 |
| Добыча и обработка строительного камня в районе Фуоктан города Бьенхоа. Фото: H.Loc |
Однако в реальности многие шахты еще не отвечают условиям для увеличения мощностей.
Для увеличения пропускной способности предусмотрен специальный механизм.
11 июня Правительство приняло Постановление № 168/NQ-CP о применении специальных механизмов при использовании KTKS в качестве общестроительного материала. Соответственно, шахтам, имеющим лицензию на разработку, действующим и поставляющим материалы для проекта аэропорта Лонгтхань, разрешено применять специальные механизмы в соответствии с Постановлением № 60/NQ-CP (Постановление Правительства от 16 июня 2021 года).
Таким образом, к настоящему времени все три ключевых проекта провинции включены в список специальных механизмов. В частности, рудникам KTKS, поставляющим продукцию на эти проекты, разрешено увеличить объём добычи до 50% по сравнению с действующей лицензией.
По состоянию на 16 июня провинция Донгнай выделила Совету по управлению проектом аэропорта Лонгтхань более 4,3 млн м3 строительного камня. |
Заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Тхи Хоанг отметила, что в последнее время провинция активно внедряет ряд мер по устранению трудностей с поставками материалов для ключевых проектов. В связи с этим в провинции были созданы две рабочие группы: для распределения полезных ископаемых между инвесторами и устранения правовых препятствий для горнодобывающих предприятий.
С марта 2025 года провинция непрерывно направляет в центральные министерства и ведомства документы с предложениями по устранению трудностей, связанных с инвестициями, землепользованием и планированием горнодобывающей промышленности. В частности, включение проекта аэропорта Лонгтхань в список специальных механизмов считается решающим фактором ускорения темпов строительства и решения проблемы строительного камня.
Комментируя этот вопрос, заместитель директора Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань Хоанг Мань Чи заявил, что спрос на строительный камень для проекта находится на «высоком» уровне. Этот материал играет решающую роль в реализации проекта.
По словам г-на Чи, несмотря на то, что объём поставок камня для проекта увеличился после получения распоряжений от Центрального правительства и провинции, его всё ещё недостаточно. В частности, общая текущая потребность составляет 4,9 млн м³, из которых провинция выделила 4,3 млн м³, но подрядчики заключили контракты с шахтами только на 2,9 млн м³, что составляет 67%. Фактический объём поставки камня на строительную площадку составил лишь около 1 млн м³, что составляет 34% от плана. Поэтому применение специального механизма в KTKS имеет особое значение. Инвестор продолжит регистрировать оставшийся объём, который провинция выделит шахтам для удовлетворения потребностей.
Необходимо срочно устранить недостатки
Согласно постановлению о специальных механизмах, шахты, которым разрешено увеличивать свою мощность, должны соблюдать правила землепользования и иметь заключенные с местным населением соглашения о передаче прав землепользования. В случаях, когда у шахты уже есть земля, но она не завершила процедуру аренды, ей разрешено увеличивать свою мощность только для обеспечения ключевых национальных проектов в транспортной сфере.
Правительство поручило Народному комитету провинции внимательно следить за ростом мощностей и гарантировать, что дополнительная добыча пойдет только на ключевые проекты, обеспечивая при этом безопасность и защиту окружающей среды в процессе эксплуатации.
Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды Чан Чонг Тоан сообщил, что ведомство оперативно разослало резолюцию департаментам, филиалам, подразделениям и предприятиям для ознакомления и реализации. В то же время ведомство предложило Народному комитету провинции поручить советам по управлению проектами провести тщательную проверку объёмов камня, заключённых в контрактах, объёмов, доставленных на строительную площадку, и оставшегося спроса до конца 2025 года.
Подрядчики обязаны предоставлять подробную информацию о типах и ходе поставок материалов, чтобы провинция могла работать с шахтами и соответствующим образом корректировать распределение. В то же время владельцы шахт обязаны публично раскрывать данные о своих горнодобывающих мощностях, типах камня, который может быть поставлен, объёмах добычи и ходе поставок, чтобы подрядчик мог быть в курсе.
В ходе рабочего заседания 16 июня заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Тхи Хоанг подчеркнула, что, несмотря на неоднократные распоряжения правительства провинции, карьеры до сих пор не выполнили все необходимые процедуры для подготовки к увеличению мощностей после получения разрешения. Это напрямую влияет на ход реализации ключевых проектов, снижая эффективность реализации конкретных мер.
По словам руководителей провинций, до конца года осталось не так много времени, при этом большинство ключевых проектов должны быть в основном завершены в 2025 году. Поэтому шахтам необходимо быстро преодолеть препятствия, особенно касающиеся земельного и экологического законодательства, чтобы увеличить мощности добычи и наилучшим образом удовлетворить материальные потребности проекта.
Представитель инвестора проекта аэропорта Лонг Тхань сообщил, что недавно подразделение начало ряд дополнительных тендеров, поэтому в последние месяцы этого года и в 2026 году потребуется большой объём строительного камня. В связи с этим владельцам карьеров необходимо в ближайшее время предоставить информацию об объёме, типе и качестве камня, который может быть предоставлен, чтобы инвестор мог разработать конкретный план. В то же время инвестор предложил провинции предусмотреть порядок обращения с выделенным камнем, не соответствующим требованиям проекта аэропорта.
Хоанг Лок
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/mo-da-chua-san-sang-nang-50-cong-suat-0a1126c/
Комментарий (0)