НАТО принимает меры после загадочных обрывов подводного кабеля

Неоднократные обрывы подводных кабелей в Балтийском море вызвали тревогу по поводу комплексной безопасности критически важной подводной инфраструктуры, вынудив НАТО и Европейский союз (ЕС) принять срочные меры.

Серия обрывов подводных кабелей на Балтике

Финская энергетическая компания Fingrid 25 декабря объявила, что подводный кабель электропередачи EstLink 2, соединяющий Финляндию и Эстонию, прекратил работу, и сообщила, что перед инцидентом вблизи кабеля находились два судна. Это последний из серии инцидентов, связанных с важной инфраструктурой в Балтийском море, сообщает CNN.

Финский буксир Ukko (справа) проходит рядом с нефтяным танкером Eagle S в Финском заливе 28 декабря 2024 года. Eagle S подозревается в причастности к обрыву подводного кабеля EstLink 2.

Финские офицеры береговой охраны обыскали нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука 26 декабря на предмет предполагаемой причастности. Затем судно было доставлено в финские воды. Финская таможня заявила, что конфисковала груз, и считает, что Eagle S является частью «теневого флота» европейской страны, состоящего из стареющих нефтяных танкеров, используемых для обхода санкций на продажу нефти.

Финская полиция заявила 27 декабря, что расследует Eagle S на предмет «серьёзного саботажа» и что члены экипажа были допрошены. Финляндия и Эстония заявили, что ремонт Estlink 2 займёт месяцы, а корабль, как ожидается, вернётся в строй к 1 августа 2025 года.

Учения НАТО по защите Балтийского моря после серьезного обрыва кабеля

Помимо EstLink 2, недавно были повреждены еще четыре кабеля Балтийского моря. Финское транспортное и коммуникационное агентство Traficom сообщило, что два кабеля Балтийского моря, принадлежащие финской телекоммуникационной компании Elisa, соединяющие Финляндию с Эстонией, были оборваны 25 декабря, в то время как третий кабель, принадлежащий китайскому конгломерату Citic, также был поврежден. Также считается, что оборван интернет-кабель Финляндия-Германия, принадлежащий финскому конгломерату Cinia.

По данным агентства Anadolu, в середине ноября вблизи шведских территориальных вод были повреждены подводные кабели Arelion, соединяющие шведский остров Готланд с Литвой, и подводный кабель связи C-Lion 1 между Хельсинки, Финляндия, и Ростоком, Германия. К концу ноября также были оборваны два телекоммуникационных кабеля, соединяющих Швецию и Данию. Власти подозревают, что инцидент связан с китайским судном Yi Peng 3, которое прошло через этот район, сообщает CNN.

В октябре подземный газопровод между Финляндией и Эстонией был закрыт после того, как якорь китайского грузового судна якобы повредил трубопровод. Европейские чиновники предположили, что за недавними перебоями может стоять саботаж, и он «вероятно связан с российско-украинским конфликтом», сообщает Anadolu. Однако Кремль отверг эти обвинения как «абсурдные».

Страны Балтии «просят помощи» у НАТО

Несколько стран Балтии 26 декабря обратились к НАТО с просьбой усилить защиту подводной инфраструктуры в регионе после недавних инцидентов с подводными кабелями. В социальной сети X президент Литвы Гитанас Науседа поделился: «Повреждение важного подводного силового кабеля, соединяющего Финляндию и Эстонию, показывает, что частота обрывов кабелей в Балтийском море увеличивается».

Президент Науседа заявил, что инциденты с подводными кабелями «больше не являются случайностью», поэтому защита подводной инфраструктуры «должна стать ключевым приоритетом в сотрудничестве в Балтийском море как на уровне НАТО, так и на двустороннем уровне».

Министр внутренних дел Литвы Кястутис Будрис также подчеркнул: «Увеличение числа инцидентов в Балтийском море, затрагивающих критически важную инфраструктуру, должно стать серьезным и срочным предупреждением как для НАТО, так и для Европейского союза (ЕС)». По словам литовского чиновника, для защиты этих подводных кабелей должны быть задействованы все механизмы в рамках НАТО, международных и региональных структур безопасности.

Reuters сообщило, что премьер-министр Эстонии Кристен Михал 26 декабря выразила желание, чтобы НАТО предоставило больше военно-морских сил в качестве сдерживающего флота после того, как был разорван силовой кабель EstLink 2 между Финляндией и Эстонией. В тот же день президент Финляндии Александр Стубб сказал: «Мы договорились с Эстонией, а также обсудили с генеральным секретарем НАТО Марком Рютте, что хотим более сильного присутствия НАТО».

Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте

Отвечая на призывы, генеральный секретарь НАТО Марк Рютте заявил 27 декабря, что организация следит за расследованиями и готова оказать дальнейшую поддержку странам, вовлечённым в инцидент. По его словам, альянс увеличит своё присутствие в Балтийском море после серии сбоев подводных кабелей, и призвал к солидарности среди членов.

Представитель Совета национальной безопасности США заявил, что организация тесно сотрудничает с союзниками и готова оказать им содействие в проведении расследований, подчеркнув при этом необходимость расширения международного сотрудничества в защите критически важной подводной инфраструктуры.

На саммите лидеров стран Северной и Балтийской Европы в Швеции в конце ноября премьер-министр Польши Дональд Туск предложил совместную программу морского патрулирования между странами Балтии для защиты подводной инфраструктуры от внешних угроз безопасности. По данным Politico, программа будет осуществляться параллельно с миссией воздушного патрулирования Балтии, которая в настоящее время проводится.

Источник: https://thanhnien.vn/nato-hanh-dong-sau-cac-vu-dut-cap-ngam-bi-an-185241228164606718.htm