Чудо не произошло с Титаном

СГГП 24.06.2023 07:32

CNN со ссылкой на Береговую охрану США (USCG) сообщил, что все пять жертв пропавшего батискафа Titan погибли в результате, по всей видимости, «ужасного взрыва».

Эта новость стала печальным завершением масштабной международной операции по спасению батискафа «Титан» (на фото), пропавшего без вести во время экскурсии к затонувшему «Титанику».

Трагическая давка

Компания Ocean Gate, которой принадлежит Titan, опубликовала заявление, в котором подтверждается: «Эти люди были настоящими исследователями, которые разделяли дух приключений и глубокую страсть к исследованию и защите мировых океанов. Наши сердца с этими пятью душами и всеми их семьями». Пять человек, которые погибли на корабле: Стоктон Раш (61 год) — основатель и генеральный директор OceanGate, британский миллиардер Хамиш Хардинг (58 лет), британо-пакистанский бизнесмен Шахзада Дауд (48 лет) и его сын Сулеман (19 лет) и французский океанограф и эксперт по «Титанику» Поль-Анри Нарголе (77 лет).

Выступая перед журналистами в Бостоне, контр-адмирал Джон Могер, командующий USCG Region 1, сказал, что беспилотный глубоководный поисковый робот обнаружил обломки батискафа Titan утром 22 июня, примерно в 488 метрах от носа Титаника и в 4 километрах над уровнем моря. «Обломки указывают на катастрофическое разрушение, произошедшее в отсеке противодавления батискафа», — сказал Могер. Хотя контр-адмирал Могер сказал, что еще слишком рано говорить о том, когда именно разбился Titan, расположение обломков довольно близко к обломкам Titanic и время потери связи с Titan позволяют предположить, что инцидент произошел, когда судно готовилось к посадке на морское дно 18 июня.

The Wall Street Journal процитировал неназванного высокопоставленного представителя ВМС США, который сказал, что силы услышали шум, предположительно, раздавливание Titan, через несколько часов после того, как субмарина начала свой путь. Секретная система обнаружения подводных звуков ВМС США (используемая для обнаружения вражеских подводных лодок) услышала шум, указывающий на раздавливание или взрыв, происходящий вблизи района, где пропал Titan. ВМС США не могли в то время подтвердить, что услышанный ими звук был раздавливанием Titan, и не опубликовали эту информацию в СМИ, чтобы обеспечить продолжение поиска выживших. Однако эта информация помогла USCG, силам, возглавляющим поиски Titan, сузить район поиска корабля до того, как обломки были найдены 22 июня.

Поисковые группы вскоре покинут место происшествия после четырехдневной многонациональной операции, но автономные транспортные средства продолжат собирать улики со дна моря. Неясно, будут ли извлечены тела, учитывая характер аварии и суровые условия на глубине 4 км под поверхностью.

Опасность была предупреждена.

Безопасность Titan будет в центре вопросов, связанных с аварией и расследованием, говорят наблюдатели. Упущения в области безопасности OceanGate впервые были подняты в иске, поданном в 2018 году бывшим руководителем. OceanGate уволила своего директора по морским операциям Дэвида Лохриджа после того, как он выразил обеспокоенность по поводу безопасности Titan и отказался одобрить испытательные поездки с людьми на борту. В иске, поданном в штате Вашингтон пять лет назад, OceanGate обвинила Лохриджа в нарушении соглашения о конфиденциальности путем раскрытия конфиденциальной и частной информации компании.

Бывший генеральный директор Лохридж выразил обеспокоенность тем, что OceanGate отказалась проводить неразрушающий контроль конструкции корпуса, метод обнаружения внутренних или внешних дефектов без повреждения Titan. Г-н Лохридж также сказал, что конструкция смотрового окна батискафа может выдерживать допустимое давление только на глубине 1300 м, но OceanGate планировала доставлять пассажиров на глубину 4000 м. Г-н Лохридж также попросил OceanGate оценить безопасность Titan через специализированное агентство в Соединенных Штатах.

Режиссер «Титаника» Джеймс Кэмерон сказал, что авария «Титана» имеет сходство с катастрофой «Титаника». Соответственно, капитана «Титаника» много раз предупреждали об опасности плавания в районе с большим количеством льда ночью, с очень плохой видимостью. Предупреждения о безопасности «Титана» также давались, но были проигнорированы.

Источник