Общий объем импортируемых и экспортируемых товаров через международный пограничный пункт Намзянг значительно увеличился.

Пропускная способность транспортных средств и грузов через пограничный пункт Намзянг резко возросла

По данным статистики (по состоянию на 15 декабря 2024 года), общий объем экспортированных и импортированных через пограничные ворота товаров составил более 1780 тонн, что на 474% больше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе: экспортировано 22 964 тонны (рост на 1,4%), импортировано 20 485 тонн (рост на 1,6%); временно ввезено и реэкспортировано 257 378 тонн (рост на 100%) и транзитом проследовало более 1 миллиона тонн (рост на 591%).

Общий объем импортно-экспортных операций увеличился на 20% (103,36 млн долл. США), в том числе: экспорт увеличился на 22% (26,45 млн долл. США), а импорт увеличился на 19% (76,91 млн долл. США). Поступления от НДС достигли 134,5 млрд донгов (рост на 2,44%), в основном за счет электроэнергии и пиломатериалов всех видов.

Общее количество транспортных средств, въезжающих и выезжающих через пограничные ворота, также увеличилось на 352% (112 156), в том числе: выезд увеличился на 353% (57 021), въезд увеличился на 352% (55 135). Количество людей, въезжающих и выезжающих из страны, увеличилось на 45,5% (181 807 человек). Наибольший рост произошел в количестве вьетнамцев, въезжающих и выезжающих из страны (включая жителей приграничья), на 59,3% (167 089 человек). Количество иностранцев, въезжающих и выезжающих из страны, сократилось на 41% (14 718 человек).

Число въехавших в страну и прошедших медицинский карантин составило 94 994 человека, увеличившись на 118% (99 994 человека), а число въехавших в страну и прошедших медицинский карантин транспортных средств увеличилось на 344% (59 143 человека).

ПРОЦЕДУРЫ ЭКСПОРТА — Число людей, проходящих иммиграционные процедуры на пограничных пунктах пропуска, увеличивается

Заместитель директора Совета по управлению международными пограничными воротами Намзянг - Нгуен Хыу Тиен сказал, что основными экспортными товарами являются: временный экспорт, реимпорт машин, оборудования, экспорт строительных материалов, ремонт гидроэнергетических проектов в Лаосе и потребительские товары. Основными импортными товарами являются: реимпорт машин, строительное оборудование для гидроэнергетических проектов в Лаосе. Основными транзитными товарами являются крахмал маниоки, бокситовая алюминиевая руда (Лаос транзитом через Вьетнам идет в порт Дананг, порт Чан-Май и порт THACO в Китай).

По данным Управления пограничных ворот, в настоящее время в час пик объем транспортных средств, перевозящих руду, ожидающих завершения процедур въезда и выезда по обе стороны пограничных ворот, очень велик. Заторы на дорогах протяженностью в несколько километров часто возникают вечером.

Совет по управлению пограничными пунктами пропуска рекомендует функциональным силам по обе стороны пограничных пунктов пропуска (Вьетнам и Лаос) обмениваться информацией об инцидентах (перебои с электроснабжением, пробки, перекрытия дорог и т. д.), чтобы иметь соответствующие планы координации для их устранения, сокращая время обработки процедур въезда и выезда транспортных средств, проходящих через пограничные пункты пропуска.

Кроме того, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов еще не приняло решение о создании станции карантина растений на пограничных воротах Намзянг, поэтому у Подотдела карантина растений региона III нет человеческих ресурсов для работы непосредственно на пограничных воротах. Совет по управлению пограничными воротами просит Совет по управлению экономическими зонами и промышленными парками выделить землю для строительства станции карантина растений на пограничных воротах, когда будет принято решение компетентного органа; оперативно организовать инвестиционные фонды для синхронного строительства системы сторожевых постов и заграждений в районе пограничных ворот для контроля людей и транспортных средств, проходящих через пограничные ворота.

Приоритетное инвестирование в строительство парковок для транспортных средств, ожидающих завершения импортных процедур, и парковок для транспортных средств, ожидающих завершения экспортных процедур; инвестирование в завершение строительства главной дороги в пределах пограничных ворот. Средства будут использованы из доходов от транспортных сборов, взимаемых через пограничные ворота.