Ле Ван Хоа — технический директор акционерного общества инвестиций и развития высокоскоростных железных дорог VinSpeed ​​— рассказал, что в настоящее время VinGroup уделяет особое внимание развитию зеленой экосистемы, определяя миссию развития железных дорог и высокоскоростных магистралей по созданию инфраструктурных проектов, вносящих вклад в развитие общества.

По словам г-на Хоа, благодаря исследованиям компания VinSpeed ​​предложила высокоскоростной железнодорожный маршрут от центра Хошимина до Канджо со скоростью 350 км/ч. Протяженность всего маршрута составляет 48,5 км, а время в пути — 15 минут. К 2030–2050 годам интервал движения поездов составит 20 минут на поездку.

Линия имеет две станции: первая — Тан Туан, расположенная на разделительной полосе улицы Нгуен Ван Линь, а последняя — Кан Зио, расположенная на участке площадью 39 га. Состав поезда — 8 вагонов вместимостью 600–800 пассажиров.

После официального открытия линии, соединяющей центр Хошимина с пляжной зоной Кан Зио, время в пути станет намного короче, чем сейчас.

Что касается формы инвестиций, г-н Хоа сообщил, что VinSpeed, входящая в экосистему Vingroup, станет инвестором, ответственным за участие в инвестировании и развитии железнодорожных проектов, предлагаемых группой, включая проект железной дороги, соединяющей центр Хошимина с Кан Зио.

На основании изучения правовых норм, с учетом сопутствующих факторов и в целях ускорения хода инвестиционных процедур компания VinSpeed ​​предлагает инвестировать в проект в форме прямых инвестиций в соответствии с положениями Закона об инвестициях, используя частный капитал, привлеченный компанией VinSpeed, а не государственный капитал.

Что касается плана строительства моста, г-н Хоа поделился дополнительной информацией: VinSpeed ​​провела исследование и запланировала инвестиции в проект железнодорожного моста Кан-Джо, который является отдельным проектом, не связанным с мостом Кан-Джо, в который планируется инвестировать. Железнодорожный мост Кан-Джо, по расчетам, будет вантовым, соответствующим железнодорожным стандартам, что гарантирует...

Г-н Нгуен Ань Туан, генеральный директор акционерной компании по инвестициям и развитию высокоскоростных железных дорог VinSpeed, обсудил на встрече. Фото: THU DUNG

Сконцентрировать ресурсы, выполнить работу за 30 месяцев, минимизировать воздействие на биосферу

Рассказывая подробнее об этом проекте, г-н Нгуен Ань Туан, генеральный директор акционерной компании по инвестициям и развитию высокоскоростных железных дорог Vinspeed, подтвердил, что подразделение концентрирует ресурсы для инвестирования в этот проект, строительство которого, как ожидается, начнется в ноябре 2025 года и будет завершено через 30 месяцев.

«Раньше железнодорожные проекты в основном финансировались государством, поэтому частные инвестиции в высокоскоростные железные дороги — беспрецедентный и не имеющий аналогов опыт. Ожидается, что маршрут от центра Хошимина до Канджо станет символом Хошимина, а жители и туристы вскоре смогут путешествовать по нему со скоростью 350 км/ч».

«Мы также определили, что инвестиционный процесс столкнётся с некоторыми трудностями, такими как строительство железнодорожного моста через реку Соай Рап. Кроме того, VinSpeed ​​проведёт исследования, чтобы минимизировать воздействие на биосферный заповедник Кан Зио», — заявил г-н Туан.

Ранее Народный комитет города Хошимин опубликовал документ, в котором излагаются указания заместителя председателя Народного комитета города Буй Суан Кыонга относительно предложения инвестировать в высокоскоростную городскую железную дорогу, которая соединит центр города Хошимин с Кан Зио.

Город Хошимин поручил Министерству финансов срочно призвать инвесторов завершить подготовку инвестиционных предложений по проекту высокоскоростной городской железной дороги, которая соединит центр города Хошимин с   Can Gio в соответствии с правилами.

В то же время осуществлять руководство и координировать деятельность с Департаментом строительства и соответствующими подразделениями с целью рассмотрения соответствующих правовых норм в железнодорожном секторе, консультировать и предлагать инвестиционные процессы и процедуры для проектов городской железной дороги, предлагаемых инвесторами (не использующими бюджетный капитал).

Source: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm