Нге Ан: Усиление борьбы с нарушениями и предотвращение повторного нарушения коридоров безопасности дорожного движения

Народный комитет провинции только что огласил заключение товарища Ле Хонг Виня - члена Постоянного комитета партии провинции, постоянного заместителя председателя Народного комитета провинции на Конференции по обзору двух лет реализации Резолюции № 27/2021/NQ-HDND от 9 декабря 2021 года Народного совета провинции и Плана № 36/KH-UBND от 20 января 2022 года Народного комитета провинции.

Товарищ Ле Хонг Винь, член Постоянного комитета провинциальной партии, постоянный заместитель председателя Провинциального народного комитета, председательствовал на онлайн-конференции, посвященной обзору двухлетней реализации Постановления Народного совета № 27/2021/NQ-HDND от 9 декабря 2021 года и Плана Народного комитета № 36/KH-UBND от 20 января 2022 года, предусматривающих ряд мер по усилению борьбы с нарушениями и предотвращению повторного нарушения коридоров безопасности автомобильного и железнодорожного движения в провинции Нгеан в период 2022–2025 годов. Фото: Май Хоа

Соответственно, после 2 лет реализации Постановления № 27/2021/NQ-HDND от 9 декабря 2021 года Народного совета и Плана № 36/KH-UBND от 20 января 2022 года Народного комитета провинции, департаменты, филиалы и населённые пункты приняли множество радикальных решений, организовали масштабные кампании по выполнению работы по расчистке и устранению нарушений коридоров безопасности дорожного движения (HLATGT) в соответствии с целями Постановления № 27 и планом, изложенным в Плане № 36/KH-UBND от 20 января 2022 года Народного комитета провинции. Содействие восстановлению порядка безопасности дорожного движения на многих дорогах; возвращение многих незаконно занятых земель для дорог; при этом основное внимание уделялось подразделениям на национальных автомагистралях и дорогах провинции.

Однако в организации работы по устранению нарушений на местах по-прежнему имеется ряд недостатков, которые не были учтены и оперативно устранены органами власти районного уровня. Мероприятия по борьбе с нарушениями и повторным нарушением коридоров безопасности движения автомобильных и железных дорог не проводились регулярно и непрерывно, а местами и вовсе не проводились.

Причина: Проверки и контроль со стороны функциональных подразделений проводились нерегулярно, а некоторые нарушения не пресекались строго. Кроме того, осведомленность некоторых граждан и предприятий по-прежнему ограничена, они не соблюдают положения закона добровольно и преднамеренно нарушают и посягают на безопасность дорожного движения. Имеются случаи, когда нарушения были совершены, но требования функциональных органов о рассмотрении нарушений не были выполнены, что осложнило ситуацию. Во многих населенных пунктах не было реальной координации с дорожной инспекцией в борьбе с нарушениями безопасности дорожного движения. Распространение законов о защите дорожных работ и безопасности дорожного движения среди населения не является широким и недиверсифицированным по формам распространения.

В целях усиления работы по устранению нарушений и предотвращению повторного нарушения коридоров безопасности дорожного и железнодорожного движения в провинции для достижения поставленных целей в 2024 году под девизом: «Уделение особого внимания предотвращению повторного нарушения и усиление управления коридорами безопасности дорожного движения» в соответствии с политикой Постановления № 27/2021/NQ-HDND от 9 декабря 2021 года Народного совета и Плана № 36/KH-UBND от 20 января 2022 года Народного комитета провинции, требуется, чтобы провинциальные, районные и коммунальные управления и филиалы усилили меры, строго выполняли, предотвращали повторные нарушения и усиливали управление коридорами безопасности дорожного движения.

Провинциальный народный комитет также возложил конкретные обязанности на каждый департамент, отделение и населенный пункт с целью строгого выполнения работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения, расчистки и предотвращения повторного загромождения транспортных коридоров и тротуаров.

Полный текст заключительного уведомления

Источник