Усиление контроля за соблюдением правил ННН-промысла

В настоящее время в Куангнине функционирует более 6200 рыболовных судов. С его обширными рыболовными угодьями, территориями, прилегающими к иностранным территориальным водам, рыбаками, использующими множество методов эксплуатации, и неравномерной осведомленностью и навыками в рыболовстве... Куангнинь является одним из местностей, подверженных риску ННН-промысла (незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла).

Стремясь развивать устойчивое рыболовство и избегать нарушений ННН, Куангнинь задействовал множество пиковых периодов, а также регулярно осуществлял управление и контроль рыболовных судов, решительно не позволяя рыболовным судам «2 нет» и «3 нет» работать в море. По состоянию на май 2025 года во всей провинции было 4283 рыболовных судна от 6 м и более, 100% из которых были обновлены в системе VNFishbase, в том числе: Рыболовных судов от 6 м до менее 12 м было 3535, что составляет 82,5%, 3321 из которых получили лицензии на ловлю рыбы, что достигло 93,9%; рыболовных судов от 12 м и более было 748, что составляет 17,5%, 712 из которых получили лицензии на ловлю рыбы, что достигло 95,2%, 637 из которых все еще находились в периоде проверки, что достигло 85,2%.

Рыболовные суда рыбаков Ван-Дона становятся на якорь после каждого выхода в море.

По результатам проверки по состоянию на май 2025 года в Куангнине по-прежнему было 579 случаев несоответствия рыболовных судов условиям эксплуатации, в том числе: 83 незарегистрированных рыболовных судна; 302 рыболовных судна без лицензии на ловлю рыбы; 177 рыболовных судов с просроченным сроком проверки; 17 рыболовных судов с долгосрочным отключением VMS. В связи с этой ситуацией провинция Куангнинь поручила подразделениям и населенным пунктам организовать проверку и управление в соответствии с их полномочиями, и в результате было проверено и рассмотрено 208 случаев.

В частности, из 83 незарегистрированных рыболовных судов было проверено 83/83 судна, что показало, что 76/83 не подлежали мониторингу (21 судно было затоплено и не могло быть восстановлено, 7 судов были разобраны; 42 судна не были рыболовными судами или были переоборудованы в нерыболовные суда (не занимающиеся рыболовством), 3 судна были зарегистрированы, не нуждаются в мониторинге, нуждаются в регистрации; 7/83 судна (принадлежащие городу Донгтьеу) проверяются, поскольку рыболовные суда, работающие в других местах, не возвращаются в места своего проживания. В отношении 302 рыболовных судов, не имеющих лицензии на рыболовство, функциональные подразделения работали с судовладельцами для внедрения процедур лицензирования для 52 судов, сократив количество судов, которым не были выданы/истек срок действия лицензий на рыболовство, до 250 судов на сегодняшний день в провинции, включая суда длиной 12 м или более до 36 судов, суда длиной 6 м или менее остались 12 м 214 кораблей.

Для 177 рыболовных судов, у которых истек срок регистрации (длиной 12 м и более), функциональные подразделения скоординировали регистрацию 66 судов, и на данный момент 111 рыболовных судов определяются для тщательной обработки. Для 17 рыболовных судов, которые долгое время были без связи с VMS, 14 судов были проверены, и нарушения были обработаны (проверка статуса, местоположения и причины, по которой эти рыболовные суда находятся на берегу, не работают, поэтому они не поддерживают подписку на VMS), и 3 судна в настоящее время проходят проверку.

В настоящее время во всей провинции все еще имеется 371 рыболовных судов, которые не соответствуют условиям эксплуатации. Это число было проверено и обработано Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды и населенными пунктами с выходом на море.

До этого момента провинция Куангнинь также обновила CCCD для 4165/4283 судов, достигнув 97,2%, включая 748/748 судов (достигнув 100%) с обновленной длиной 12 м или более; 3417/3535 судов (достигнув 96,6%) обновлены с обновленной длиной от 6 до менее 12 м, и 118/3535 судов длиной от 6 до менее 12 м не имеют информации CCCD (что составляет 3,4%). CCCD для рыболовных судов по сути является типом идентификационного документа, выдаваемого владельцу судна или законному представителю рыболовного судна. Целью этого является идентификация личности оператора и менеджера рыболовного судна, а также является частью управления рыболовной деятельностью.

Власти проверяют устройство слежения рыболовного судна.

По состоянию на 15 июня 2025 года во всей провинции насчитывалось 273 рыболовных судна длиной 15 м и более, работающих в прибрежных зонах, на которых установлено оборудование VMS, 273/273 рыболовных судна, что составляет 100%. Во всей провинции не было обнаружено и не получено никаких уведомлений о нарушении рыболовными судами провинции иностранных вод.

В настоящее время в Куангнине нет рыболовного порта, заявленного в соответствии с положениями Закона о рыболовстве. Для выполнения управленческих задач Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды рекомендовал Народному комитету провинции временно объявить порт Кай Ронг портом типа II и создать 10 контрольных пунктов в провинции. В результате с начала 2025 года по настоящее время электронное декларирование было сделано для 823 судов (включая 238 судов, участвующих в декларировании eCDT), выпуск электронно заявленных выловленных водных продуктов достиг 1307,1 тонны, из которых Управление по борьбе с ННН-промыслом порта Кай Ронг (Ван Дон) заявило о 778 судах, контрольный пункт Тьен Той (Хай Ха) заявил о 30 судах, контрольный пункт Вунг Дук (Кам Фа) заявил о 15 судах, остальные населенные пункты и контрольные пункты еще не сделали декларацию eCDT.

По состоянию на 15 июня 2025 года функциональные силы провинции выявили и рассмотрели 281 случай нарушения рыболовными судами правил, взыскав штрафы на сумму более 2,9 млрд донгов в государственный бюджет. Департаменты, филиалы и населенные пункты также усилили пропаганду, призывая и поддерживая владельцев рыболовных судов в полном объеме выполнять процедуры перед выходом из порта для работы в море; одновременно организуя строгое рассмотрение случаев преднамеренных нарушений, особенно управления рыболовными судами без номеров, рыболовных судов без инспекции или лицензии; рассматривая и составляя список рыболовных судов с высоким риском нарушения ННН-промысла; усиливая мониторинг, инспекцию и надзор для оперативного обнаружения и реагирования.

Вьетнам Китай

Источник: https://baoquangninh.vn/tang-cuong-kiem-soat-viec-chap-hanh-cac-quy-dinh-ve-khai-thac-iuu-3363279.html