Что привезут США на Международную оборонную выставку во Вьетнаме 2024 года?

На Международной выставке вооружений во Вьетнаме 2024 года американские военные представили на большой открытой площадке 5 типов оружия со множеством примечательных особенностей.

FMTV Средняя тактическая транспортная машина

Семейство средних тактических автомобилей (FMTV) представляет собой разнообразную военную транспортную систему, разработанную на единой платформе шасси для удовлетворения различных требований армии США. FMTV создан на базе австрийского грузовика Steyr 12M18, но был значительно доработан в соответствии со стандартами и требованиями армии США. Первоначальная серия FMTV состояла из 17 модификаций, разделенных на два основных типа: семейство с полезной нагрузкой 2,5 тонны (LMTV) и семейство с полезной нагрузкой 5 тонн (MTV).

Семейство средних тактических транспортных средств (FMTV) представляет собой разнообразную военную транспортную систему, разработанную на единой платформе для удовлетворения различных требований армии США. Фото: The Duy

С момента своего появления в 1996 году FMTV претерпел многочисленные усовершенствования, направленные на повышение его характеристик и универсальности. Изначально выпускавшаяся компанией Stewart & Stevenson, машина производилась компаниями Armor Holdings, BAE Systems и, наконец, с 2011 года — корпорацией Oshkosh. Отличительной особенностью FMTV является конструкция с кабиной над двигателем (COE), что уменьшает общую длину и облегчает транспортировку самолётами, такими как C-130 Hercules, или вертолётами.

Модификации FMTV оснащены коррозионно-стойким шасси и высококачественной шведской сталью, что обеспечивает долговечность и устойчивость к суровым условиям. Автомобиль оснащен высокопроизводительным дизельным двигателем Caterpillar, версии которого соответствуют экологическим стандартам Агентства по охране окружающей среды США (EPA) с 1998 по 2007 год. Мощность двигателя в зависимости от модификации составляет от 225 до 330 лошадиных сил. Постоянный полный привод и семиступенчатая коробка передач Allison — важные факторы, повышающие эксплуатационные характеристики FMTV в различных условиях бездорожья.

FMTV также отличается высокой степенью индивидуализации, как правило, с сопутствующими прицепами, такими как M1082 (одноосный) для LMTV и M1095 (двухосный) для MTV. Эти прицепы имеют грузоподъёмность, совместимую с тягачом, и используют множество общих компонентов для повышения эффективности эксплуатации и обслуживания. Благодаря превосходной конструкции и постоянному совершенствованию, FMTV стал неотъемлемой частью тактической транспортной системы армии США, гибко отвечая стратегическим и тактическим требованиям.

Штурмовик A-10 Thunderbolt II

Самолёт A-10 Thunderbolt II, представленный в 1972 году, является ярким символом ВВС США, поскольку его задача — оказывать непосредственную авиационную поддержку наземным войскам. Разработанный компанией Fairchild Republic на замену A-1 Skyraider, A-10 официально совершил свой первый полёт в 1975 году и поступил на вооружение ВВС США в 1977 году. Прозвище «Thunderbolt II» было вдохновлено самолётом P-47 Thunderbolt времён Второй мировой войны, а известное прозвище «Warthog» отражает привязанность военнослужащих к этому типу самолётов.

Штурмовик A-10 Thunderbolt II. Фото: The Duy

А-10 специально разработан для борьбы с такими целями, как танки, бронетехника и сухопутные войска противника. Его главная особенность — автоматическая пушка GAU-8 Avenger с семью вращающимися стволами калибра 30 мм и скорострельностью 3900 выстрелов в минуту, способная наносить серьёзный урон основным боевым танкам, таким как M47 Patton. Орудие оснащено системой боепитания и боеукладкой общим весом более 1800 кг. Соотношение боекомплекта для противотанковых задач составляет 5:1, включая бронебойные снаряды с обеднённым ураном ПГУ-14/Б и осколочно-фугасные снаряды ПГУ-13/Б.

Помимо основного вооружения, самолёт А-10 имеет 11 узлов подвески под крыльями и фюзеляжем, способных нести до 7,3 тонн вооружения, включая бомбы, неуправляемые ракеты, управляемые ракеты и ракеты самообороны AIM-9 Sidewinder. Модернизированная версия А-10С оснащена современными системами целеуказания, такими как «Литенинг» и «Снайпер», что способствует повышению боевой эффективности.

