Премьер-министр одобрил создание Sun PhuQuoc Airways

20 мая правительство одобрило инвестиционную политику проекта авиакомпании Sun PhuQuoc Airways.

Инвестором проекта выступает Phu Quoc Sun Aviation Company Limited, входящая в Sun Group. Таким образом, эта группа продолжает инвестировать во вторую авиакомпанию после запуска Sun Air в 2022 году.

Премьер-министр одобрил создание Sun PhuQuoc Airways - 1

Авиакомпания Sun PhuQuoc Airways планирует сосредоточиться на выполнении внутренних и международных рейсов в аэропорт Фукуока (Фото: Нгок Тан).

Если Sun Air фокусируется на эксплуатации воздушных судов, обслуживающих бизнес- и VIP-клиентов (частные самолеты), то Sun PhuQuoc Airways стремится стать авиакомпанией, перевозящей пассажиров по традиционной модели с полным спектром услуг, сочетающей регулярные и чартерные рейсы.

Как следует из названия авиакомпании, Sun PhuQuoc Airways сосредоточится на использовании внутренних и международных туристических потоков на острове Фукуок.

Аэропортом базирования Sun PhuQuoc Airways является международный аэропорт Ван Дон (Куангнинь), который также является проектом аэропорта BOT, принадлежащим Sun Group. Кроме того, авиакомпания будет использовать аэропорты Нойбай, Таншоннят, Лонгтхань, Фукуок, Дананг, Фукат и Камрань для стоянки своих самолетов на ночь.

Согласно масштабу проекта, Sun PhuQuoc Airways к 2030 году увеличит свой флот до 31 самолета (включая 21 узкофюзеляжный самолет и 10 широкофюзеляжных самолетов). Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 2500 млрд донгов, из которых капитал инвестора составляет около 1000 млрд донгов, остальное — кредитный капитал. Срок эксплуатации проекта — 50 лет.

Для получения решения Правительства об одобрении инвестиций инвестор подал досье с просьбой об одобрении инвестиционной политики проекта, пройдя этапы оценки Управления гражданской авиации, Министерства строительства, Министерства финансов, оценку финансовых возможностей, эксплуатационных возможностей авиационной инфраструктуры...

В решении об утверждении инвестиционной политики премьер-министр потребовал, чтобы инвестор брал на себя полную ответственность перед законом и компетентными органами за информацию и данные, представленные в предложении по реализации проекта, эффективность инвестиций и содержание обязательств.

Инвесторы также должны согласиться с заключениями Министерства финансов и соответствующих агентств, содержащимися в отчете об оценке проекта; полностью реализовать положения по охране окружающей среды; внести достаточный инвестиционный капитал в соответствии с предписаниями; организовать реализацию проекта в соответствии с положениями закона, не влияя на безопасность, национальную оборону и другие виды деятельности государственного управления в этом районе.

Что касается существующей авиационной инфраструктуры, инвесторы должны тесно сотрудничать с Министерством строительства и аэропортами, чтобы точно определить потребность в местах ночной стоянки самолетов, обеспечивая соответствие планировке аэропорта и направлению развития авиационной отрасли, не влияя на сеть полетов.

Согласно утвержденной дорожной карте, инвестор подготовится к инвестированию и подаче заявки на получение лицензии на осуществление авиаперевозок пассажиров с марта по декабрь, а также начнет выполнять первый коммерческий пассажирский рейс с декабря текущего года.

В настоящее время вьетнамская авиационная отрасль насчитывает 6 внутренних авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, в том числе: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco и Vietravel Airlines.

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-chap-thuan-lap-hang-bay-sun-phuquoc-airways-20250520194149949.htm