Обещал сделать, обязался сделать
Международный аэропорт Лонгтхань (аэропорт Лонгтхань) находится в стадии планирования и инвестирования в проект развития с 1997 года. Более 20 лет спустя, 5 января 2021 года, официально стартовал первый этап проекта, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2025 году. После завершения строительства аэропорт Лонгтхань станет крупнейшим аэропортом в стране с проектной мощностью обслуживания 100 миллионов пассажиров и 25 миллионов тонн грузов в год.
После более чем 2 лет строительства (с 5 января 2021 года) суперпроект аэропорта Лонг Тхань отстает от графика.
Премьер-министр Фам Минь Чинь 29 января 2023 года осмотрел строительную площадку международного аэропорта Лонгтхань в провинции Донгнай и дал чёткие указания. Фото: VGP/Nhat Bac |
Столкнувшись с вышеуказанной ситуацией, в первые рабочие дни 2023 года, на 8-й день Лунного Нового года (29 января 2023 года), премьер-министр Фам Минь Чинь возглавил правительственную делегацию для непосредственной проверки строительной площадки проекта аэропорта Лонг Тхань.
В то время проект пассажирского терминала был определён как «критический путь» всего проекта аэропорта Лонгтхань, но первый тендер был отменён, и тендер проводился повторно. Строительная площадка всё ещё была «недостроенной», зоны для переселения ещё не были готовы к заселению, а строительство некоторых школ было остановлено...
В ходе проверки премьер-министр выразил свое разочарование: «Год назад я инспектировал реализацию проекта и давал поручения по устранению проблем и трудностей, но в реальности изменения оказались не такими, как ожидалось».
Премьер-министр подчеркнул, что если это невозможно сделать, об этом нужно сказать с самого начала: «Если обещаешь, то должен сделать. Если взял на себя обязательство, то должен выполнить».
Прямо на заседании Премьер-министр поручил создать Правительственную рабочую группу для ускорения, проверки и координации работ; назначил вице-премьера Чан Хонг Ха руководителем группы с участием руководителей профильных министерств. После этого были оперативно развернуты такие важные работы, как: пакет 5.10 по строительству пассажирского терминала; строительство и монтаж оборудования взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, мест стоянки самолётов и т.д.
7 тестов, очевидные изменения…
Днем 20 марта премьер-министр Фам Минь Чинь возглавил центральную рабочую делегацию на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань, чтобы проверить ход реализации проекта.
Это уже седьмой раз, когда глава правительства осматривает площадку этого проекта. Ранее премьер-министр шесть раз осматривал площадку и проводил совещания по руководству реализацией проекта по случаю праздника Тэт в 2022, 2023, 2024 годах, сентябре 2024 года, декабре 2024 года, а последний раз – утром 1 февраля 2025 года (т.е. в 4-й день лунного Нового года Ат-Тай в 2025 году).
После 7 проверок и мониторинга хода работ было отмечено значительное продвижение вперед по сравнению с предыдущей проверкой (начало февраля 2025 г.), и очертания аэропорта стали вполне ясными.
Вчера, 20 марта 2025 года, премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел строительную площадку нескольких ключевых проектов транспортной инфраструктуры, включая международный аэропорт Лонгтхань, скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, а также маршруты T1 и T2, соединяющие аэропорт Лонгтхань с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Заужай. Фото: VGP/Nhat Bac |
Что касается прогресса, то, согласно отчетам агентств, в рамках компонента проекта 1 (штаб-квартира государственных органов управления) уже началось строительство штаб-квартир аэропорта, таможни, иммиграционной службы и местной полиции, а строительство штаб-квартиры агентства по карантину животных и растений (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды) должно начаться до мая 2025 года.
Проект Компонента 2 (работы по обслуживанию управления полётами) включает в себя два основных объекта: вышку управления воздушным движением и специализированное оборудование. Вышка управления воздушным движением уже построена, идёт монтаж стальной конструкции на вершине вышки, который планируется завершить 30 апреля 2025 года. Что касается специализированного оборудования, все строительные работы будут завершены в июне 2025 года, а монтаж начнётся в сентябре 2025 года; опытная эксплуатация продлится с октября по декабрь 2025 года, ввод в эксплуатацию – с декабря 2025 года.
Что касается компонента проекта 3 (основные работы в аэропорту с общим объемом инвестиций 99 000 млрд донгов, что составляет большую часть от общего объема инвестиций всего проекта), общая стоимость реализованного объема достигла почти 40%; в основном завершены 3/14 тендерных пакетов, в настоящее время ведется строительство 8/11 пакетов; осуществляется выбор строительных подрядчиков для пакетов 3/11.
Из них по пакету 5.10 (пассажирский терминал – сердце аэропорта) объем строительства составил 35,36%, основное завершение проекта – 2025 год.
