Самая мощная в мире ракета совершает новый прорыв перед взрывом

Космический корабль Starship компании SpaceX успешно стартовал 18 ноября и пролетел дальше, чем в первый раз, но в итоге взорвался над Мексиканским заливом.

Система Starship пролетела гораздо дальше, чем ее первый полет в апреле 2023 года. Ракета-носитель и космический корабль стартовали со стартовой площадки в 7 часов вечера 18 ноября по ханойскому времени, при этом Super Heavy запустила все 33 двигателя Raptor. Примерно через 2,5 минуты после старта у ракеты Super Heavy закончилось топливо, и начался процесс разделения. Однако этот процесс завершился разрушением 70,7-метровой ракеты-носителя Super Heavy, взорвавшейся огненным шаром над Мексиканским заливом.

Вторая ступень Starship использовала свои шесть двигателей, чтобы продолжать достигать более высоких скоростей. SpaceX намеревалась запустить космический корабль на околоорбитальной скорости (28 000 км/ч). Однако Starship взорвался, не достигнув целевой высоты. Связь с двигателями Starship прервалась, что привело к срабатыванию алгоритма самоуничтожения.

Основная причина отказа ракеты Super Heavy пока неизвестна. Однако взрыв ускорителя произошел после так называемой фазы «горячей ступени», которую SpaceX впервые опробовала 18 ноября. Этот метод используется для разделения Starship и ракеты Super Heavy после старта. Генеральный директор SpaceX Илон Маск сказал, что горячая ступень была самой рискованной частью полета и что компания будет считать миссию успешной, если Starship пройдет эту фазу. Но после фазы горячей ступени ракета Super Heavy вышла из-под контроля и взорвалась в Мексиканском заливе. SpaceX надеялась повторно запустить двигатель Super Heavy, чтобы направить ракету на контролируемую посадку.

Первоначально Starship продолжал движение после разделения. Примерно через восемь минут после старта Starship приближался к концу работы двигателя, что должно было отправить его на околоземную орбиту. Но SpaceX подтвердила, что вскоре после этого она потеряла видеосигнал от Starship. Примерно через 11,5 минут после старта компания сообщила о потере данных, что указывало на то, что Starship летел не так, как планировалось. Бортовая система прерывания была активирована, чтобы не допустить отклонения корабля от курса, что преждевременно завершило испытательный полет.

Если все пойдет по плану, Starship продолжит ускоряться в космосе. Он совершит почти один оборот вокруг Земли и приземлится в Тихом океане недалеко от Гавайев. Последовательность самоуничтожения корабля вскоре после старта очень похожа на его первый запуск в апреле. Во время того испытательного полета несколько двигателей Super Heavy отказали, и ракета начала выходить из-под контроля. SpaceX была вынуждена активировать систему самоуничтожения, в результате чего обе ступени взорвались над Мексиканским заливом.

SpaceX потребовались месяцы, чтобы оправиться от инцидента. Компания была вынуждена перестроить стартовую площадку, которая была разорвана на куски огромной силой запуска двигателя ракеты. Она также обновила как ракеты Starship, так и сверхтяжелые. SpaceX часто сталкивается с проблемами на ранних этапах разработки ракет. Компания долгое время придерживалась политики изучения того, как строить ракеты быстрее и дешевле, методом проб и ошибок, а не полагаясь на наземные испытания и компьютерное моделирование.

NASA инвестировало до 4 миллиардов долларов в ракетную систему с целью использования Starship для доставки астронавтов на поверхность Луны в миссии Artemis III, которая, как ожидается, состоится уже в 2025 году. Цель миссии — вернуть людей на Луну впервые за пять десятилетий. Эта неудача может задержать разработку Starship и важных миссий, которые с ним связаны.

Когда он наконец взлетит, Starship превзойдет ракету NASA Space Launch System (SLS) (которая успешно стартовала во время миссии Artemis 1 в ноябре прошлого года) и получит звание самой мощной ракеты в мире. Starship может выводить на околоземную орбиту 165 тонн в каждой миссии в многоразовой конфигурации. 33 двигателя Raptor ракеты Super Heavy вырабатывают около 16,5 миллионов тонн тяги при старте, что почти вдвое больше, чем у предыдущего рекордсмена SLS.

Ан Кханг (по данным CNN )

Ссылка на источник