Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Шум машин на строительной площадке шоссе Туенкуанг

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/02/2025

С наступлением Тэта все хотят вернуться домой к своим семьям и собраться за тёплым ужином. Но для рабочих на строительстве скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг эта весна — Тэт вдали от дома.


Оставаясь на строительной площадке во время Тет

Во время недавних праздников Лунного Нового года (Ат Тай 2025), когда каждая семья была занята подготовкой к Тэту, рабочая атмосфера на строительной площадке скоростной автомагистрали Туенкуанг – Хазянг продолжала кипеть. Сотни рабочих и инженеров, отложив радость встречи, остались на стройке, чтобы обеспечить ход проекта. Для них эта дорога – не просто проект, но и ответственность, страсть и надежда на будущее развитие земли, стоящей у истоков Отечества.

В течение последних девяти дней праздника Тет техника и рабочие на строительстве скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг не останавливались, звук экскаваторов, катков и грузовиков всё ещё разносился по стройплощадкам. Рабочие в защитных костюмах, облепленные грязью, продолжали строить, несмотря на суровую погоду. Всех объединяла общая решимость «завершить проект в срок, чтобы людям было удобнее путешествовать».

Rộn ràng tiếng máy trên công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 1.

Во время недавних праздников Лунного Нового года на строительной площадке шоссе Туенкуанг — Хазянг все еще раздавался шум машин.

Для многих работников это не первый Тет, когда они вдали от семей. Г-н Тран Ван Туан, руководитель отдела тестирования компании Deo Ca Group, отвечающий за пакет 24 в районе Хам Йен (Туен Куанг), с грустью поделился: «У меня двое детей, старшему семь лет, младшему три. В этот Тет я не могу вернуться домой, могу только позвонить домой, чтобы увидеть детей, через экран телефона. Дети постоянно спрашивают, когда вернётся отец, мне их очень жаль. Но я должен это принять, я нужен проекту, поэтому я должен стараться».

Г-н Нгуен Вьет Дат, ещё один сотрудник Deo Ca Group, сказал: «Неважно, состоится праздник или нет, прогресс всё равно важнее всего. Здесь каждый понимает свою ответственность. Если каждый приложит немного усилий, проект скоро будет завершён, и людям станет удобнее путешествовать».

Более того, хоть мы и далеко от дома, мы, рабочие, очень ласковые, и новогодние обеды проходят прямо на стройке. Они не такие сытные, как дома, но всё равно есть баньчжун, маринованный лук и слова поддержки друг другу, чтобы мы старались изо всех сил.

Рабочие продолжают усердно трудиться на строительной площадке автомагистрали Туенкуанг — Хазянг.

Многие другие работники разделяли эти чувства. Они скучали по дому, по праздничному ужину, по семейной атмосфере с родителями, жёнами и детьми. Но работа и ответственность заставили их остаться, чтобы внести свой вклад в важный проект.

Г-н Нгуен Ван Тинь, строитель на участке 04, проходящем через район Баккуанг (Хазянг), рассказал: «Прошло три года с тех пор, как я праздновал Тэт вдали от дома. Моя жена и дети, оставшиеся в сельской местности, тоже грустят, но я к этому привык. Сразу после праздника Тэт рабочие немедленно вернулись на строительную площадку, готовые к завершению строительства шоссе в 2025 году».

Мы, рабочие, тоже очень рады, потому что во время праздника Тет нас посетил председатель провинции Хазянг Фан Хюй Нгок, подбодрил и вручил подарки к Тет.

Rộn ràng tiếng máy trên công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 5.

Председатель Народного комитета провинции Хазянг Фан Хюи Нгок вручает подарки рабочим, строящим скоростную автомагистраль Туенкуанг — Хазянг.

Строительство во время Тет

Когда в горах Туенкуанг и Хазянг цветут персики, когда люди с нетерпением ждут открытия новой дороги, рабочие продолжают усердно трудиться. Для них весна — это не только момент перехода к новому году, но и надежда на новый путь, на более благополучное будущее для земли на краю Отечества.

Поэтому темпы работ на строительной площадке не снизились. Под девизом «3 смены, 4 смены», «работаем в праздники, Тэт и выходные» подрядчики организовали непрерывное строительство, чтобы обеспечить прогресс.

Rộn ràng tiếng máy trên công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 6.

Г-н Ле Дык Тран, директор исполнительного совета Deo Ca Group, отвечает за пакет 24 (участок через район Хам Йен, Туен Куанг).

Г-н Ле Дык Тран, директор исполнительного совета пакета № 24 компании Deo Ca Group, сказал: «Во время предстоящего Лунного Нового года мы будем следовать директиве премьер-министра под девизом «3 смены, 4 смены», «работаем в праздники, в Тет, в выходные дни».

Компания Deo Ca Contractor провела идеологическую работу с рабочими, организовала поочередный отдых, обеспечив постоянное присутствие на площадке достаточного количества рабочих для обеспечения строительства во время Тэта и обеспечения прогресса. Теперь, когда праздники закончились, техника и человеческие ресурсы максимально мобилизованы для обеспечения хода проекта.

Сразу после праздника Тет на участке №20 строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг - Хазянг протяженностью 20 км, проходящем через коммуну Тукуан (Йеншон); Тхайхоа, Тханьлонг (Хамйен), который строили Truong Son Construction Corporation и Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, рабочая атмосфера продолжала накаляться.

Rộn ràng tiếng máy trên công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 10.

Г-н Фам Дак Дьен, руководитель строительной площадки акционерной компании «168 Vietnam Group», сказал: «После Тэта подразделение продолжило мобилизацию 200 экскаваторов, бульдозеров, грузовиков и более 300 рабочих, работающих в 3 смены и 4 смены в условиях напряженной рабочей обстановки. Как только площадка была получена, подразделение сосредоточилось на немедленном завершении строительства».

Подразделение активно выравнивает грунт, выкапывает и засыпает дорожное полотно, выполняет дренажные работы, отливает элементы и выполняет бетонные работы, такие как подземные переходы, прямоугольные водопропускные трубы... стремясь завершить дренажную систему по всему маршруту, одновременно завершая дорожное полотно и подземные переходы для людей, обеспечивая следующие этапы строительства.

На сегодняшний день ход строительства первой фазы скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг на участке через провинцию Хазянг превышает установленный график, стоимость строительства превысила 1 триллион донгов, что составляет 46% от стоимости контракта.

В провинции Туенкуанг населенные пункты передали строительному подразделению около 64 км земли, что составляет более 92% (из которых району Йеншон осталось 0,6 км, а району Хамйен — более 5,4 км); общий объем выплат составил 1 234,6/4 789,7 млрд донгов, что составляет почти 26%).

Проект скоростной автомагистрали Хазянг — Туенкуанг, протяжённость участка которой проходит через провинцию Туенкуанг, составляет 77 км, а общий объём инвестиций составляет 6 800 млрд донгов. Реализация проекта началась в октябре 2023 года и, как ожидается, будет завершена к концу 2025 года.

Проект начинается на пересечении скоростной автомагистрали Туенкуанг – Футо с национальной автомагистралью 2D и заканчивается в коммуне Танкуанг (Баккуанг, Хазянг). Недавно правительство также поручило Министерству планирования и инвестиций провинцию Туенкуанг скорректировать инвестиционную политику в целях увеличения количества полос движения до четырёх.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт