Согласно документу, Народный комитет города Хошимин назначается компетентным органом для организации завершения подготовки предварительного технико-экономического обоснования всего проекта на основе синтеза отчетов о предварительном технико-экономическом обосновании отдельных проектов, подготовленных на местах, и представления их правительству, чтобы правительство могло представить их Национальному собранию для принятия решения по инвестиционной политике в соответствии с правилами.
Наряду с этим Народные комитеты провинций Бариа-Вунгтау , Донгнай, Биньзыонг и Лонган отвечают за координацию с Народным комитетом города Хошимин в процессе завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию и реализации проекта.
В то же время Министерство планирования и инвестиций рекомендовало и предложило премьер-министру создать Государственный совет по оценке для оперативной оценки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта в соответствии с нормативными актами.
Правительство также поручило Министерству планирования и инвестиций и Народному комитету города Хошимин в срочном порядке завершить процедуры подготовки инвестиций для проекта в соответствии с указанием премьер-министра, содержащимся в официальном сообщении № 6656/VPCP-CN от 18 сентября 2024 года канцелярии правительства.
Ранее, в Решении 1698/QD-TTg от 28 сентября 2011 года премьер-министра, было одобрено детальное планирование кольцевой дороги Хошимина 4. Согласно плану, кольцевая дорога Хошимина 4 пройдет через административные границы 12 районов в 5 провинциях и городах: провинция Бариа - Вунгтау (район Тан Тхань); провинция Донгнай (3 района: Лонг Тхань, Транг Бом, Винь Кыу); провинция Бинь Зыонг (2 района: Тан Уен, Бен Кат); город Хошимин (район Ку Чи, район Ня Бе); провинция Лонг Ан (4 района: Дук Хоа, Бен Лук, Кан Дуок, Кан Гиок).
Также согласно плану, кольцевая дорога Хошимина 4 представляет собой шоссе с поперечным сечением 6-8 скоростных полос, с параллельными дорогами по обеим сторонам и коридорами для зеленых деревьев, техническими инфраструктурными работами и резервами расширения. Общая длина составляет 207 км, наибольшая ширина поперечного сечения составляет около 121,5 м. Параллельная дорога имеет не менее 2 полос, инвестированных поэтапно в зависимости от транспортных потребностей и развития городских территорий по обе стороны. Ожидается, что общий объем инвестиций в проект составит около 106 000 млрд донгов.
На первом этапе расчистка участка будет проводиться один раз согласно утвержденному плану (74,5 м); будут построены 4 полноценные полосы скоростной автомагистрали, 21 соединительный перекресток, параллельные дороги и жилые дороги по обеим сторонам трассы в соответствии с транспортными потребностями каждого участка и каждого населенного пункта.
Источник: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html
Комментарий (0)