Куанг Три предлагает выдать лицензию на разработку 21,52 млн м3 песка в районе порта Ми Туй
Народный комитет провинции Куангчи заявил, что только что выпустил документ с просьбой к Министерству природных ресурсов и окружающей среды руководить подготовкой досье на получение лицензии на добычу полезных ископаемых в рамках инвестиционного проекта строительства порта Ми Туи.
Инвестиционный проект по строительству портовой зоны Ми Туи был одобрен Министерством транспорта для добавления этапа 1 с масштабом 4 причалов к детальному планированию группы Центрального морского порта (группа 3) на период до 2020 года с перспективой до 2030 года в документе № 12250/BGTVT-KHDT от 31 октября 2017 года.
Проект был одобрен Премьер-министром решением № 16/QD-TTg от 4 января 2019 года. Общая площадь проекта составляет 685 гектаров, включая 10 причалов, а общий объем инвестиций составляет 14 234 млрд донгов. Проект способен принимать суда водоизмещением до 100 000 тонн. Инвестором проекта выступает акционерное общество «Международный порт Митхюи» (MTIP).
Проект будет реализован в 3 этапа: на первом этапе с 2018 по 2025 год будут инвестированы средства в строительство 4 причалов; на втором этапе с 2026 по 2031 год будут инвестированы средства в строительство еще 3 причалов; на третьем этапе с 2032 по 2036 год будут инвестированы средства в строительство еще 3 причалов.
 |
| Проектная зона порта Туй. Фото: Нгок Тан |
12 июня 2023 года Министерство природных ресурсов и экологии Республики Казахстан утвердило отчет об оценке воздействия на окружающую среду решением № 1550/QD-BTNMT. Общая площадь Проекта (фаза 1) составляет 496,9 га, из которых площадь земель, подлежащих отводу, составляет 133,67 га, а площадь акватории моря – 363,23 га. Одновременно решением Министерства природных ресурсов и экологии Республики Казахстан от 21 марта 2024 года № 706/QD-BTNMT за Проектом закреплена акватория моря.
По данным Народного комитета провинции Куангчи, реализация проекта портовой зоны Ми Туи направлена на инвестирование в строительство и деятельность специализированной портовой зоны, обслуживающей в основном промышленные предприятия в юго-восточной экономической зоне Куангчи и промышленные парки в провинции Куангчи, а также на привлечение транзитных грузов из Лаоса и северо-восточного Таиланда по маршруту экономического коридора Восток-Запад...
В то же время, 5 января 2024 года, Правительство приняло Постановление № 04/NQ-CP, которым утвердило, что участок конвейерной линии проекта строительства системы конвейерных линий для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам будет пересекать границу Вьетнама и Лаоса в пункте международных пограничных переходов Ла-Лай (Куангчи) – Ла-Лай (Салаван – Лаос) и проходить через две точки в пределах 100 м от границы в направлении территорий двух стран. Поэтому скорейшее начало строительства причала Митхуи крайне необходимо для облегчения импорта и экспорта массовых грузов из Лаоса, особенно угля.
Также по данным Народного комитета провинции Куангчи, на основании заключения Министерства транспорта 22 декабря 2022 года Управляющий совет экономической зоны Куангчи вынес решение об утверждении Проекта детального планирования строительства в масштабе 1/500 территории порта Май Туй; к 19 июня 2023 года Департамент управления инвестициями в строительство Министерства транспорта выдал документ № 1489/CQLXD-DAĐT2, объявляющий результаты оценки; и к 19 июля 2023 года Совместное предприятие по международному порту Май Туй утвердило Отчет об обосновании осуществимости инвестиционного проекта по строительству территории порта Май Туй в районе Хай Ланг провинции Куангчи - фаза 1 в Решении № 04/QDMTIP.
Согласно отчёту по технико-экономическому обоснованию и проектной документации, утверждённым Министерством транспорта в документе № 1489/CQLXD-DAĐT2 от 19 июня 2023 года, общий объём дноуглубления судоходного канала, разворотного круга и акватории перед причалом на первом этапе составляет около 16,9 млн м3. Из них объём дноуглубления акватории перед причалом составляет около 4,3 млн м3, отметка дна H = -17,5 м (морская карта), уклон m = 1:3; объём дноуглубления судоходного канала и разворотного круга составляет 12,6 млн м3, отметка дна H = -17,5 м (морская карта), уклон m = 7.
Местоположение, подробные технические параметры причала, водного пути, акватории, волнолома, песчаного заграждения и морской сигнальной системы, обслуживающей порт Ми Туи - Этап 1, были согласованы Морской администрацией Вьетнама в документе № 1192/CHHVN-KHĐT от 31 марта 2023 года.
Совместное предприятие My Thuy International Port провело изыскания, собрало образцы для анализа минералов в рамках запланированного объема проекта и сообщило о результатах в документе № 59/CV-MTIP от 9 июля 2024 года. Соответственно, на обследованной площади 123,14 га имеются общие ресурсы уровня 333 (рассчитанные при cos -18 м) в размере 21,52 млн м3 песка (что эквивалентно примерно 32,07 млн тонн песка).
По результатам химического анализа по 6 показателям и физико-механических гранулометрических проб, в общем объеме 21,52 млн. м3 полезного ископаемого около 988,2 тыс. м3 (что эквивалентно 1,47 млн. тонн) содержится белого кварцевого песка, соответствующего стандартам для стекловарения и используемого в сфере производства форм; остальной объем 20,53 млн. м3 (30,59 млн. тонн) используется только в качестве засыпного материала.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Куангчи Ха Си Донга, согласно положениям статьи 65 Закона о полезных ископаемых, территория, где реализуются важные национальные проекты и работы, находится в ведении Национальной ассамблеи по принятию решений об инвестиционной политике, а территория, где реализуются важные национальные проекты и работы, находится в ведении Правительства и Премьер-министра по принятию решений об инвестиционной политике. В случае обнаружения полезных ископаемых Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды будет координировать работу с соответствующими министерствами, ведомствами и Народным комитетом провинции, где реализуется проект, для принятия решений о разведке и добыче полезных ископаемых в зоне реализации проекта.
«На этом основании Народный комитет провинции Куангчи выпустил документ, в котором просит Министерство природных ресурсов и окружающей среды оказать содействие населенным пунктам в подготовке досье для запроса лицензии на добычу полезных ископаемых в рамках инвестиционного проекта строительства порта Ми Туи, чтобы представить их компетентным органам для рассмотрения и утверждения в соответствии с нормативными актами», — сообщил г-н Дун.
Комментарий (0)