Вечером 26 июня Народный комитет провинции Биньфыок сообщил, что его подразделение направило письменный ответ компании Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) в связи с петицией, в которой указывались признаки незаконных торгов на строительном пакете проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань (участок через провинцию Биньфыок). В частности:
Что касается оценки, проведенной Советом по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Биньфыок (инвестор) и группой экспертов, согласно которой компания Son Hai Group не соответствует требованиям к материалам и оборудованию, предусмотренным в тендерном пакете, Народный комитет провинции Биньфыок заявил, что данная оценка «соответствует нормативным актам».
Ответный документ Народного комитета провинции Биньфыок.
По данным Народного комитета провинции Биньфыок, в тендерной документации участника торгов была представлена неполная информация, не соответствующая требованиям E-HSMT. Для обеспечения оценки тендерной документации Совет по управлению проектами провинции Биньфыок также запросил заключение Департамента управления тендерами Министерства финансов .
«Тендерная документация участника торгов, в которой не указана информация о символах, маркировках и происхождении основных материалов и оборудования, требуемая E-HSMT, считается недействительной. В этом случае предоставление участнику торгов возможности уточнить и дополнить информацию изменит основное содержание E-HSMT», — говорится в документе.
Относительно оценки того, что компания Son Hai Group не выполнила требования по организации внедрения BIM (информационной модели здания) в пакете тендерной документации: Народный комитет провинции Биньфыок подтвердил, что решение инвестора и экспертной группы по тендеру применить BIM к пакету строительной документации на этапе строительства, а также оценка тендерной документации подрядчика на предмет ее несоответствия критериям BIM E-HSMT соответствуют нормативным актам.
Содержание оценки Son Hai Group не соответствует требованиям, предъявляемым к строительной технике и оборудованию, используемым в строительном пакете: Народный комитет провинции Биньфыок заявил, что требования экспертной группы по торгам в отношении документов по проверке строительной техники и оборудования в E-HSTM являются полностью объективными.
На 12 единиц техники, включённых в форму E-HSDT компании Son Hai Group, имеются документы, выданные Городским обществом технической инспекции безопасности промышленного оборудования (City Industrial Equipment Safety Technical Inspection Joint Stock Company). Однако, согласно руководству, направленному Vietnam Register в Биньфыок, название City Industrial Equipment Safety Technical Inspection Joint Stock Company не входит в список организаций, сертифицированных для проведения технических инспекций безопасности в сфере транспорта. Кроме того, документы о проверке и испытаниях 12 единиц специализированной строительной техники, включённые в форму E-HSDT подрядчика Son Hai Group, не соответствуют выданным документам.
«Тот факт, что группа экспертов по торгам пришла к выводу, что E-HSDT компании Son Hai не соответствует требованиям к машинам, оборудованию и т. д., соответствует положениям Закона о торгах 2023 года и Постановления правительства 24/ND-CP 2024 года», — говорится в сообщении.
Наконец, что касается утверждения о том, что срок действия тендерного сертификата руководителя экспертной группы «истёк», Народный комитет провинции Биньфыок считает, что это предложение Son Hai Group является неверным.
«Оценка E-HSDT инвестором/экспертной группой соответствует нормативным требованиям. Следовательно, рекомендации, содержащиеся в документе № 180/DKN-TDSH от 27 мая 2025 года компании Son Hai Group Company Limited, нецелесообразны», — говорится в документе Народного комитета провинции Биньфыок.
Иллюстрация.
26 мая компания Son Hai Group направила в Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Биньфыок, Народный комитет провинции Биньфыок и соответствующие подразделения документ, в котором выразила протест по поводу результатов отбора подрядчиков для строительного пакета участка скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань, проходящего через Биньфыок.
Компания Son Hai Group заявила, что, несмотря на то, что она была компанией с самой низкой ценой предложения, она не прошла тендер. В то же время, компания с самой высокой ценой предложения выиграла тендер.
Заявив, что «инвестор продемонстрировал признаки нарушения закона во время торгов», что привело к огромному риску потерь и растраты более 113 миллиардов донгов государственных средств, Son Hai Group выступила против решения инвестора по торгам.
В ответ на запрос Son Hai Group г-н Динь Тиен Хай, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Биньфыок, подтвердил, что процесс торгов проводился прозрачно и публично в режиме онлайн.
4 июня Министерство финансов направило делегацию в провинцию Биньфыок для проведения прямой инспекции. Инспекционная делегация работала с Правлением и соответствующими подразделениями по ряду вопросов, таких как тендерная документация, результаты оценки заявок, рассмотрение и урегулирование жалоб в ходе торгов, потенциал и опыт экспертной группы и т. д.
Проект скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань протяженностью 70 км проходит через три провинции: Хошимин, Биньзыонг и Биньфыок. Общий объем инвестиций в проект составляет 25 000 млрд донгов. Это ключевой транспортный проект, имеющий особое значение для социально-экономического развития юго-восточного региона.
Из них участок через провинцию Биньфыок имеет общую протяженность около 6,6 км, расчетную скорость 100 км/ч и ширину полос движения 4 полосы.
Начальная точка граничит с провинцией Биньзыонг, а конечная точка — город Чон Тхань (Бинь Фыок). Общая стоимость составляет 1,474 млрд. донгов, из которых ожидается, что центральный бюджет составит 1,000 млрд. донгов, а остальное — местный бюджет.
Срок реализации проекта – с 2024 по 2026 год. В 2024 году – подготовка инвестиций, подготовка и утверждение отчета об инвестиционной политике, подготовка и утверждение отчета об обосновании инвестиций, организация выбора подрядчика, начало строительства; в 2025 – 2026 годах – продолжение строительства с целью завершения проекта и ввода его в эксплуатацию к концу 2026 года.
Источник: https://vtcnews.vn/tinh-binh-phuoc-khang-dinh-cham-thau-dung-quy-dinh-bac-kien-nghi-cua-tap-doan-son-hai-ar951211.html
Комментарий (0)