Nissan Patrol приезжает во Вьетнам с высокопроизводительной версией Nismo
Nissan Patrol Nismo получил больше мощности, настроенное рулевое управление, более спортивную подвеску и более проникновенный звук выхлопа.
Báo Khoa học và Đời sống•26/06/2025
Новое поколение Nissan Patrol (также известное на рынке США как Armada) было выпущено только в сентябре 2024 года, но уже существует версия Nismo с большей мощностью, усовершенствованной системой рулевого управления, более спортивной подвеской и более эмоциональным звуком выхлопа. В частности, новый Nissan Patrol Nismo оснащён 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, развивающим максимальную мощность 460 лошадиных сил. По сравнению с обычной версией, автомобиль стал на 35 лошадиных сил мощнее. Nissan пока не раскрывает информацию о крутящем моменте автомобиля, поэтому, вероятно, он останется на уровне 700 Нм.
Nissan заявляет, что Patrol Nismo получил прирост мощности благодаря корректировке программного обеспечения управления двигателем и регулировке зазоров клапанов. Благодаря доработанной выхлопной системе звук двигателя стал чётче. Кроме того, в салоне установлена система активного улучшения звука, которая делает звук двигателя более насыщенным. Nissan Patrol Nismo не только стал мощнее, но и обновил свой внешний вид, сделав его более агрессивным. Автомобиль сохранил квадратную форму и светодиодные дневные ходовые огни «E 3» стандартной версии. Однако Nissan добавил к этому большому внедорожнику спортивный обвес, подножки и задний спойлер, разработанные Nismo. Расширенные накладки на колёсные арки придают автомобилю более брутальный вид. Автомобиль также оснащён светодиодными противотуманными фарами спереди, 22-дюймовыми легкосплавными дисками, высокопроизводительными шинами и красными тормозными суппортами. Кроме того, автомобиль оснащён обновлённым электроусилителем руля, обеспечивающим более спортивное вождение. Адаптивная пневматическая подвеска делает вождение более плавным и отзывчивым.
Салон автомобиля обтянут стёганой кожей, типичной для версий Nismo. Основной цвет интерьера — угольный, создающий контраст с красными акцентами. Передние сиденья оснащены электрорегулируемыми боковыми валиками поддержки, обеспечивающими устойчивое положение водителя в крутых поворотах. Также предусмотрены алюминиевые педали и многоцветная подсветка салона. Nissan Patrol Nismo доступен в нескольких эксклюзивных цветах кузова, включая Stealth Gray, Stealth Gray с крышей Super Black и Black Diamond Pearl. Также, как и в стандартной версии, доступны Everest White Pearl Tricoat и Everest White Pearl Tricoat с крышей Super Black. Новый Patrol продолжает традиции знаменитой линейки внедорожников Nissan, собравшей более 1,9 миллиона автомобилей по всему миру за семь поколений. Помимо версии Nismo, автомобиль также доступен в других модификациях, таких как SV, SL, Platinum, Pro-4X и Platinum Reserve.
В базовых версиях автомобиля также используется 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, но его мощность ограничена 425 лошадиными силами. Этот двигатель агрегатируется с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. Все версии имеют стандартную буксировочную способность до 3855 кг. Версия Pro-4X, впервые появившаяся на Patrol, оснащена специализированными шинами для бездорожья, передним бампером, повышающим проходимость, защитными пластинами, электронной блокировкой дифференциала и адаптивной пневмоподвеской с электронным управлением. Внешний вид Pro-4X выделяется расширенными колёсными арками, специально окрашенными 20-дюймовыми дисками и деталями кузова цвета Lava Red. Кроме того, версия Pro-4X может быть оснащена отдельными сиденьями бизнес-класса во втором ряду вместо дивана. Что особенно приятно, так это то, что аудиосистема Nissan Patrol с 12 динамиками представлена известным брендом Klipsch. По информации дилера, Nissan Patrol официально появится во Вьетнаме в этом году по цене около 4 миллиардов донгов и составит конкуренцию Toyota Land Cruiser LC300.
Видео : Представляем новый внедорожник Nissan Patrol NISMO 2026 года.
Комментарий (0)