Постановка задач министерствам и местным органам власти по строительству международного транзитного порта Кан-Джо

Перспектива международного транзитного порта Кан-Джо

Народный комитет города Хошимин провел тщательное и систематическое исследование проекта с целью рассмотрения возможности включения международного транзитного порта Канджо в план и подготовки предварительного технико-экономического обоснования проекта. На сегодняшний день премьер-министр включил международный транзитный порт Канджо в план развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Для скорейшей организации инвестиций и строительства международного транзитного порта Кан Зио заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха согласился с предложением Министерства транспорта о задачах министерств и населенных пунктов, изложенных в документе № 9008/BC-BGTVT от 20 августа 2024 года.

В частности: Народный комитет города Хошимин срочно завершает планирование города Хошимин на период 2021-2030 годов с видением до 2050 года и организует подготовку Генерального плана города по строительству до 2040 года и видения до 2060 года для представления компетентным органам на утверждение; сбалансирует ресурсы, включая мобилизацию из других секторов экономики, для завершения технических инфраструктурных работ, соединяющих проект; председательствует и координирует работу с соответствующими агентствами для организации отбора инвесторов в соответствии с положениями Резолюции 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 года Национальной ассамблеи и организует реализацию строительства в соответствии с правилами; разрабатывает дорожную карту и план инвестиций в соединительную инфраструктуру движения; разрабатывает план электроснабжения, водоснабжения и телекоммуникаций в соответствии с ходом инвестиций в строительство порта; разрабатывает план инвестиций во вспомогательные работы, обслуживающие деятельность по эксплуатации порта; разрабатывает план инвестиций в инфраструктуру обслуживания после порта в соответствии с инвестиционной дорожной картой по эксплуатации порта и транспортной инфраструктуре; взаимодействовать с Министерством национальной обороны для реализации положений, связанных с задачами национальной обороны в регионе; руководить определением мест сброса извлеченного грунта; взаимодействовать с соответствующими ведомствами для разработки положений по координации эксплуатации портов в районах Каймеп и Кан Зио с целью повышения эффективности инвестиций в эксплуатацию морских портов в регионе.

Министерство транспорта руководит организацией подготовки и представления Премьер-министру на утверждение детального планирования группы морских портов; руководит подготовкой и утверждением в рамках своих полномочий детального планирования земельных и водных зон морских портов города Хошимин; и дает заключения по технологии погрузки и разгрузки грузов в процессе предоставления заключений на этапе предложения по инвестиционным проектам.

Министерство планирования и инвестиций будет председательствовать на оценке и представлять премьер-министру на утверждение инвестиционную политику проекта; координировать работу с Народным комитетом города Хошимин для организации отбора инвесторов проекта в соответствии с положениями резолюции 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 года Национальной ассамблеи; председательствовать на оценке и представлять премьер-министру план развития города Хошимин на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Министерство строительства руководит и координирует свою деятельность с Народным комитетом города Хошимин с целью оценки и представления премьер-министру корректировки Генерального плана строительства города до 2040 года с перспективой на период до 2060 года.

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды будет руководить и координировать свою деятельность с Народным комитетом города Хошимин для оценки и представления премьер-министру на утверждение 5-летнего Плана землепользования в городе на 2021–2025 годы; руководить руководством, инспектированием и утверждением выделения земель, выделения морской поверхности, изменения назначения землепользования, охраны окружающей среды, охраны природного наследия; планов и мест сброса извлеченных материалов.

Министерство национальной обороны координирует свою деятельность с Народным комитетом города Хошимин, Министерством транспорта и соответствующими министерствами и ведомствами при оценке местоположения проекта с точки зрения факторов национальной обороны и безопасности.

Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов будет руководить и координировать свою деятельность с соответствующими ведомствами, чтобы консультировать Народный комитет города Хошимин и инвесторов по процессу и процедурам перевода лесных угодий из лесного фонда в другие проектные цели в соответствии с положениями статьи 20 Закона о лесном хозяйстве (с поправками, внесенными в пункт 5 статьи 248 Закона о земле 2024 года).

Министерство промышленности и торговли координирует работу с Народным комитетом города Хошимин по вопросам подключения и подачи электроэнергии для нужд проекта.

Министерство финансов будет руководить и координировать свою деятельность с Министерством промышленности и торговли, чтобы направлять Народный комитет города Хошимина в вопросах инвестирования в эксплуатацию беспошлинных зон.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти, исходя из их функций, задач и полномочий, реализовывать и рассматривать решение вопросов в рамках их полномочий относительно соответствующего содержания в процессе организации исследований и инвестиций в строительство международного транзитного порта Кан Зио.

Ход и план реализации задачи

Ход и план реализации задач местных министерств и ведомств следующие:

В четвертом квартале 2024 года завершить утверждение детального планирования морских портов, портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года; одновременно утвердить детальное планирование развития земельных и водных регионов морских портов города Хошимин на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года; утвердить корректировку Генерального плана строительства города Хошимин до 2040 года с перспективой до 2060 года; утвердить 5-летний План землепользования на 2021–2025 годы в городе Хошимин.

В 2024 году оценить и представить на утверждение инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан-Джо.

В 2025 году выбрать инвестора для строительства международного транзитного порта Кан-Джо...

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Народному комитету города Хошимин и соответствующим министерствам и ведомствам безотлагательно выполнить указания заместителя премьер-министра, содержащиеся в Уведомлении № 418/TB-VPCP от 13 сентября 2024 года канцелярии правительства, в том числе максимально использовать информацию и данные по проекту строительства международного транзитного порта Канджо для обновления и дополнения отчета о предварительном технико-экономическом обосновании международного транзитного порта Канджо в соответствии с нормативными актами; завершить соответствующее планирование для обеспечения синхронизации и последовательности в обслуживании инвестиций и эксплуатации международного транзитного порта Канджо.

* Согласно отчёту Департамента транспорта города Хошимин, проект по изучению и строительству международного транзитного порта Канджо ставит целью превращение международного транзитного порта Канджо в международный транзитный центр города Хошимин и региона. Это позволит привлечь отечественные и зарубежные судоходные компании, транспортные компании, грузовладельцев и логистические компании к участию в мировой транспортной цепочке поставок.

Что касается местоположения, ожидается, что международный транзитный порт Кан Жио будет расположен на острове Кон Чо, коммуна Тхань Ан, район Кан Жио. Общий объём инвестиций в международный транзитный порт Кан Жио оценивается примерно в 129 000 млрд донгов. Ожидается, что общая длина главного причала составит около 7 км, а причала для барж — около 2 км.

Общая площадь предполагаемого участка составляет около 571 га. Включая причал, складские помещения, внутреннее транспортное сообщение, офисные помещения, жилые помещения для сотрудников порта, техническую инфраструктуру, площадь около 469,5 га, а площадь операционной акватории порта составляет около 101,5 га.

Ожидается, что грузооборот порта в первый год составит около 2,1 млн TEU (1 TEU равен одному 20-футовому контейнеру). После семи инвестиционных этапов объём грузоперевозок через Международный транзитный порт Кан-Жо может достичь 16,9 млн TEU к 2047 году. Ожидается, что порт будет ежегодно вносить в бюджет от 34 000 до 40 000 млрд донгов при работе на полную мощность. Общий объём инвестиций в проект, как ожидается, составит около 129 000 млрд донгов (5,5 млрд долларов США).

Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html