Рост импорта топлива оказывает давление на цены на электроэнергию

Давление мировых цен на топливо становится все сильнее

Информация Vietnam Electricity Group (EVN) показывает, что, хотя цены на топливо в последние месяцы 2023 года снизились по сравнению с 2022 годом, они все еще остаются высокими по сравнению с 2020–2021 годами.

В частности, высокие цены на уголь по-прежнему негативно сказываются на расходах группы на закупку электроэнергии. Цена импортного угля gbNewC выросла в 2,97 раза по сравнению с 2020 годом и в 1,3 раза по сравнению с 2021 годом; цена высокосернистого мазута (HSFO) выросла в 1,86 раза по сравнению с 2020 годом и в 1,13 раза по сравнению с 2021 годом.

Цены на уголь, закупаемый у Vietnam National Coal - Mineral Industries Group и Dong Bac Corporation, также выросли с 29,6% до 49% (в зависимости от типа угля) по сравнению с ценой на уголь, действовавшей в 2021 году.

уголь для электроэнергии.jpg — Спрос на импортный уголь для производства электроэнергии растёт. Фото: Луонг Банг

Рост цен на уголь, нефть и газ также привёл к увеличению расходов на закупку электроэнергии, вырабатываемой на угле и газе, для этой группы потребителей. Поскольку к 2023 году на угольные и газовые электростанции будет приходиться 55% от общего объёма производства электроэнергии во всей системе.

Поэтому себестоимость производства электроэнергии в 2023 году оценивается в 2098 донгов/кВт⋅ч, что на 178 донгов/кВт⋅ч выше средней розничной цены на электроэнергию. Другими словами, закупочная цена выше продажной.

Вызывает беспокойство рост доли импортного угля по высоким ценам. В настоящее время отечественный уголь добывается на уровне 43–45 миллионов тонн в год, что покрывает лишь около половины потребностей угольных электростанций в угле. При нынешних масштабах угольной энергетики, по оценкам, отечественный уголь может обеспечить производство лишь менее 20% от общего объёма электроэнергии; остальные электростанции вынуждены импортировать уголь или использовать смешанный уголь.

По данным Главного таможенного управления, импорт угля во Вьетнам стремительно вырос: с 6,9 млн тонн в 2015 году до «пикового» значения в более чем 54 млн тонн в 2020 году. Только за первые 10 месяцев 2023 года импорт угля превысил 40 млн тонн.

По расчётам Минпромторга , добыча угля в отрасли в 2021–2025 годах ожидается на уровне 40–44 млн тонн товарного угля в год. Общая потребность в угле в этот период составит около 108–110 млн тонн.

Из них потребность в угле для производства электроэнергии составляет более 70% от общего внутреннего спроса (около 78-79 млн тонн, в том числе 38-39 млн тонн импортного угля).

«Для удовлетворения внутреннего спроса на уголь, помимо объема добываемого внутри страны угля (около 44 млн тонн), Вьетнаму, как ожидается, придется импортировать около 66–68 млн тонн», — подсчитали в Министерстве промышленности и торговли.

Общая потребность страны в газе составляет около 11 200 млрд м3, а внутренние мощности по добыче газа — от 10 071 до 10 463 млрд м3. Для удовлетворения спроса Вьетнаму, как ожидается, придётся импортировать около 737–1 129 млрд м3.

Согласно VIII энергетическому плану, электроэнергия, произведенная из угля и газа, сохранится на уровне более 52% в 2025 году и более 60% от общего объема производства электроэнергии в стране в 2030 году; из которых на угольную электроэнергию будет приходиться 42% в 2025 году и 34,8% в 2030 году. Таким образом, цены на ископаемое топливо будут оказывать существенное влияние на общую структуру себестоимости производства электроэнергии с настоящего момента и до 2030 года.

Не только вьетнамская история

Ожидается, что в ближайшем будущем стоимость угля и газа окажет значительное давление на цены на электроэнергию. И это касается не только Вьетнама.

За последние два года, столкнувшись с ужасными колебаниями цен на уголь, нефть и газ, многие страны мира были вынуждены столкнуться с резким ростом цен на электроэнергию.

С января по апрель 2023 года Таиланду также пришлось повысить цены на электроэнергию на 13% — с 4,72 бат/кВт⋅ч (эквивалентно 3276 донгов/кВт⋅ч) до 5,33 бат/кВт⋅ч (эквивалентно 3699 донгов/кВт⋅ч).

В Японии из-за роста цен на топливо пять энергетических компаний (Tohoku Electric Power, Hokuriku Electric Power, Chugoku Electric Power, Shikoku Electric Power и Okinawa Electric Power) подали заявки на получение разрешения правительства на повышение цен на электроэнергию для домохозяйств на 28–46% с апреля 2023 года. Tokyo Electric Power Company (Tepco) подала заявку на повышение цен на электроэнергию для домохозяйств в среднем на 29,3% с июня 2023 года. Hokkaido Electric Power подаст заявку на повышение примерно на 32% с июня 2023 года.

Кроме того, из-за сильных колебаний цен на топливо для производства электроэнергии многим энергетическим компаниям в других странах Азии, Европы и Америки также приходится существенно повышать цены на электроэнергию, чтобы сбалансировать свои финансы.

В Турции с 1 сентября 2022 года тарифы на электроэнергию для промышленных потребителей вырастут на 50%. Тарифы на электроэнергию для населения и бюджетного сектора также вырастут на 20% и 30% соответственно.

Наибольший рост наблюдался в Чехии (61,8%), за ней следуют Латвия (59,4%) и Дания (57,3%). Основными причинами роста цен на электроэнергию, как уже упоминалось, стали расходы на электроэнергию и ее поставку.

Г-н Ха Данг Сон, директор Центра исследований энергетики и зелёного роста, отметил: «Во время энергетического кризиса, в условиях крайне высоких затрат на топливо, Сингапур также столкнулся с серьёзным кризисом энергоснабжения. Большинство небольших компаний-поставщиков электроэнергии были закрыты и не смогли продолжить свою деятельность».

«Наша главная задача при интеграции в мировой энергетический рынок — принять ситуацию спроса и предложения, а также колебания мировых цен. Это приводит к значительному изменению наших затрат на энергию и производство электроэнергии», — подчеркнул г-н Ха Данг Сон.

Давление на цены на топливо также вынудило Вьетнам повысить цены на электроэнергию с 4 мая на 3% после четырёх лет их сохранения на прежнем уровне. EVN считает, что это повышение «недостаточно для покрытия расходов».

Сравнивая механизм управления ценами на электроэнергию с ценами на бензин, председатель Вьетнамской нефтяной ассоциации г-н Нгуен Куок Тхап сказал: «Механизм ценообразования на бензин практически приблизился к рыночному, а это значит, что с ростом спроса на входном рынке естественным образом увеличится и предложение. Рынок электроэнергии должен быть таким же, то есть следовать рыночным правилам».

«Цены на электроэнергию низкие, потому что они субсидируются» Эксперты утверждают, что из-за значительного субсидирования цены на электроэнергию долгое время были низкими, и настало время следовать рыночным принципам для учета и расчета цен на электроэнергию.

Источник