А-10 специально разработан для борьбы с такими целями, как танки, бронетехника и наземные силы противника. Фото: The Duy

Прочность и живучесть A-10 — его сильные стороны. Его титановый фюзеляж защищает пилота от 23-мм снарядов, а двигатели расположены таким образом, чтобы снизить риск поражения осколками и тепловым излучением. Во время войны в Персидском заливе 1991 года многие A-10 благополучно вернулись на базу, несмотря на серьёзные повреждения.

Однако у А-10 есть и недостатки, такие как низкая скорость, низкая манёвренность и отсутствие современных систем подавления помех. В миссиях, где ещё не обеспечен контроль над небом, они становятся лёгкой добычей для зенитных ракет и истребителей противника. Некоторые случайные сбития, например, в Ираке в 2003 году, привели к серьёзным потерям, но последующие усовершенствования частично компенсировали это.

Несмотря на множество проблем, А-10 по-прежнему занимает особое положение благодаря своей способности эффективно эксплуатироваться при низких затратах, всего 19 000 долларов за летный час по сравнению с 44 000 долларов у F-35, демонстрируя незаменимую роль в наземных операциях.

Транспортный самолет C-130J Super Hercules

Транспортный самолёт C-130J Super Hercules, только что приземлившийся в аэропорту Зялам для участия в Международной выставке вооружений и военной техники во Вьетнаме 2024, принадлежит 374-му транспортному крылу, базирующемуся на авиабазе Йокота в Японии. Это единственное транспортное подразделение Тихоокеанских ВВС США, отвечающее за все грузовые перевозки Пентагона в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Транспортный самолёт C-130J Super Hercules. Фото: The Duy

Самолет C-130 Hercules, разработанный компанией Lockheed на базе Fairchild C-123 Provider, состоит на вооружении ВВС США с 1956 года и считается символом военно-транспортной авиации. Это также военный самолет с самым длительным периодом непрерывного производства – более 70 лет. Благодаря своей превосходной конструкции C-130 считается основой военных операций США благодаря способности эксплуатироваться на полевых взлетно-посадочных полосах без необходимости в сложной вспомогательной инфраструктуре. Благодаря четырем турбовинтовым двигателям, самолет обеспечивает высокую транспортную эффективность и исключительную гибкость.

Экипаж C-130 составляет пять человек, дальность полёта — 3800 км, максимальная скорость — 590 км/ч, а потолок без груза — 10 000 м. Самолёт способен перевозить 19 тонн груза, 92 солдата, 64 десантника или военную технику, такую как бронемашины Humvee, самоходные орудия M113 или 155-мм CAESAR. Эти характеристики делают C-130 идеальным выбором для логистических операций и операций военной поддержки.

Самолет C-130 Hercules, разработанный компанией Lockheed на базе модели Fairchild C-123 Provider, стоит на вооружении ВВС США с 1956 года. Фото: The Duy

C-130J Super Hercules, поступивший на вооружение в 1999 году, является самой современной модификацией с множеством существенных усовершенствований. Самолет оснащен усовершенствованной навигационной системой, цифровой кабиной и улучшенной топливной экономичностью. С экипажем всего из 3 человек C-130J развивает максимальную скорость 670 км/ч, дальность полета 3300 км и потолок 8500 м при полной загрузке. Эти усовершенствования помогают C-130J сохранять важные позиции в глобальных военных операциях, отвечая требованиям современного поля боя.

C-130J — это не только символ военно-воздушной мощи, но и свидетельство способности вооруженных сил США адаптироваться и постоянно совершенствоваться перед лицом вызовов на протяжении десятилетий.

Гаубица М777

Гаубица M777, известная британская буксируемая артиллерийская установка калибра 155 мм, широко применялась в вооруженных силах Австралии, Канады, Индии, Саудовской Аравии, Украины и США. Впервые применённая в боевых условиях во время войны в Афганистане, M777 быстро доказала своё превосходство, став основным выбором во многих военных кампаниях.

Гаубица M777, известная британская буксируемая артиллерийская установка калибра 155 мм, широко используется вооруженными силами Австралии, Канады, Индии, Саудовской Аравии, Украины и США. Фото: Тхэ Дуй

M777 была разработана в 1987 году компанией Vickers (Великобритания) как «сверхлёгкая полевая гаубица» (UFH), а затем приобретена компанией BAE Systems. Для удовлетворения практических потребностей BAE «американизировала» производственный процесс, и теперь 70% компонентов производятся в США, включая ствол орудия M776, производимый на заводе Watervliet Arsenal, штат Нью-Йорк. Благодаря использованию титанового сплава, M777 весит всего 4,2 тонны, что значительно легче предыдущей линейки артиллерийских орудий M198, что обеспечивает гибкую транспортировку вертолётами, транспортными самолётами, такими как C-130 Hercules, C-5 Galaxy или другими тактическими транспортными средствами.

Конструкция M777 предусматривает минимальный расчёт из пяти человек, в отличие от девяти, как у предыдущих моделей. Однако в экстренной ситуации вести огонь из орудия могут только три человека. Усовершенствованные версии M777A1 и M777A2 также оснащены современной цифровой системой управления огнём, которая повышает точность, навигацию и автоматическое позиционирование. Эта функция делает орудие готовым к бою сразу после развёртывания.

Впервые появившись в боевых действиях во время войны в Афганистане, M777 быстро доказал свою превосходную эффективность, став основным выбором во многих военных кампаниях. Фото: The Duy

В частности, версия M777A2 способна использовать пули M982 Excalibur с GPS-наведением, что позволяет точно поражать цели на расстоянии до 40 км, что почти вдвое превышает обычную дальность. В ходе испытаний на полигоне Юма 13 из 14 пуль Excalibur, выпущенных с расстояния 24 км, отклонились от цели всего на 10 м, продемонстрировав превосходную точность.

Благодаря своим превосходным характеристикам, компактной конструкции и передовой интеграции технологий M777 не только является крупным шагом вперед в артиллерийских технологиях, но и играет важную роль в современных военных стратегиях по всему миру .

Боевая машина «Страйкер»

Боевая машина Stryker — одна из основных боевых машин армии США, разработанная для поддержки бригадной боевой группы Stryker (SBCT) в стратегических и оперативных операциях. Благодаря восьмиколесной бронированной конструкции, Stryker сочетает в себе мобильность, мощную огневую мощь и превосходную защиту, обеспечивая повышенную боевую универсальность в широком диапазоне условий местности, от городских до открытых равнин. Официально получивший обозначение Stryker в 2002 году, Stryker является символом современной военной трансформации США, отвечая требованиям быстрого развертывания в глобальном масштабе.

Боевая машина Stryker — одна из основных боевых машин армии США, предназначенная для поддержки бригадной боевой группы Stryker (SBCT) при выполнении стратегических и оперативных задач. Фото: The Duy

Боевая машина Stryker — одна из основных боевых машин армии США, предназначенная для поддержки бригадной боевой группы Stryker (SBCT) в стратегических и оперативных миссиях. — Фото: The Duy

Двое американских солдат устанавливают пулеметы на боевую машину Stryker — Фото: The Duy

19-тонный Stryker предлагается в двух основных модификациях: бронетранспортёр пехоты (ICV) и мобильная артиллерийская система (MGS). ICV также предлагается в восьми других модификациях, от машин командования и огневой поддержки до машин медицинской эвакуации и противотанковых машин. Развивая максимальную скорость более 60 миль в час и запас хода более 300 миль на 53 галлонах топлива, Stryker не только обеспечивает высокую производительность, но и значительно снижает затраты на логистику за счёт использования двигателя, используемого в семействе средних тактических машин (FMTV).

«Страйкер» оснащён возможностью транспортировки по воздуху самолётом C-130, комплексной бронезащитой от 14,5-мм и 152-мм пуль, а также возможностью модернизации для защиты от реактивных гранат (РПГ). Центральная система подкачки шин и мощная броневая защита позволяют машине эффективно действовать на любой местности. Машина также оснащена дистанционно управляемым боевым модулем с пулемётом M2 калибра .50 или гранатомётом MK-19, обеспечивающим поддержку отделения пехоты численностью до девяти человек и экипажа из двух человек.

Stryker — это не только боевая машина, но и современный центр интеграции технологий с подключенной к интернету системой C4ISR, которая улучшает возможности управления, контроля и связи. В частности, машина предназначена для поддержки распределённых и высокоскоростных боевых задач, обеспечивая уничтожение бункеров и проходимость в условиях бездорожья, отвечая требованиям современных кампаний. Эти характеристики делают Stryker универсальной боевой платформой, помогающей армии США сохранять превосходство на поле боя.

Источник: https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html