Премьер-министр Фам Минь Чинь проинспектировал, призвал, продолжил анализировать, устранять трудности и препятствия и содействовать реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань 1 февраля 2025 года (в 4-й день лунного Нового года). Фото: VGP/Nhat Bac |
По взлетно-посадочным полосам, рулежным дорожкам и местам стоянки воздушных судов объем строительства достиг 76,34%, завершить строительство и ввести взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки в техническую эксплуатацию планируется до 30 апреля 2025 года.
Для компонента проекта 4 были выбраны инвесторы для реализации 6/6 приоритетных инвестиционных пунктов, включая 2 зоны общественного питания, 2 зоны для мойки судов и обслуживания транспортных средств наземного обслуживания и 2 зоны для обслуживания самолетов.
Также на рабочем совещании с соответствующими сторонами вечером 20 марта премьер-министр Фам Минь Чинь продолжил отдавать распоряжения министерствам, ведомствам, местным органам власти и соответствующим сторонам сосредоточиться на решении трудностей и ускорении прогресса в духе «только обсуждение работы, не отступая назад», «преодоление солнца, преодоление дождя», «работа сверхурочно, увеличение смен», «быстрый прием пищи, быстрый сон», «недостаточно работы днем, работа по ночам», «работа в 3 смены, в 4 смены, в праздничные дни, в Тет».
В то же время глава правительства вновь подтвердил цель завершить строительство аэропорта Лонгтхань к 31 декабря 2025 года. Если прогресс не будет гарантирован, ответственный будет заменен. Одновременно с завершением строительства аэропорта необходимо завершить и проекты по организации транспортного сообщения.
…и важность проекта
Неслучайно, что этому проекту уделяется столько внимания, ведь аэропорт Лонгтхань строится на территории площадью почти 5000 гектаров в уезде Лонгтхань провинции Донгнай. С проектной мощностью 100 миллионов пассажиров и 25 миллионов тонн грузов в год, после завершения строительства Лонгтхань станет крупнейшим и самым современным аэропортом Вьетнама.
Аэропорт Лонг Тхань строится с целью стать аэропортом уровня 4F по классификации ИКАО (Международной организации гражданской авиации) и стать одним из международных авиационных транзитных центров в регионе.
Пассажирский терминал считается «сердцем» аэропорта Лонг Тхань, и изображение лотоса используется в дизайне на протяжении всего проекта. Фото: baochinhphu.vn |
Благодаря своему выгодному расположению в самом сердце Юго-Восточной Азии, появление аэропорта Лонг Тхань способствует превращению Вьетнама в стратегически важный связующий пункт на авиационной карте Юго-Восточной Азии и мира.
Учитывая его масштабность и важное значение для социально-экономического развития, безопасности и обороны не только провинции Донгнай, входящей в состав Южной ключевой экономической зоны, но и всей страны, этот проект заслуживает особого внимания.
Премьер-министр однажды сказал: «Инвестиционная политика по строительству международного аэропорта Лонгтхань привлекла особое внимание партии и государства, и люди с нетерпением ждут этого проекта».
Вспоминая 2021 год, когда Хошимин и южные провинции с трудом боролись с эпидемией COVID-19, глава правительства 26–27 августа посетил самые очаги эпидемии в Хошимине и Биньзыонге, наблюдая, слушая и обращая пристальное внимание на мельчайшие детали. Для многих самым глубоким, впечатляющим и эмоциональным образом стал образ премьер-министра в тёмно-зелёной рубашке цвета хаки. Во время его путешествия в эпицентр, в течение нескольких дней, тёмный пот на этой плотной синей рубашке постепенно становился всё темнее, растекаясь, пока она не пропиталась почти полностью.
Премьер-министр радуется вместе с рабочими на проекте аэропорта Лонгтхань. Фото: VGP/Nhat Bac |
Также на этом снимке глава правительства несет с собой энтузиазм и дух неустанной и неотложной работы по преодолению тупиковой ситуации, воодушевляя дух подрядчиков, рабочих и рабочих на строительных площадках суперпроекта - аэропорта Лонгтхань.
Видно, что во Вьетнаме ещё не было проекта, где премьер-министр лично приезжал на площадку и руководил работами до семи раз. И, конечно же, инспекция хода работ по этому проекту не прекратится до конца этого года. В дальнейшем правительство и Национальное собрание будут продолжать давать чёткие указания и требовать дальнейшего прогресса.
Эта решимость проистекает не только из масштаба проекта, но и из решимости партии, государства и правительства Вьетнама. Она демонстрирует серьёзные ожидания относительно развития страны и стремление нации к подъёму.
Премьер-министр Фам Минь Чинь не только следил за ходом реализации проекта, но и каждый раз, когда он инспектировал аэропорт Лонг Тхань, лично посещал его, дарил подарки, общался с кадрами, рабочими и рабочими в зоне проекта и поддерживал их. |
Источник: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html
Комментарий (0)