Пассажирский самолет C919, произведенный в Китае, готовится сделать новый шаг вперед

Два самолета китайского производства прибудут в Гонконг

По данным South China Morning Post (SCMP), 5 декабря генеральный директор Гонконга Джон Ли Ка-чиу заявил: «Я приветствую первый полет C919 и ARJ21. 16 декабря C919 пролетит над гаванью Виктория. Люди смогут стать свидетелями первого полета C919 в небе Гонконга».

Г-н Ли также сообщил, что Пекин выбрал Гонконг в качестве первого города для полета C919 за пределы материкового Китая.

По данным SCMP, самолеты ARJ21 и C919 прибудут в Гонконг с 12 по 17 декабря и будут выставлены в международном аэропорту Гонконга.

Первый узкофюзеляжный пассажирский самолет Китая C919 (Фото: Синьхуа).

Кроме того, если погодные условия будут благоприятными, ожидается, что самолет C919 совершит демонстрационный полет над гаванью Виктория 16 декабря. Самолет также дважды пролетит над островом Гонконг, чтобы жители специального административного района могли полюбоваться им.

Глава администрации Гонконга также заявил, что разработка самолетов C919 и ARJ21 является важной вехой для китайской аэрокосмической промышленности.

Этот шаг также отражает цель Китая по развитию аэрокосмической промышленности Гонконга и укреплению позиций города как мирового узла воздушного транспорта.

«Козырная карта» в борьбе с Boeing и Airbus

Оба самолета C919 и ARJ21 разработаны Китайской корпорацией коммерческих самолетов (COMAC).

ARJ21 — первый турбовинтовой самолет, полностью разработанный и произведенный в Китае. Он поступил в коммерческую эксплуатацию в 2016 году и будет запущен на международном уровне в 2022 году после поставки индонезийской авиакомпании TransNusa.

Между тем, C919 — первый узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный в Китае, призванный конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320 и снизить зависимость Пекина от иностранных технологий. C919 должен поступить в коммерческую эксплуатацию в 2023 году, а свой первый коммерческий рейс он совершил в мае с China Eastern Airlines.

Генеральный директор Управления гражданской авиации Гонконга г-н Виктор Лю также сообщил, что город принимает участие в исследованиях и разработках самолета C919 по приглашению Управления гражданской авиации Китая с 2012 года.

«Управление гражданской авиации Гонконга сыграло активную роль в оценке C919. В прошлом году эксперт по летной эксплуатации из Управления гражданской авиации Гонконга отправился в Шанхай на два месяца, чтобы принять участие в инспекции самолета C919 T5 для обучения экипажа», — сказал Лю.

Ранее в этом году заместитель генерального директора COMAC Чжан Юйцзинь, выступая перед журналистами, сообщил, что компания получила около 1200 заказов на C919.

Г-н Чжан также сообщил, что COMAC планирует увеличить производственные мощности самолетов C919 до 150 самолетов в год в течение следующих 5 лет.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm