«Осмотр» специальной версии Honda CB1300SF SP Final Edition во Вьетнаме

Honda CB1300SF SP Final Edition, произведенный в Японии в ограниченном количестве, только что прибыл во Вьетнам, лишь несколько экземпляров не успели прогреться, но уже имеют владельцев.

Недавно частный мотомагазин в Хошимине привёз во Вьетнам пять мотоциклов CB1300SF SP Final Edition, импортированных напрямую из Японии. Примечательно, что эта эксклюзивная модель ещё не вышла в продажу, но владелец уже сделал на неё заказ.

Honda CB1300SF SP Final Edition — это специальная модель мотоцикла с открытым верхом, завершающая линейку CB1300, существующую уже более трёх десятилетий. Это одна из четырёх версий Final Edition, представленных японским автопроизводителем в феврале 2024 года, включая CB1300 Super Four (CB1300SF), CB1300 Super Bol d'Or и две топовые версии SP.

Первый CB1300SF SP Final Edition, представленный во Вьетнаме, выполнен в бело-красной цветовой гамме, вдохновлённой моделью CB1000SF 1992 года. Среди новых особенностей — металлическая окраска, наклейка Project Big 1 и надпись Final Edition на топливном баке — детали, которые одновременно являются знаковыми и создают уникальный образ финальной версии.

Что касается дизайна, Honda CB1300SF SP Final Edition отличается рядом особенностей, таких как топливный бак в ретро-стиле с шильдиком «Final Edition» на крышке. Среди деталей — золотая цепь, маятник и серебристая траверса. Одинарная круглая фара, выполненная в стиле линейки CB, сочетает в себе современную светодиодную технологию и современную ЖК-панель приборов.

Двойная приборная панель автомобиля весьма привлекательна, отображая рабочую информацию, предупреждения... Эти изменения и корректировки помогают Honda CB1300SF SP Final Edition создать уникальный, необычный облик, но при этом сохранить классический стиль и традиционный дизайн знаменитой линейки Honda CB.

Габариты автомобиля составляют 2200 x 795 x 1135 мм, колёсная база — 1520 мм, высота сиденья — 790 мм, масса — 272 кг, а объём топливного бака — 21 литр. На топливном баке также имеется наклейка «Project Big 1» с надписью Final Edition, которая указывает не только на то, что это финальная версия проекта Big 1, но и на то, что это специальная версия.

Некоторые детали Honda CB1300SF SP Final Edition также отличаются механической отделкой и цветовой гаммой. В частности, маятник и верхняя траверса отличаются изысканной отделкой, превосходным качеством и в сочетании с серебристой краской создают роскошный акцент...

Система подвески CB1300SF SP Final Edition оснащена парой передних вилок Ohlins, окрашенных в яркий бронзовый цвет, а сзади используется пара вилок, которые создают ощущение надежности и могут регулироваться на разных уровнях...

Кроме того, Honda оснастила CB1300SF SP Final Edition тормозной системой Brembo с двухдисковыми тормозами на переднем колесе с жёлтыми тормозными колодками и интегрированной антиблокировочной системой ABS. На заднем колесе установлен однодисковый тормоз.

Автомобиль оснащён рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1284 куб. см с жидкостным охлаждением и системой газораспределения DOHC, максимальной мощностью 113 лошадиных сил при 7750 об/мин и максимальным крутящим моментом 111,7 Н·м при 6250 об/мин. Этот мощный двигатель разработан на основе двигателя модели X4 1997 года, но доработан для соответствия экологическим стандартам Евро-5.

Цена этой модели пока не объявлена. В Японии CB1300SF SP Final Edition стоит около 2,1 миллиона иен (эквивалентно 360 миллионам донгов). Благодаря ограниченному выпуску эта модель считается редкостью для коллекционеров и настоящих любителей мотоциклов.

Видео : крупный план Honda CB1300SF SP Final Edition во Вьетнаме.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/soi-honda-cb1300sf-sp-final-edition-dac-biet-tai-viet-nam-post2149048591.html