Противоречивые взгляды на политику аренды тротуаров в Сайгоне

Некоторые поддерживают идею сдачи тротуаров в аренду по цене 20 000–350 000 донгов за квадратный метр для финансирования благоустройства города, но другие опасаются, что это узаконит вторжение.

13 июня Комитет Отечественного фронта города Хошимин провел конференцию для рассмотрения проекта взимания временной платы за пользование дорогами и тротуарами, разработанного Департаментом транспорта.

Согласно предложению, в зависимости от района плата за аренду проезжей части и тротуара за квадратный метр для парковки составляет 50 000–350 000 донгов в месяц. Стоимость аренды составляет 20 000–100 000 донгов за квадратный метр для коммерческой деятельности. Ожидается, что ежегодный доход от временного использования проезжей части и тротуара составит около 1 522 млрд донгов. Вся сумма будет перечислена в бюджет на содержание проезжей части и тротуара.

Плата взимается в зависимости от каждой группы районов, включая район 1 (районы 1, 3, 4, 5, 10, Фу Нхуан, район А нового городского района юга города, новый городской район Тху Тхием); район 2 (старый район 2, кроме городского района Тху Тхием, 6, 7 - кроме района А нового городского района юга города, 11, Бинь Тхань, Тан Бинь, Бинь Тан); район 3 (район 9 и старый Тху Дык, 8, 12, Тан Фу, Го Вап); район 4 (Бинь Чан, Хок Мон, Нха Бе, Ку Чи); район 5 (Кан Зио).

Область	Плата за мероприятия, за исключением парковки (VND/м2/месяц)		Плата за парковку (VND/м2/месяц)
	Центральная линия	Оставшаяся дорога	Центральная линия	Оставшаяся дорога
1	100,000	50,000	350,000	180,000
2	30,000	20,000	100,000	70,000
3	20,000	20,000	60,000	60,000
4	20,000	20,000	60,000	60,000
5	20,000	20,000	50,000	50,000

Адвокат Труонг Тхи Хоа (Коллегия адвокатов города Хошимин) заявила, что проект по сбору платы за пользование тротуарами и дорогами, построенными Департаментом транспорта города, соответствует правовым нормам. Этот доход поможет транспортному сектору получить больше средств на содержание и ремонт городской инфраструктуры.

По словам г-жи Хоа, текущий бюджет на содержание дорог покрывает только 40% потребности. Многие дороги, находящиеся в ведении Народных комитетов районов и городов, серьезно повреждены и не имеют капитала для ремонта, что приводит к проблемам с безопасностью движения. Когда будут взиматься сборы за тротуары, у населенного пункта будет больше средств на это.

Г-жа Хоанг Тхи Лой, вице-президент Ben Nghe Ward Front, District 1, также согласна с политикой аренды тротуаров и дорог из-за огромного спроса. Плата за проезд все еще довольно низкая, не близка к рыночной. При стоимости аренды за квадратный метр от 20 000 до 50 000 донгов, если площадь составляет 60 квадратных метров, пользователь должен платить всего 1,2–3 миллиона донгов в месяц. Между тем, люди, которые паркуют мотоцикл на несколько часов, должны заплатить не менее 5000 донгов, в некоторых местах взимают 15 000–20 000 донгов.

«За эту цену я также хочу арендовать тротуар и улицу, чтобы припарковать свою машину, потому что это очень выгодно. В чей карман пойдет эта разница? Подписание договора, а затем сдача его в аренду тоже выгодно», — сказала г-жа Лой.

Паб на улице Хоангса, район 1, занимает весь тротуар, чтобы расставить столы и стулья для клиентов, февраль 2023 г. Фото: Джиа Минь

Между тем, г-жа Нгуен Тхи Минь Сау, фронт-офицер округа 17, округа Бинь Тхань, сказала, что перед посещением конференции она консультировалась с предприятиями, людьми с уличными фасадами и уличными торговцами. 80% респондентов заявили, что аренда тротуаров и дорог не должна быть реализована. Поскольку занятые тротуары и дороги будут сильно влиять на передвижение людей. Это противоречит работе управления и Закону о дорожном движении.

Г-жа Сау сослалась на Закон о дорожном движении, который гласит, что тротуары и обочины используются только для целей движения. Если мы поднимем вопрос о взимании платы за временное использование тротуаров, обочин и тротуаров, это непреднамеренно поощрит и создаст благоприятные условия для людей вести здесь бизнес, что означает легализацию посягательств на тротуары и обочины.

«Это влияет как на движение, так и на эстетику. Утверждение этого проекта должно быть рассмотрено и рассчитано более тщательно», — сказала г-жа Сау, добавив, что сбор временных дорожных и тротуарных сборов необходимо рассчитывать, внимательно следуя реальности и обеспечивая гармонию интересов всех сторон.

На конференции выступает г-жа Нгуен Тхи Минь Сау. Фото: Куанг Хай

Также выражая обеспокоенность, г-жа Буй Дьеу Там, фронт-офицер округа Бен Нге, округ 1, сказала, что по результатам опроса до 92% предприятий на улице Нгуен Бинь Кхием паркуют свои мотоциклы на тротуаре. Магазины занимают улицу шириной в один метр, затем добавляют 1-2 ряда мотоциклов, не оставляя пешеходам возможности идти.

«Когда не будет платы, когда люди заплатят правительству, у людей не будет возможности ходить», — сказала г-жа Тэм, добавив, что в некоторых населенных пунктах тротуары и дороги арендованы, но движение по-прежнему хаотичное, и у людей нет возможности ходить.

Директор Департамента транспорта города Хошимин Тран Куанг Лам сказал, что правительственный указ позволяет Народным комитетам провинций и городов центрального подчинения регулировать временное использование части проезжей части и тротуаров для других целей и не влияет на порядок и безопасность дорожного движения. В проекте также используется слово «временный», поскольку цель тротуаров и дорог по-прежнему заключается в том, чтобы люди могли передвигаться.

По словам г-на Лэма, при разработке этого проекта подразделение консультировалось со многими экспертами, а также изучало модели управления тротуарами и дорогами многих крупных городов в стране и за ее пределами, таких как Япония, Тайвань и Корея. «Управление тротуарами и дорогами касается не только дорожного движения, но и должно соответствовать городской культуре», — сказал г-н Лэм, добавив, что аренда тротуаров будет тщательно рассчитана, чтобы снизить воздействие на людей и движение.

Ле Тюйет

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/quan-diem-trai-chieu-ve-chu-truong-cho-thue-via-he-o-sai-gon-4616993.html