Нге Ан :
TPO – После почти двух лет строительства все три пакета проекта по модернизации и расширению национальной автомагистрали 7 от км0 до км36 через Нгеан все еще не завершены и рискуют «сломать» график из-за проблем с расчисткой участка.
Видео крупным планом национальной автомагистрали 7А (Нгеан), находящейся под угрозой «затопления» из-за проблем с расчисткой участка. |
Совет по управлению проектом №4 отчитался о ходе реализации проекта по модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и ликвидации последствий оползней, вызванных штормами и наводнениями на участке Кхетхой – Намкан. В связи с этим, до настоящего времени проект не был завершен в запланированные сроки. |
Проект модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и борьбы с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой — Намкан, был одобрен Министерством транспорта 18 марта 2022 года, а официальное строительство началось в сентябре 2022 года. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1300 млрд донгов, а общая протяженность участка составляет 27,5 км и проходит по округам Дьенчау, Йентхань и Долыонг провинции Нгеан. |
Проект разделен на 3 строительных пакета: 01, 02 и 03. Из них пакет 02, как ожидается, будет завершен в июле 2023 года для соединения с проектом скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау; оставшиеся 2 пакета должны быть завершены в 2024 году. Однако по состоянию на июль все 3 строительных пакета еще не достигли финишной черты, из них пакет 01 достиг 72,6%, пакет 02 — 69,5%, пакет 03 — 79,1%. |
Существует множество причин, по которым эти работы не могут быть завершены. Однако главная из них заключается в том, что проект всё ещё застрял на этапе расчистки территории вдоль маршрута. Земля не передается в собственность заказчиков регулярно, из-за чего строительство остаётся незавершённым. |
Согласно отчёту, к середине июля районы Йентхань, Долыонг и Дьенчау передали 52,84 км/55,4 км земли, что составляет 95,37% от общей площади левого и правого маршрутов. Многие домохозяйства до сих пор не согласились на компенсацию за передачу земли строительной компании. |
Железнодорожный путепровод в коммуне Дьенфук округа Дьенчау не может быть достроен из-за проблем с приобретением земли. |
Мост еще не достроен, дорожное покрытие узкое и находится прямо на пересечении с железной дорогой, что создает здесь заторы. |
Узкий участок старого национального шоссе 7 через Гамлет 8, коммуну Вьентхань (район Йентхань) не может быть модернизирован или расширен. |
Медленное и незавершённое строительство серьёзно повлияло на жизнь людей, живущих вдоль дороги, и на транспортные средства, проезжающие по ней. Каждый раз, когда проезжает машина, во все стороны поднимается пыль. |
Совет по управлению проектом № 4 (Министерство транспорта) сообщил, что это подразделение направило отчет в Народный комитет провинции Нгеан и предложило оперативным органам провинции и местным органам власти передать оставшиеся разделы проекта не позднее июля 2024 года. Для домохозяйств, которые препятствуют, выступают против и не имеют права на компенсацию, районным властям рекомендуется организовать защиту строительства не позднее июля этого года. |
Однако по состоянию на август 2024 года земля вдоль трассы не была передана для продолжения строительства и завершения проекта. В беседе с PV Tien Phong заместитель председателя Народного комитета района Йентхань г-н Нгуен Ван Зыонг сообщил, что в районе всё ещё 50 домохозяйств не согласились передать землю для реализации проекта строительства Национальной автомагистрали №7. Г-н Зыонг добавил, что район разработал план защиты от строительства и ожидает оценки компетентным органом для его реализации. |
Известно, что Министерство транспорта продлило срок подачи заявок до ноября. В сложившейся ситуации вряд ли удастся добиться ожидаемого прогресса в их реализации. |
Источник: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo
Комментарий (0)