Хошимин предлагает два варианта выбора инвесторов для «супер» международного порта Кан-Зио
Департамент планирования и инвестиций предложил два варианта отбора инвесторов для проекта международного транзитного порта Кан-Жио: отбор в соответствии с Резолюцией 98/2023/QH15 или в соответствии с положениями Закона об инвестициях 2020 года.
Департамент планирования и инвестиций города Хошимин только что направил в городской народный комитет документ № 5390/SKHDT-KTDN для комментариев по оценке проекта международного транзитного порта Кан Зио.
 |
| Предложенное место строительства международного транзитного порта Кан-Джо |
Комментируя выбор инвесторов для проекта, в Департаменте планирования и инвестиций заявили, что существует 2 варианта выбора инвесторов.
Вариант 1: Выбор инвестора для реализации Проекта осуществляется согласно механизму Постановления 98/2023/QH15, тогда проект относится к перечню приоритетных отраслей для привлечения стратегических инвесторов.
Однако инвесторы обязаны освоить инвестиционный капитал в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций или решения об утверждении инвестиционной политики. В течение этого срока стратегическим инвесторам не разрешается передавать проект.
Второй вариант, реализуемый в соответствии с положениями Закона об инвестициях, предполагает разделение проекта на 7 этапов, реализацию которых продлится 22 года, а инвестор распределяет капитал по мере реализации проекта.
Однако, поскольку данный проект представляет собой случай аренды земли государством без проведения аукциона по правам землепользования, проект подлежит проведению торгов для отбора инвесторов в соответствии с положениями Закона о торгах 2023 года.
Из двух предложенных вариантов выбора стратегических инвесторов согласно Постановлению 98/2023/QH15 в качестве инвестора будет выбрано предприятие, предлагающее Проект.
Однако при большом общем объеме инвестиций необходимость выплатить их в течение 5 лет является проблемой для инвесторов.
Что касается метода тендера по выбору инвесторов, то предприятие, предлагающее исследовать проект, не обязательно выбирается в качестве инвестора, поскольку в ходе тендера победителем становится инвестор, соответствующий заданным критериям.
Таким образом, в проекте «Проект по изучению строительства международного транзитного порта Кан Жио» консорциум инвесторов предложил форму отбора инвестора в соответствии с положениями Резолюции 98/2023/QH15.
Согласно последнему отчету акционерной компании Saigon Port Joint Stock Company (представляющей консорциум инвесторов), направленному в Народный комитет города Хошимин 13 мая, общий объем инвестиций в международный транзитный порт Кан Зио составляет 113 531 млрд донгов, что эквивалентно 4,8 млрд долларов США (без учета процентов на этапе строительства).
Из общего объема инвестиций расходы на строительство составляют 2,1 млрд долларов США, расходы на оборудование — 1,7 млрд долларов США. Расходы на расчистку участка в данном проекте довольно низкие — всего около 160 млрд донгов.
Инвестор отметил, что ввиду масштабности и общего объема инвестиций в проект, инвестиции необходимо разделить на 7 этапов и реализовать с настоящего момента до 2045 года.
Источник: https://baodautu.vn/tphcm-neu-2-phuong-an-chon-nha-dau-tu-sieu-cang-quoc-te-can-gio-d216344.html
Комментарий (0)