Самолет с 191 человеком на борту свободно падает на высоте 11 000 м, пассажиры пишут предсмертную записку

(Дэн Три) - Самолет, на борту которого находился 191 пассажир, следовавший из Китая в Японию, внезапно потерял высоту более 7000 м за 10 минут, в результате чего открылись кислородные маски.

По данным Global Times , инцидент произошел на рейсе JL8696/IJ004 (код-шеринговый рейс Japan Airlines и бюджетной авиакомпании Spring Airlines Japan) из Шанхая (Китай) в Нариту (Япония) вечером 30 июня.

Тишина в пассажирском салоне, когда самолет потерпел крушение на высоте 11 000 м ( Видео : @billionspwq).

В это время самолет находился в пути, когда сработало необычное предупреждение о системе наддува (части, которая поддерживает давление в пассажирском салоне), в результате чего пилот заподозрил снижение давления и немедленно отправил аварийный сигнал в службу управления воздушным движением.

Самолет Boeing 737-800 внезапно начал непрерывно терять высоту, вынудив пилота изменить направление и совершить аварийную посадку в аэропорту Кансай (Осака, Япония).

Газета Essential Japan со ссылкой на Управление гражданской авиации Осаки заявила, что все 191 пассажир и члены экипажа не пострадали и не имели проблем со здоровьем.

По данным Jimu News , данные отслеживания полета показывают, что самолет внезапно снизился с 11 000 м до примерно 3200 м всего за 10 минут.

Данные радара самолета (Фото: Jimu News).

«Сначала я не осознавал, насколько серьезна ситуация, пока не увидел, что бортпроводники выглядят так, будто они вот-вот заплачут», — сказал анонимный пассажир. «Кислородные маски спустили, все тихо их надели, и в салоне стало жутко тихо».

Другой пассажир сказал: «Я почувствовал, как самолет нырнул, фюзеляж самолета наклонился вниз. Я был так напуган, что написал последнее письмо, в котором просил мужа позаботиться о моей матери, а затем раскрыл все свои страховые пароли и банковские карты».

После инцидента авиакомпания оказала каждому пассажиру поддержку в размере 15 000 иен (около 3 миллионов донгов) на дорожные расходы и предоставила ночлег.

По данным China Travel News , рейс IJ004 является одним из самых загруженных международных маршрутов между Китаем и Японией: ежедневно выполняется более 20 рейсов туда и обратно.

Самолету, потерпевшему крушение, было 7,2 года, и за последние 30 дней он совершил 28 рейсов.

737-800 остается самой популярной моделью в семействе Boeing 737: по всему миру эксплуатируется более 5000 самолетов этой модели, в основном бюджетными авиакомпаниями. Однако в последние годы этот самолет подвергается проблемам безопасности.

Ранее во многих других авиакомпаниях были зафиксированы случаи разгерметизации кабины, из-за чего самолету приходилось экстренно снижать высоту.

Jimu News цитирует ветерана-капитана, который сказал, что на высоте полета 9000–12000 м воздух очень разреженный и холодный, поэтому для поддержания соответствующего давления и температуры в салоне требуется система наддува. Если эта система выходит из строя, самолет должен немедленно снизиться примерно до 3000 м — уровня, на котором нормальное дыхание может поддерживаться без кислородных масок.

Обычно резервная система кислорода на самолете обеспечивает запас воздуха всего на 15–22 минуты — максимальное время, необходимое пилоту для снижения самолета до безопасной высоты.

1 июля на сайте авиакомпании Spring Airlines было объявлено об отмене многих рейсов Spring Japan в связи с «согласованием операционных возможностей».

Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm