Проект дороги D30 в Нячанге имеет протяжённость чуть более 700 м и, как ожидается, будет завершён за год. Однако, несмотря на почти 4 года и многочисленные расширения, проект всё ещё не завершён.
Критика инвесторов
Народный комитет провинции Кханьхоа только что отправил срочное сообщение в Совет по управлению проектами провинции Кханьхоа по инвестициям в строительство сельскохозяйственных объектов и развитию сельских районов (PPMB), инвестору проекта дороги D30, соединяющей дорогу 23/10 с дорогой Во Нгуен Зиап.
Дорога D30 продлевалась трижды, но до сих пор не может быть введена в эксплуатацию.
По словам лидера Народного комитета провинции Кханьхоа , проект дороги D30 был одобрен Народным комитетом провинции со сроком реализации с 2018 по 2020 год. Проект отстаёт от графика из-за проблем с расчисткой участка, а также вопросов управления и строительства. По предложению Совета по управлению проектом и Министерства транспорта провинция неоднократно продлевала срок реализации проекта.
В последнее время Народный комитет провинции Кханьхоа издал ряд документов, предписывающих и решающих проблемы, требующих скорейшего завершения проекта и ввода его в эксплуатацию. Однако до сих пор проект не завершён.
Между тем, это важный маршрут, способствующий регулированию дорожного движения и уменьшению заторов в Нячанге. Задержки с завершением строительства, вводом в эксплуатацию и эксплуатацией маршрута являются обязанностью Совета по управлению проектом.
Народный комитет провинции Кханьхоа подверг критике и потребовал от директора Совета по управлению проектом безотлагательно пересмотреть коллективную и индивидуальную ответственность, связанную с вышеуказанной задержкой. Кроме того, поручить подрядчику завершить проект и ввести его в эксплуатацию до 10 января 2025 года, не допуская продления срока.
Руководители Совета должны нести ответственность перед председателем Провинциального народного комитета в случае возникновения дальнейших задержек в строительстве и завершении проекта в течение вышеуказанного срока.
Много раз просили продлить прогресс
Присутствуя на этом проекте в первый день 2025 года, репортёры газеты Giao thong отметили, что основные работы по строительству дороги в основном завершены. На обоих концах, соединяющих улицы Во Нгуен Зяп и 23/10, строительная бригада всё ещё устанавливает ограждения для предотвращения въезда автомобилей. На маршруте разбросаны несколько рабочих, завершающих укладку тротуара и покраску разделительной полосы.
Некоторые объекты проекта дороги D30 находятся на стадии завершения.
Согласно отчёту Совета по управлению проектом, контракт на строительство дороги D30 был подписан 27 ноября 2020 года, срок строительства – 36 месяцев (с 8 декабря 2020 года). В рамках проекта имеется 37 объектов, требующих разрешения, из которых 8 подпадают под условия переселения.
В связи с неурегулированностью площадки проекта инвестор и подрядчик подписали три продления сроков завершения работ в приложениях к контракту (один раз 27 ноября 2022 года, один раз 31 декабря 2023 года и один раз 30 июня 2024 года).
Также по информации Совета по управлению проектом, из-за затянувшегося срока реализации стоимость асфальтового топлива, щебня всех видов, трудозатраты, транспортные расходы... значительно возросли по сравнению с моментом подписания контракта в ноябре 2020 года, поэтому подрядчик попросил скорректировать цену за единицу.
Однако 14 августа 2023 года Народный комитет провинции издал документ, запрещающий перевод контракта с фиксированной цены за единицу на контракт с корректируемой ценой за единицу. Следовательно, проект не подлежит корректировке цены за единицу в соответствии с законодательством.
5 сентября 2024 года после осмотра проекта председатель Народного комитета провинции Кханьхоа Нгуен Тан Туан поручил Совету по управлению проектом дать указание и настоятельно призвать подрядчика завершить проект, обеспечив его завершение до 23 октября 2024 года.
По этому вопросу г-н Куач Тхань Сон, директор Совета по управлению проектом, сообщил, что, получив инструкции от Народного комитета провинции, инвестор поручил подрядчику завершить работы. В настоящее время команды в срочном порядке реализуют оставшиеся этапы, чтобы завершить проект к моменту его ввода в эксплуатацию.
Дорога D30 общей протяженностью 778 м и шириной 30 м принадлежит двум коммунам Винь Хьеп и Винь Чунг города Нячанг. Общий объем инвестиций в проект из бюджета провинции оценивается почти в 130 млрд донгов. Из них стоимость строительства составляет более 80 млрд донгов; расходы на компенсацию, расчистку и переселение – более 28 млрд донгов. Оставшиеся расходы приходятся на управление проектом, консультации по строительству, непредвиденные расходы и т. д.
Подрядчиком является совместное предприятие Thong Nhat Construction Company Limited, 379 Trading - Service Company Limited, Ngoc Khang Joint Stock Company и Tay Bac Joint Stock Company.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-toi-hau-thu-cho-tuyen-duong-700m-lam-4-nam-chua-xong-192250107193021428.htm
Комментарий (0)