Проект был тщательно и систематически исследован Народным комитетом города Хошимин с целью рассмотрения возможности добавления международного транзитного порта Кан Джио в планирование и подготовки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта. На сегодняшний день премьер-министр добавил международный транзитный порт Кан Джио в план развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.
Для скорейшей организации инвестиций и строительства международного транзитного порта Кан Жио заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха согласился с предложением Министерства транспорта о задачах министерств и населенных пунктов, изложенных в документе № 9008/BC-BGTVT от 20 августа 2024 года.
В частности: Народный комитет города Хошимин в срочном порядке завершает разработку Плана города Хошимин на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 г. и организует подготовку Генерального плана города по строительству до 2040 г. и перспективу до 2060 г. для представления компетентным органам на утверждение; балансирует ресурсы, включая мобилизацию из других секторов экономики, для завершения работ по технической инфраструктуре, соединяющей проект; руководит и координирует работу с соответствующими агентствами для организации отбора инвесторов в соответствии с положениями Резолюции 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 г. Национальной ассамблеи и организует реализацию строительства в соответствии с правилами; разрабатывает дорожную карту и план инвестиций в соединительную инфраструктуру транспорта; разрабатывает план поставок электроэнергии, воды и телекоммуникаций в соответствии с ходом инвестиций в строительство порта; разрабатывает план инвестиций во вспомогательные работы, обслуживающие деятельность по эксплуатации порта; разрабатывает план инвестиций в инфраструктуру постпортового обслуживания в соответствии с инвестиционной дорожной картой по эксплуатации порта и транспортной инфраструктуре; координировать действия с Министерством национальной обороны для реализации положений, связанных с задачами национальной обороны в регионе; руководить определением мест сброса извлеченного грунта; координировать действия с соответствующими агентствами для разработки положений о координации эксплуатации портов в районах Каймеп и Канжио с целью повышения эффективности инвестиций в эксплуатацию морских портов в регионе.
Министерство транспорта будет руководить организацией подготовки и представления Премьер-министру на утверждение детального планирования группы морских портов; руководить подготовкой и утверждением в рамках своих полномочий детального планирования земельных и водных зон морских портов города Хошимин; и давать заключения по технологии погрузки и разгрузки грузов в процессе дачи заключений на этапе предложения по инвестиционным проектам.
Министерство планирования и инвестиций будет председательствовать на оценке и представлять премьер-министру на утверждение инвестиционную политику проекта; координировать работу с Народным комитетом города Хошимин для организации отбора инвесторов проекта в соответствии с положениями резолюции 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 года Национальной ассамблеи; председательствовать на оценке и представлять премьер-министру план развития города Хошимин на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Министерство строительства руководит работой Народного комитета Хошимина и координирует ее с ним, чтобы оценить и представить премьер-министру корректировку Генерального плана строительства города до 2040 года с перспективой на 2060 год.
Министерство природных ресурсов и окружающей среды будет председательствовать и координировать свою деятельность с Народным комитетом города Хошимин с целью оценки и представления премьер-министру на утверждение пятилетнего плана землепользования в городе на 2021–2025 годы; председательствовать над руководством, проверкой и утверждением распределения земель, распределения морской поверхности, изменениями целевого назначения землепользования, охраной окружающей среды, охраной природного наследия; планами и местами для сброса извлеченных материалов.
Министерство национальной обороны координирует свою деятельность с Народным комитетом города Хошимин, Министерством транспорта и соответствующими министерствами и ведомствами при оценке местоположения проекта с точки зрения факторов национальной обороны и безопасности.
Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов будет председательствовать и координировать свою деятельность с соответствующими учреждениями, чтобы направлять Народный комитет города Хошимин и инвесторов по процессу и процедурам перевода целей использования лесных земель в другие цели проекта в соответствии с положениями статьи 20 Закона о лесном хозяйстве (с изменениями, внесенными в пункт 5 статьи 248 Закона о земле 2024 года).
Министерство промышленности и торговли координирует работу с Народным комитетом города Хошимин по подключению и поставке электроэнергии для нужд проекта.
Министерство финансов будет председательствовать и координировать свою деятельность с Министерством промышленности и торговли, чтобы направлять Народный комитет города Хошимин в инвестировании в эксплуатацию зон беспошлинной торговли.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти на основе их функций, задач и полномочий реализовывать и рассматривать решение вопросов в рамках их полномочий относительно соответствующего содержания в процессе организации исследований и инвестиций в строительство международного транзитного порта Канжио.
Ход и план выполнения задачи
Ход и план реализации задач местных министерств и ведомств следующие:
В четвертом квартале 2024 года завершить утверждение детального планирования морских портов, портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года; одновременно утвердить детальное планирование развития земельных и водных регионов морских портов города Хошимин на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года; утвердить корректировку Генерального плана строительства города Хошимин до 2040 года и перспективу до 2060 года; утвердить 5-летний План землепользования на 2021–2025 годы в городе Хошимин.
В 2024 году оценить и представить на утверждение инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан Жио.
В 2025 году будет выбран инвестор для строительства международного транзитного порта Кан-Джо...
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Народному комитету города Хошимин и соответствующим министерствам и ведомствам безотлагательно выполнить распоряжение заместителя премьер-министра, изложенное в уведомлении № 418/TB-VPCP от 13 сентября 2024 года канцелярии правительства, в том числе максимально использовать информацию и данные проекта по строительству международного транзитного порта Канзё для обновления и завершения отчета о предварительном технико-экономическом обосновании международного транзитного порта Канзё в соответствии с правилами; завершить соответствующее планирование для обеспечения синхронизации и последовательности в обслуживании инвестиций и эксплуатации международного транзитного порта Канзё.
* Согласно отчету Департамента транспорта города Хошимин, проект по изучению и строительству международного транзитного порта Кан Джо ставит целью превратить международный транзитный порт Кан Джо в международный транзитный центр города Хошимин и региона. Тем самым привлекая отечественные и зарубежные судоходные линии, транспортные компании, владельцев грузов и логистические компании к участию в мировой цепочке поставок транспортных услуг.
Что касается местоположения, ожидается, что международный транзитный порт Кан Джо будет расположен на острове Кон Чо, коммуна Тхань Ан, район Кан Джо. Общая предполагаемая сумма инвестиций в международный транзитный порт Кан Джо составляет около 129 000 млрд донгов. Ожидается, что общая длина главного причала составит около 7 км, а причала для барж — около 2 км.
Общая расчетная площадь составляет около 571 га. Включая причал, склад, внутреннее движение, офисную зону, жилье для сотрудников портовых операций, техническую инфраструктуру... около 469,5 га, а операционная акватория порта составляет около 101,5 га.
Предполагается, что грузооборот порта в первый год составит около 2,1 млн TEU (1 TEU равен 1 20-футовому контейнеру). После 7 инвестиционных этапов объем грузоперевозок через международный транзитный порт Кан Жио может достичь 16,9 млн TEU к 2047 году. Ожидается, что порт будет вносить в бюджет от 34 000 до 40 000 млрд донгов ежегодно при работе на полную мощность. Ожидается, что общий инвестиционный капитал проекта составит около 129 000 млрд донгов (5,5 млрд долларов США).
Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html
Комментарий (0)